早幾晚坐74A，PB682，夜晚完全係我坐個段全程十個人都冇
段估唔會我落車之後全架打爆嘛？(路程係觀碼到新田圍)
冇錯，72A，74A朝早可能出現單層要企(我見過，但又未話係頂哂個)
但當你將班人換返做落架ADS，你會發覺，行單層仲適 ...
果位版友好鐘意本末倒置
講黎晒氣;P
我又學佢講先!!
如果九巴一早唔買咁多ADS,轉做買11米車12米車
就唔會咁啦!!! 原帖由 502 於 2010-8-8 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果位版友好鐘意本末倒置
講黎晒氣;P
我又學佢講先!!
如果九巴一早唔買咁多ADS,轉做買11米車12米車
就唔會咁啦!!!
唔夠人講就話人本末倒置
既然你覺得講黎哂氣既,咁又係度講?
仲有,九巴有線行唔到11米或以上既車
但現時掛緊AVC既線全部都可以用11米車
[ 本帖最後由 EU5472 於 2010-8-9 14:14 編輯 ] 原帖由 EU5472 於 2010-8-9 14:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔夠人講就話人本末倒置
既然你覺得講黎哂氣既,咁又係度講?
仲有,九巴有線行唔到11米或以上既車
但現時掛緊AVC既線全部都可以用11米車
你知唔知點解用單層?
你覺得一架單層巴士食油量係同一架12米雙層巴一樣?
你覺得渣單層既車型津貼係同渣12米雙層一樣?;P
我唔夠人講
you are funny;P
AVC 12米,用到11米車係人都知
你唔洗同我講呀媽係女人喎;P
你得閒睇下74A 全程有幾多個客
係非用雙層不可既
你又睇下273用雙層既時候
有幾多人係會上樓上坐
不如你又坐下73K,224M,N691
睇下有邊條線唔用雙層車會上唔到人
用落273A無疑係錯
但唔代表70架AVC冇用
你插還插
插得有POINT先得架
上面4句, 冇一句有重點
你咁堅持
回你既世界吧啦
繼續記低有邊日邊條線用細車代大車,單層代雙層
假以時日日子有功你就威威架啦 原帖由 GU9338 於 2010-8-5 07:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙田絕對有唔少路線可以換 ADS
不過唔知係咪有班 7 叔係度轉唔到 ..
荔廠都唔少,不過應該同樣都係司機問題...
其實將班司機調去其他線真係咁難 ? :Q
原帖由 kay 於 2010-8-8 10:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果營運上發現某批車隊過剩/過少，更改車型屬正常。
新城都有唔少繁時爆爆地、非繁少客出單層，(南區、部份半山)
架車睇落又好似多人搭，未必係壞事。
所以，九記睇過，入AVC/ASC係個好做法。 ...
弊就弊在九巴堆單層係要行埋繁時,班次仲要冇加密...
ADS 過剩既原因根本就係 ATS,ASV,AVC,ASC,ASB 都可以代替到佢地
有唔少線就轉左大車,ADS 就變得次要,
不久既將來佢地可能上牌全熱線代堆熱狗
到時 ADS 過剩既情況就可能會有所改善...:D
[ 本帖最後由 FD5410 於 2010-8-9 18:48 編輯 ] 原帖由 502 於 2010-8-9 14:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你知唔知點解用單層?
你覺得一架單層巴士食油量係同一架12米雙層巴一樣?
你覺得渣單層既車型津貼係同渣12米雙層一樣?;P
但唔代表70架AVC冇用
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9 @2 t* r; L" t8 L; [" q1 q+ [# E6 k8 I
你真係當我白癡,我一早就知道單層既車型津貼同雙層既車型津貼唔同啦
不如將日薪司機轉做月薪司機仲好啦,慳到一筆錢,X達文實話好架
70架AVC都叫有用?
不如買夠500部好無?
買ASB/E200 DART我無意見,因為的確有線要用短單層
但AVC/ASC呢?
擺落區內線都話因為少人會上上層啫,但長途線呢?
264M/276B真係少客到死?派架ADS仲好啦
66同263M擺ASC都算啦,呢D垃圾線唔執都算執到寶
究竟有幾多原本用AN既線真係要繼續用AVC/ASC?我只係數到273(S),224M,278K
78K直頭可以用哂雙層啦,中段用AN定3ASV都會頂閘
睇埋其他原本唔係用AN,但之後轉長單既線,7M,14C
7M用單層我無乜異議,呢條線可以當成273果堆區內線去睇
14C用單層我都無乜異議,甩架AA做後備車比211仲好
點睇九巴都唔需要100部金單層掛?
頂多用50~60部都夠哂啦
* 今日有3部加四車行278X(頂多有架係R01,其他點睇都唔係R02,R03掛?),1部加四車行277X,1部ASC行273A,北區居民極之多謝九巴!:loveliness:
[ 本帖最後由 EU5472 於 2010-8-9 20:39 編輯 ] 82M全車隊11M雙層添啦...
講真無需要囉:Q 原帖由 EU5472 於 2010-8-9 20:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你真係當我白癡,我一早就知道單層既車型津貼同雙層既車型津貼唔同啦
不如將日薪司機轉做月薪司機仲好啦,慳到一筆錢,X達文實話好架
70架AVC都叫有用?
不如買夠500部好無?
買ASB/E200 DART我無意見,因為的確有線要用 ...
OKOK,你最威威你最勁你最叻叻聽明仔
我冇異議;P
你數下全九巴有幾多架後備短龍
我又想問下5-60架同70架既分別在哪?
少20架車會令到短車行大線唔再出現咁威威?
你真係當呢d事件係呢個時代先至發生;P
你自己搵下短龍投入服務既時候雞車鴨車死晒未
你自己睇下d相當時有咩短車行大線
70年代design既鴨車同90年代design既ATR一齊行87D都有
你嘈乜鬼?
短龍買黎當時係代雞車鴨車
果時咪一樣咁多架係到
你確定又肯定AVC剩係代AN?
AA呢AM呢? F牌ADS呢?
既然你咁把炮
買起九巴黎做啦
到時天下大平
個個當你神咁拜;P
但記得唔好講就兇狠,做就..:lol
回復 88# 的帖子
自己睇清楚點睇九巴都唔需要100部金單層掛?
頂多用50~60部都夠哂啦
50~60部既分別就係少左40/50部單層車用
你錯啦,雞車總數係有544部,雖然有d賣左出去,但數目一定多過ads既235部,而鴨車總數係有363部
乜544+363=235架?:o
avc的確唔係代哂AN,的確有D係代AA/AM,但為數唔多,代F牌ADS更加無可能,果30部F牌ADS仲行緊
同埋F牌ADS根本唔需要搵返短車代,因為九巴短車過剩,果30個位已經可以由其他現有既ADS/ASV/ATS/大車代返哂
買起九巴我就無興趣啦
搞低哂沙廠三黑兩紅線果堆金車(81C,87D,281A,680,681),撥返哂一堆出去其他無金車線先最實際 原帖由 EU5472 於 2010-8-10 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自己睇清楚
50~60部既分別就係少左40/50部單層車用
你錯啦,雞車總數係有544部,雖然有d賣左出去,但數目一定多過ads既235部,而鴨車總數係有363部
乜544+363=235架?:o
avc的確唔係代哂AN,的確有D係代AA/AM,但為數唔 ...
680，681就冇必要撥d金車出去la，反而87D同81C就一定要。
好似87D咁，我寧願87D拿D豬，躉去套番D直出黎..... 原帖由 Anpretext 於 2010-8-9 20:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82M全車隊11M雙層添啦...
講真無需要囉:Q
DEL :L
[ 本帖最後由 GU9338 於 2010-8-10 12:14 編輯 ]