其實好多線都係咁~
不過690/692/694基本上就算繁時都好少出現頂閘, 所以有別於其他線, 是比較難cover返非繁既少客情況
不過其實將軍澳過海線的確有需要重組, 希望就算吸唔到新客, 都起碼更有效利用資源去做現有既客
690我唔太熟, 不過都叫做有獨市位, 可以唔改
692我就覺得有問題, 其實好多人都係去北角至灣仔, 金鐘至中環佔好少數
所以將692改以金鐘為終點站已經cover到大部分客, 又可以節省回車時間
對於受影響既乘客, 可以新增八達通轉乘港島路線往中環, 甚至上環 (總收費維持$13.4)
如果692可以因此減價,相信可以吸到新客 (尚德往北角, 地鐵係好麻煩, 兩邊都要行)
另外, 692P可以加回程版
至於694, 其實佢真係太兜, 由調景嶺出發, 要20分鐘先上將隧, 即使佢直飛西灣河, 都快唔過地鐵,
不如果改回尚德做總站, 慳返10分鐘時間好過
[ 本帖最後由 ctb8107 於 2010-3-10 22:47 編輯 ] 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-3-10 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
寶林客,坑口客做唔到真係無野講,
但最少我覺得可以以最少資源發惲最大益,
盲目為食極少量的寶林客,坑口客(翠林>茵怡>寶康公園>尚德,
得5個站+4支燈都叫兜,
我無野好講:L
感覺上兜唔兜,可以靠宣傅,
況且山上班人坐 ...
放棄寶林6個站為左搏尚德一個站,
完全唔係最大效益
仲要個站要過對面,都唔爭在行多幾步去地鐵站
而且寶林一定唔會比你咁做
不如行山+改特快好過
做寶達上秀特快點睇都好過去尚德同地鐵正面硬碰
[ 本帖最後由 gn3509 於 2010-3-10 22:51 編輯 ] 原帖由 Choi 於 2010-3-10 13:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
606和694點重組?
九城聯營/新巴獨營
除非694上科大/清水灣道出坪石再過海:victory:
否則九龍區難以合併兩線
不如682非繁經觀塘道，順手將606轉兩味
繁時682頂閘，非繁時有剩餘載客量.
再加雙向分段，打造北角以東的671
...
682如果非繁時改行觀塘道，肯定慢一大截，偏離開線原意。
反而我之前個諗法唔係真係太著重點處理條694，而係出於以下兩個考慮：
1. 觀塘道一帶欠缺前往筲箕灣、柴灣的特快服務
2. 觀塘山上往港島東轉車多次，比較麻煩。
個諗法係：第1項解決左，已經幾乎可以取代694藍田區的功能（雖然694係行啟田道，而我個建議係行下路），694可以大條道理轉兩味。 原帖由 gn3509 於 2010-3-10 22:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
放棄寶林6個站為左搏尚德一個站,
完全唔係最大效益
仲要個站要過對面,都唔爭在行多幾步去地鐵站
而且寶林一定唔會比你咁做
不如行山+改特快好過
做寶達上秀特快點睇都好過去尚德同地鐵正面硬碰 ...
係都要執690行山....
執690行山,寶達上秀未必睬你的好意
執690行山+特快。藍田同山上人又會殺左你(690有好多銅鑼灣客)
閣下有無諗過唔執或只執區內走線...
而且692都上路,690P同690又可唔可以同時係非繁出現?
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-3-11 01:10 編輯 ] 算啦，總有人覺得改特快係黃金必勝定律
我都唔否認改特快會有新客，但觀乎家陣 690P 同 692P 既戰績，將軍澳區對出中區既巴士需求我真係有保留。
況且行東廊係咪真係萬能？我唔覺得 302, 641 呢 d 線好好景。
非繁冇客好多線都係，但係呢個「非繁」既長度就因線而異。不能否認相比 680/681，690/692 既冇客時段長而且冇客起黎真係會少過 680/681。我諗將軍澳要霸住兩條過海全日線就真係冇乜可能喇。 不如睇o下有冇人話尚德冇地鐵所以要保留692. :lol 原帖由 GA6072 於 2010-3-11 00:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係都要執690行山....
執690行山,寶達上秀未必睬你的好意
執690行山+特快。藍田同山上人又會殺左你(690有好多銅鑼灣客)
閣下有無諗過唔執或只執區內走線...
而且692都上路,690P同690又可唔可以同時係非繁出現? ...
唔駛咩未唔未必
我690咁上寶達肯定快過你慢慢搖架601上去
Lee到就已經係賣點 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-3-11 11:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔駛咩未唔未必
我690咁上寶達肯定快過你慢慢搖架601上去
Lee到就已經係賣點
但班次已經輸晒.:lol
690 大部份班次都係雙位數, 點同601比?
回復 38# 的帖子
有D見車就上再講,班次上差又唔係差得遠 原帖由 transbus 於 2010-3-11 10:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如睇o下有冇人話尚德冇地鐵所以要保留692. :lol
尚德的確係冇港鐵;P
之不過行兩個街口咁解啫(由尚德商場計):victory:
但係692都係唔可以取消
因為繁時都坐得滿(唔知使唔使企)
keep住繁時都未為過