回復 179# 的帖子
咁你不如解釋下點解373主要客源係遠離火車站既粉嶺南回復 180# 的帖子
唔係個個同你一樣咁多時間咁多閒情去預時間等 原帖由 fishballkwok 於 2010-3-25 16:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif文略
唔係講緊預早等車既問題
例如我搭798九點要到沙中既
先假設將南搭去沙中八個字
將南開八點同八點半
我搭八點既又要係沙中游下街先得
我搭八點半既又會遲
變左係一定程度上冇咁吸引
*講緊既0740係美林開:) 原帖由 張偉沖 於 2010-3-25 16:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
等, 點解唔等?
大中條307 人龍話比你知生客一樣會等.
你又唔係無手錶, 計一計時間計搭幾搭幾有車真係咁難?
香港人唔係懶成咁下話.
計完咁點?
咪又係要等...
回復 178# 的帖子
我係想指出條線未必有大家想像中咁好做 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-3-25 17:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif唔係講緊預早等車既問題
例如我搭798九點要到沙中既
先假設將南搭去沙中八個字
將南開八點同八點半
我搭八點既又要係沙中游下街先得
我搭八點半既又會遲
變左係一定程度上冇咁吸引
*講緊既0740係美林開:) ...
唔好意思!小弟用字唔好!
我都唔係講緊預早等車
而係預多D時間響車程上
如果以師兄的例子,去到沙中都係得番20分鐘
都唔算話真係好耐,話哂都要跨區,預多些少時間都唔過份
而且早繁開20分鐘,問題應該會無咁大
呢個雖然係好問題,但係同時係好難解決既問題
有人番九點,又可能有人番08:50或者09:10
無可能滿足哂咁多人,呢個又唔係加班既理由
唯有要打工仔預早D啦
同一道理,82K都係無可能滿足哂多間學校既學生
順得哥情失嫂意,不過師兄都可以建議下82K可以點調整班次
其實小弟舉07:40火炭開的班次係想睇下有無需要調整班次姐!:handshake
[ 本帖最後由 fishballkwok 於 2010-3-25 17:26 編輯 ] 原帖由 fishballkwok 於 2010-3-25 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif原文略
完全同意閣下觀點
本身車程一定會受到沿途情況影響
乘客都唔可能較到正一正,一d鬆動時間都唔預就搭車
(若果真係有咁嘅人的話,祝佢好運啦)
所以20分鐘一班真係唔會影響乘客揀唔揀巴士
只係佢預早搭一班車去預鬆動走盞
20分鐘根本就唔耐,隨時沿途塞一塞車都冇咗
所以唔會有太大問題 原帖由 gn3509 於 2010-3-25 16:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你不如解釋下點解373主要客源係遠離火車站既粉嶺南
咁你不如自己諗下373 上水開要搭幾耐先過到海?
況且,
兩者根本無得比較,
373 半個鐘可能仲係北區兜緊路, 東鐵一早過晒沙田啦.
半個鐘798 已經飛緊公路, 點比?
[ 本帖最後由 張偉沖 於 2010-3-25 17:40 編輯 ] 原帖由 gn3509 於 2010-3-25 17:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係個個同你一樣咁多時間咁多閒情去預時間等
亦唔係個個同你一樣鍾意轉車的.:lol
[ 本帖最後由 張偉沖 於 2010-3-25 17:47 編輯 ]