本身唔少將軍澳路線都有用黎服務其他區,尤其翠林同寶林線
93A做埋曉光街沿線
93K做埋上路來往旺角
95做秀茂坪仲多過將軍澳
690本身都有做開藍田客
694更加唔駛講,啟田係大客倉
其他寶琳路路線响寶達上落幾多有眼睇
點解有人會覺得將軍澳路線做埋秀茂坪(上)既客好出奇?
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-3-11 23:38 編輯 ]
其實講到尾, 唔改690最好, 皆大歡喜.
反正康盛翠林出發,
落山行隧道, 同上山出九龍,
都係差唔多時間.
仲有係廿年o黎習慣晒690先落山後上隧道o既客.
692就酌量減非繁忙時間班次.
694未諗到, 不談.
如果政府幾廿年前, 將寶林路口起近將軍澳道,
今時今日可能冇咁多煩惱.
[ 本帖最後由 transbus 於 2010-3-11 23:43 編輯 ]
原帖由 transbus 於 2010-3-11 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實講到尾, 唔改690最好, 皆大歡喜.
反正康盛翠林出發,
落山行隧道, 同上山出九龍,
都係差唔多時間.
仲有係廿年o黎習慣晒690先落山後上隧道o既客.
692就酌量減非繁忙時間班次.
694未諗到, 不談.
如果政府幾廿年 ...
690根本唔洗改,係如果692摺左,去程至應該跟回程690走線出將軍澳
原帖由 GA6072 於 2010-3-11 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
690根本唔洗改,係如果692摺左,去程至應該跟回程690走線出將軍澳
你覺得除左頌明苑外,坑口會有人咁神心行過寶順路搭車?
原帖由 gn3509 於 2010-3-11 23:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我係講緊佢繼續死磨北角既結果
692死磨北角既結果係咁,唔代表其他線都有咁既結果
以客量比,690客只係少數,觀塘客係多數既森林,係咪摺埋690放quota比601入中環ar?
690咁行山同摺左690,再開條收貴D既秀茂坪快線無分別
你睇睇將軍澳有邊區?康盛,翠林,寶林,坑口,尚德,調景嶺,你只想做康盛,翠林客,
吉D位出黎做寶達+上秀+興田+未來安達臣道發展區+茅湖仔馬游塘觀塘區客;P
非常好,既然係將軍澳人唔想搭,咁就將軍澳送埋條線比觀塘區,又屈到市區客收$11.8:victory:
原帖由 gn3509 於 2010-3-11 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你覺得除左頌明苑外,坑口會有人咁神心行過寶順路搭車?
頌明苑D客唔係客,寶達上秀就肯定有客.....
將軍澳三十多萬人一定搭地鐵,寶達上秀客一定好鐘意坐690
繁時景榕樓落車D客全部返景榕樓?
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-3-12 00:09 編輯 ]
原帖由 gn3509 於 2010-3-11 23:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本身唔少將軍澳路線都有用黎服務其他區,尤其翠林同寶林線
93A做埋曉光街沿線
93K做埋上路來往旺角
95做秀茂坪仲多過將軍澳
690本身都有做開藍田客
694更加唔駛講,啟田係大客倉
其他寶琳路路線响寶達上落幾多有眼睇
...
有時都會問點解秀茂坪線要兜落山經觀塘,
而唔係13x咁行樂華, 或者95, N216咁行新清水走人.
11c雖然延長過路線先會咁,
先西行聯合醫院, 後東行翠屏麗港城, 再返西行觀塘九龍灣.
但係咁行法其實幾白痴.
更甚者, 不如問問點解通宵車要分享N293或者19s?
你同我都知, 又係歷史問題. :(
好似古時三妻四妾咁, 邊個女人甘願做人二奶先?
唔通真係好想同你分一個老公呀?
所以先有今日o既一夫一妻制!
[ 本帖最後由 transbus 於 2010-3-12 00:10 編輯 ]
原帖由 GA6072 於 2010-3-12 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
692死磨北角既結果係咁,唔代表其他線都有咁既結果
以客量比,690客只係少數,觀塘客係多數既森林,係咪摺埋690放quota比601入中環ar?
690咁行山同摺左690,再開條收貴D既秀茂坪快線無分別
你睇睇將軍澳有邊區?康盛,翠 ...
你呢個係咩邏輯?
而家95過寶達後已經冇左大半車,
多數秀茂坪落晒
咁係咪應該叫95 cut線放quota比秀茂坪加1A班?
93K出旺角好多係土瓜灣客,駛唔駛叫93K縮去土瓜灣,
讓quota開上路出旺角線?
而家694响啟田一個站可以上到成個將軍澳客量,咁694係咪應該平田開唔做將軍澳生意?
而下面果段,啲point真係講到你唔煩我都覺得厭
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-3-12 00:15 編輯 ]
原帖由 GA6072 於 2010-3-12 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頌明苑D客唔係客,寶達上秀就肯定有客.....
將軍澳三十多萬人一定搭地鐵,寶達上秀客一定好鐘意坐690
繁時景榕樓落車D客全部返景榕樓?
最後講多一次,我唔會重覆呢個point
頌明苑同寶達既分別係
頌明苑距離地鐵站係5分鐘步程
寶達距離地鐵站係5分鐘車程
明唔明?
原帖由 transbus 於 2010-3-12 00:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有時都會問點解秀茂坪線要兜落山經觀塘,
而唔係13x咁行樂華, 或者95, N216咁行新清水走人.
11c雖然延長過路線先會咁,
先西行聯合醫院, 後東行翠屏麗港城, 再返西行觀塘九龍灣.
但係咁行法其實幾白痴.
更甚者, 不如 ...
其實以秀茂坪需求,開條只行秀茂坪就上觀繞出旺角既線都夠客
不過以九巴作風,算吧啦:L
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-3-12 00:14 編輯 ]