聽說68X一定要歐三, 不過, 其實都有歐二AP行
論早繁278X一定爆過68X, 非繁兩者相若
不過278X仍可以落ADS:lol
因為屯門廠無短車? 咁64K果D係咩?
一句到尾, 執得好or執得鬆分別, 如果九巴出內部通告話277X/278X一定不能用ADS
相信分廠都唔敢再亂嚟 原帖由 barking 於 2010-8-3 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解68X不會出現間中行ADS/ATS情況?
聽說68X一定要歐三, 不過, 其實都有歐二AP行
論早繁278X一定爆過68X, 非繁兩者相若
不過278X仍可以落ADS:lol
因為屯門廠無短車? 咁64K果D係咩?
一句到尾, 執得好or執得鬆分別 ...
屯門廠得三架ADS係spare
仲要預黎行64k, 77k 呢d 短車線
咁同執唔執得好無咩關係囉.... 原帖由 EU5472 於 2010-8-3 10:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
慶幸呢排無AVC行273A7 d7 U7 I2 d! |2 j. D, u5 j}6 V
之前AVC都係行蛇車多,但有一次好似係行正字軌!
PE 8847 行正字軌果日代 JG 4733 :L
小道消息指夜更師姐唔想渣新車
最後換左原本行 273A - 4 既 FU1098 被佢渣 ...
不過出部 AVC 都好過出少部車 :victory:
又被d 273A 乘客一個好d既印象 :lol
回復 43# 的帖子
273A既乘客好多都唔鐘意搭AVC我之前搭過幾次AVC@273A,有D客一上車就話"有無搞錯呀,派架單層,又無位坐"
回復 42# 的帖子
你忘記左U廠有大量ATS供應
277X間唔中都出左64K既ATS掛牌,但68X又唔會
68X真係好少出短車特見(雖然我影過KD4423行68X)
U廠寧願派ADS後備行261,66呢D線,都唔派落68X,呢點好抵讚
* GU362成日都行261 原帖由 EU5472 於 2010-8-3 12:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
273A既乘客好多都唔鐘意搭AVC
我之前搭過幾次AVC@273A,有D客一上車就話"有無搞錯呀,派架單層,又無位坐"
回復 42# 的帖子
你忘記左U廠有大量ATS供應
277X間唔中都出左64K既ATS掛牌,但68X又唔會
68X真係好少出短車特 ... U廠派車一向都係最人性化，唔理大線頹線，新車定舊車，總之行到既就派到最好…
換轉沙田廠，同59A同級既線會成日出到金巴？發下夢好喇！ 原帖由 alipms265 於 2010-8-3 12:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔係話要坐avbwu 而係比返部車有多少少冷氣都得掛個日搭正呢部極品無乜冷氣車頭又不斷有熱氣湧出部車又多人 個個都叫辛苦
咁樣不如你試下舒唔舒服啦 ...
你quote文果度做咩del左其中一句?
原帖由 barking 於 2010-8-3 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解68X不會出現間中行ADS/ATS情況?
聽說68X一定要歐三, 不過, 其實都有歐二AP行
論早繁278X一定爆過68X, 非繁兩者相若
不過278X仍可以落ADS:lol
因為屯門廠無短車? 咁64K果D係咩?
一句到尾, 執得好or執得鬆分別 ...
68X 真係連替車都一定出金車, 好似未見過 68X 用白車行全日 原帖由 EU5472 於 2010-8-3 12:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回復 42# 的帖子
你忘記左U廠有大量ATS供應
277X間唔中都出左64K既ATS掛牌,但68X又唔會
68X真係好少出短車特見(雖然我影過KD4423行68X)hkitalk.net7 e# Q0 h1 Z5 ]( E1 @
U廠寧願派ADS後備行261,66呢D線,都唔派落68X,呢點好抵讚
GU362成日都行261
都話U廠本身少短車spare, 拎中行長途線既機會自然比有相對地多短車spare既沙廠細好多啦
呢d probability 既數你無理由唔識計者...
再講, 間間廠個運作都唔同, 你點可能格硬將某一間廠既做法套落另一間? :L