JX9097 發表於 2010-5-27 10:00

原帖由 victor888 於 2010-5-27 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冠忠畢竟係寶馬山、北角汽車渡輪碼頭同油塘都有"竇口",唔駛咁驚 o既
不過主要都係寄望 TKL 唔好有事先

我知...但點都要時間去溝通調動啩...

JX9097 發表於 2010-5-27 10:03

原帖由 GA6072 於 2010-5-27 01:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
796B就唔知la,797M就點都應該keep住用一部車做

690唔洗入坑口,去程改經景林,上橋之前係坑口邊沿停一停站就ok
另,690/694應該免費互轉....

690行寶林北路出將隧,咁怡心園一帶又點搞?
而且若果停頌明苑(隔音屏障)的話,相信唔會有坑口居民行過去搭
咁同直接cut 692服務係冇分別:lol

JX9097 發表於 2010-5-27 10:07

原帖由 FN1967 於 2010-5-27 02:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都係聽返嚟,未經証實...
798會開得成...
796B去向未明...
797M會取消...
796S會廷長到工業邨....!

咁樣新巴要投放新資源落將軍澳先解決到車源問題wo...

JX9097 發表於 2010-5-27 10:11

原帖由 eric278 於 2010-5-27 09:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3. 798終於開得成,不知到時走線會再有改動?

走線其實都唔使點改
唯一可行嘅係唔行大埔公路入火炭
改行源禾路(停瀝源/禾輋)

HV7025 發表於 2010-5-27 10:11

原帖由 FN1967 於 2010-5-27 02:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都係聽返嚟,未經証實...
798會開得成...
796B去向未明...
797M會取消...
796S會廷長到工業邨....!
如果796S真係延長去工業村, 咁即係工業村有直車出九龍
就算無轉乘都好過坐298E轉車
繁時應該大有作為喎;P

fourtong 發表於 2010-5-27 10:14

原帖由 JX9097 於 2010-5-27 10:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


690行寶林北路出將隧,咁怡心園一帶又點搞?
而且若果停頌明苑(隔音屏障)的話,相信唔會有坑口居民行過去搭
咁同直接cut 692服務係冇分別:lol

如果行寶林北路出, 係連寶林區服務都 cut 左大半, 我諗新都城2期, 梁潔華, 茵怡花園站 等車果班行去寶林 MTR 算 :lol
cut 埋自己

JX9097 發表於 2010-5-27 10:25

原帖由 fourtong 於 2010-5-27 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果行寶林北路出, 係連寶林區服務都 cut 左大半, 我諗新都城2期, 梁潔華, 茵怡花園站 等車果班行去寶林 MTR 算 :lol
cut 埋自己

行寶林北路出隧道都可以先入寶林總站再u-turn出警署走
不過始終寶林邨(部份),怡心園一帶居民係行遠咗
同埋既然都行到港鐵站咯,何解唔直接搭港鐵?

Snoopy@FB8617 發表於 2010-5-27 10:31

原帖由 3ASV174 於 2010-5-27 03:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果 796B 最後真係無執笠,
咁最大機會就係犧牲加俾 796x 果兩部車,另外再搵多兩部去開 798。
咁既話一定有戲睇....

eric278 發表於 2010-5-27 10:36

原帖由 JX9097 於 2010-5-27 10:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


走線其實都唔使點改
唯一可行嘅係唔行大埔公路入火炭
改行源禾路(停瀝源/禾輋)
其實行源禾路較上算,一來可以擴大客源,
二來可以減少大埔公路沙田段塞車導致班次失準的影響。

另外,若果798通車後,運輸署削減現時將軍澳至火炭的合法邨巴,
平日繁忙時段798有需要加班。

目前將軍澳有以下往來火炭的合法邨巴:
NR21 坑口(安寧花園)←→火炭(桂地街)
經沙田市中心
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_405/nr21.pdf

NR27 欣明苑←→火炭(桂地街)
經沙田市中心
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_405/nr27.pdf

NR212 將軍澳(富康花園)→火炭(黃竹洋街)
直達火炭
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_405/nr212.pdf

請問以上村巴客量如何?因為對798預期客量有參考作用。

Snoopy@FB8617 發表於 2010-5-27 10:39

其實計落行源禾路係更慢...
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