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佢想話東隧口行去油塘啦下話... 原帖由 JX9097 於 2010-5-28 15:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實小弟一路都有個妄想
就係可唔可能喺將隧公路轉出去寶順路附近加個巴士站
因為不論搭98D,98S,297...雖然一出將隧就已經係坑口(安寧花園)
但就偏偏兜一大個圈先落到車
但係睇番現實位置又好似冇乜位剩咁... ...
呢方面....我諗翠林人感覺都係差唔多:L 原帖由 fourtong 於 2010-5-28 16:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢方面....我諗翠林人感覺都係差唔多:L
其實...翠林嗰邊就真係好似冇乜位
反而秀茂坪嗰邊可以考慮吓
康華苑/南邨/寶達邨都可以受惠
[ 本帖最後由 JX9097 於 2010-5-28 16:30 編輯 ] 不如將694微調路線, 改經坑口
然後再增設690/694東隧口雙向免費互轉
(或者改盡d, 694經坑口後直接離開將軍澳, 原寶林一帶乘客須改用690免費轉乘694)
[ 本帖最後由 ctb8107 於 2010-5-28 16:36 編輯 ] 原帖由 ctb8107 於 2010-5-28 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如將694微調路線, 改經坑口
然後再增設690/694東隧口雙向免費互轉
(或者改盡d, 694經坑口後直接離開將軍澳, 原寶林一帶乘客須改用690免費轉乘694)
其實即係將E22A路線調轉行咁解啫
咁不如直頭跟埋E22A咁喺寶林做總站
因為比較順路,唔使上到寶林再落番隧道
(不過將南肯唔肯又係另一個問題)
至於690/694免費轉乘呢個難度都幾大
因為新巴同城巴都尚可以當成左手交右手
但690有九巴份,九巴有咩誘因要玩埋一份? 原帖由 JX9097 於 2010-5-28 17:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實即係將E22A路線調轉行咁解啫
咁不如直頭跟埋E22A咁喺寶林做總站
因為比較順路,唔使上到寶林再落番隧道
(不過將南肯唔肯又係另一個問題)
至於690/694免費轉乘呢個難度都幾大
因為新巴同城巴都尚可以當成左手 ...
一係真係玩盡佢, 694只服務將南,尚德,坑口
690照舊服務山上,寶林,景林
咁樣就有人上690免費轉694, 同時有人上694免費轉690, 大家都機會均等
不過九巴一向作風都係一動不如一靜, 應該睬佢都傻 :Q 因為公司問題,難為左d乘客 原帖由 ctb8107 於 2010-5-28 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一係真係玩盡佢, 694只服務將南,尚德,坑口
690照舊服務山上,寶林,景林
咁樣就有人上690免費轉694, 同時有人上694免費轉690, 大家都機會均等
不過九巴一向作風都係一動不如一靜, 應該睬佢都傻 :Q 因為公司問題,難 ...
以九巴態度,先唔肯咁"蝕底"去幫隔離公司重組資源 原帖由 238X 於 2010-5-28 16:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢想話東隧口行去油塘啦下話...
都遠過 頌明/景楠樓行返去 原帖由 JX9097 於 2010-5-28 16:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實...翠林嗰邊就真係好似冇乜位
反而秀茂坪嗰邊可以考慮吓
康華苑/南邨/寶達邨都可以受惠
話時話，點解將隧冇巴士轉車站?
其他幾條收費隧道都有巴士轉車站/ 巴士站 (尖山都有) 原帖由 ctb8107 於 2010-5-28 16:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如將694微調路線, 改經坑口
然後再增設690/694東隧口雙向免費互轉
(或者改盡d, 694經坑口後直接離開將軍澳, 原寶林一帶乘客須改用690免費轉乘694)
如果轉乘就唔好只係轉694啦, 直情響東隧轉任何去北角以東O既過海巴都係補差價 (好似大欖咁)