家陣係全大埔基本上每一晚都一定有大線整左部加四啊,
出還出,唔好令中途站d客等咁多班得唔得???
你都識講,唔係好似我咁誇張咁講全線+4,頂盡都係2-3 o者,
套入271黎講,好似我琴晚咁,好彩後車拖o者,唔拖點啊??? ...
你同另一位版友講D野有時都真係幾一樣;P
呢個問題九龍灣果面老早嚴重過你
以前成間廠冷氣後備得幾架AL同幾十架ADS
有邊條線替車未用過ADS?
然後又如何?
呢班車上唔到以後都冇車黎?
後車拖唔拖,你都係要等架
可能浪費既係你好寶貴既時間啦
先假設3+2 ADS真係載到124人
2+2 AV 又係124人
分別只係舒服少少
其他分別又係邊?
斬腳趾避沙蟲;P
合版友數人之力可以改變一間大公司?
而家係唔到你唔接受;P 原帖由 502 於 2010-8-11 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你同另一位版友講D野有時都真係幾一樣;P
呢個問題九龍灣果面老早嚴重過你
以前成間廠冷氣後備得幾架AL同幾十架ADS
有邊條線替車未用過ADS?
然後又如何?
呢班車上唔到以後都冇車黎?
後車拖唔拖,你都係要等架
可能浪 ...
3+2ADS 打個折吧...真係上足124...咁AV應該可以唔洗生存到E家LA...:D或者基本上唔洗衍生到LEE架野...
其他廠係點我唔清楚,
E家我淨係知道有線可以套D大車出黎比番大線行,
唔洗留係條線到車空氣~:handshake 原帖由 tkf_2005 於 2010-8-11 17:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3+2ADS 打個折吧...真係上足124...咁AV應該可以唔洗生存到E家LA...:D或者基本上唔洗衍生到LEE架野...
其他廠係點我唔清楚,
E家我淨係知道有線可以套D大車出黎比番大線行,
唔洗留係條線到車空氣~:handshake ...
so?
3+2 同2+2既分別明唔明係D乜?
我所帶出既係, 大車都唔一定真係載得多 (12米AVW夠大啦掛? 咪又係百二個, 頂閘最多俾你迫到百三啦)
同一架後備常客3+2 ADS比
差別真係好多?
AVW呢D新一代12米車同3AV果代表面載客量已經冇得比啦
咁我又想問下, 當一架3AV 用一架AVW替車
理論上又係載少十幾廿人喎
莫非不成問題?
當然用到2+2 ADS我都認同不恰當架
但都係果句啦, 你不能改變
哈哈哈話調就調到既話
我都俾返果個建議
接管九巴吧
當你改善到每個部門各自為政少做少錯之後就乜都唔會發生架啦 原帖由 EU5472 於 2010-8-11 10:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔係話呢4條線無需要用金車,不過呢4條線金車太多
正如好多彌敦道線都太多金車,令一D有需要用金車既線無金車/少金車,不過呢個層面係荔廠同九廠居多,呢到唔講
我覺得沙廠有需要加金既線:85A,85B,87A,88M(一部少左D ...
我就覺得沙廠仲有 86 應該加金, 282 因為有 81K 可以唔加住 原帖由 502 於 2010-8-11 16:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家全條73x 轉加4車?" Z1 C* A" G7 y$ _1 P8 C6 p9 h: V
你一係俾有證據既數字出黎
如果唔係都係2,3架姐下話巴士,鐵路,生活2 X' o8 ^( K$ d6 F
莫非果十幾個上唔到車既人
上唔到呢架車以後都上唔到車?www.hkitalk.net8 s% Z: ]' ]& z3 R
咪又係下一班車接
|% A. k$ o5 B% B
619 ADS 攝車我都坐過添
你不如去睇下73X係下午5點~10點幾爆到咩情況先好講呢D無經思考既言論啦
上唔到呢架車隨時之後要等好幾部車先上到車,就算73X係果段時間用哂3AD/3AV都載唔哂D人,仲出ADS博插?www
你不如係呢段時間過[往大埔方向]眾安街打後既站,甚至過城隧站望下73X有幾多人搭啦
我見過好幾次ADS@ 73X ,埋眾安街站之前已經幾乎坐滿,埋左站之後,連眾安街堆客都上唔哂就頂閘走人,但眾安街站仲有幾十人上唔到車,咁眾安街打後既站既客係咪要坐車頂?:o
你都識講619果架ADS係攝車啦,架JC3752係15A柯打,15A本身就係短車線,乜你可以係15A搵到加五車咩?
果段時間15A未算太多客,先抽到架車柯打619,其他大車線自己都搞唔惦,點抽車柯打619?
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回復 115# 的帖子
86加金都啱既,始終86都有獨市位
但我覺得282都有需要加金,靠哂81K都唔惦
首先,81K疏車;同埋有時81K間唔中都載左輪椅客,咁就有機會有輪椅客上唔到車
事關我都見過4次有輪椅客係沙市等81K去新田圍方向,但架81K黎到,車上已經有輪椅客
等緊車個輪椅客就要等多班81K,起碼我見到有3次係咁
至於另一次呢,個客因為81K架車上面已經有輪椅客,之後就去左站長室同站長講要搭282
之後個站長就臨時拉左299既ATS行282
[ 本帖最後由 EU5472 於 2010-8-11 21:19 編輯 ] 原帖由 EU5472 於 2010-8-11 21:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你不如去睇下73X係下午5點~10點幾爆到咩情況先好講呢D無經思考既言論啦
上唔到呢架車隨時之後要等好幾部車先上到車,就算73X係果段時間用哂3AD/3AV都載唔哂D人,仲出ADS博插?www
你不如係呢段時間過[往大埔方向]眾安 ...
無經思考?
人身攻擊嗎?
好不安了
怎麼辦
如果我冇經思考
咁你都係用排泄地方諗野;P
大家不相伯仲
你問下你自己
當一架大車出唔到用短車代
即使條線係幾多人都好
係咪呢架車上唔到就以後都冇車黎呀?
係咪上少左十個人就有十個人返唔到屋企呀?
你又問下你自己對眼
你睇唔睇到我話影響唔係冇呀?
不過大家著重既地方唔同呀?
你又返問你個排泄地方
好啦唔出ADS,黎架AVW, 結果一樣唔一樣呀?
係我不智定你反智
想想吧
你又唔洗講D呀媽係女人既事實出黎架喎;P
ADS攝619係繁忙時間攝
唔通呢班車行619會冇人上會唔爆架?
九巴619幾密都好都唔夠城巴密
北角未到乜車都好都係爆架
一樣有人上唔到車
分別係邊到?
回復 117# 的帖子
似乎你未見過有一堆乘客因為上唔到73X尾二車同尾車而滯留係城隧轉車站結果成堆人要搭其他城隧線去到沙田轉N線返大埔
呢D唔係人身攻擊,我只不過係講事實 EU5472 & 502版友,
這是最後提示, 請留意回文語氣, 尊重對方不同意見.
本人不希望執行站規, 亦不希望影響討論, 但如果情況沒有改善,
本人將可能執行罰則.
多謝合作
B2版主
admin26
3ASV196 原帖由 EU5472 於 2010-8-11 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎你未見過有一堆乘客因為上唔到73X尾二車同尾車而滯留係城隧轉車站
結果成堆人要搭其他城隧線去到沙田轉N線返大埔
呢D唔係人身攻擊,我只不過係講事實 ...
呀版友
你剛才好似話5-10咋喎
話咁快又跳到尾班車
你講晒!
但sorry,我既說話只適合你既5-10時段
咁我又問問啦
你當時見到係咪出ads而導致?
如果係, 得! 我認同你
但如果只係正常咁大車而導致
那關出ads與否什麼事? 出邊大把線都係咁架啦
我真係覺得有人係將某廠既事放到無限大囉唔該
近期我就見過沙廠都有出 ADS 走 46X , 係夜晚添
278X 夜晚夠出過 ADS 啦...