論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 2010-11 年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果

JX9097 發表於 2010-5-30 14:58

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仲有我想問若城巴開得成A29,
咁A22啟業藍田間仲有冇生存價值?;P

藍田一定有(因為A29唔會經;P )

MP7379 發表於 2010-5-30 21:35

講講下，唔知康盛巴總邊到有位放E22A 呢:L ?

JX9097 發表於 2010-5-30 22:09

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講講下，唔知康盛巴總邊到有位放E22A 呢:L ?

其實泊95條坑
站牌放邊都唔係問題啦
(好似98P咁)

93A_S3_6:30am 發表於 2010-5-30 22:39

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藍田一定有(因為A29唔會經;P )

但一個藍田食到幾多客?

*山上又有E22:L

cong 發表於 2010-5-30 23:07

3ASV174 發表於 2010-5-30 23:16

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仲有麗港城, A29 應該唔會兜入去卦:lol
講真麗港城坐 E22 都唔慢得過 A22。

Gary_B 發表於 2010-5-30 23:24

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但一個藍田食到幾多客?

*山上又有E22:L

觀塘道一向都不是 A22 既重大客源
再者 A29 應比 A22 疏。

Choi 發表於 2010-6-5 15:51

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觀塘道一向都不是 A22 既重大客源
再者 A29 應比 A22 疏。

可能A29和A10的班次和用車一樣:lol

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