FD5410 發表於 2010-10-16 12:02

原帖由 dippy 於 2010-10-16 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
換單層比將軍澳行反方向既車得唔得
e.g.796C早上0720同0740入將軍澳換單層: D% v3 {1 i, ~( Q) k. N
部車八點幾入到將軍渙先返798
咁798朝早就可以多2班雙層
但係第二條線又唔會無得上車
始終將軍澳都係住宅多
是否必要打劫港島(都係南區多)既短車

不過港島有部份線其實可以用單層:Q
e.g. 23A,26,66
比返堆短車出黎唔過份...

FBI2 發表於 2010-10-16 12:03

回復 750# 的帖子

可是凡間從未証明過11.3米e500特別好力,所以798至今仍未有40xx行走,更不用說主力。

Choi 發表於 2010-10-16 12:55

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可是凡間從未証明過11.3米e500特別好力,所以798至今仍未有40xx行走,更不用說主力。

可是也沒人指證過11.3米E500力有不棣,所以798未來仍然有機會派40xx行走,以成就某人預言:D

[ 本帖最後由 Choi 於 2010-10-16 13:00 編輯 ]

EH2674 發表於 2010-10-16 13:47

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不過港島有部份線其實可以用單層:Q
e.g. 23A,26,66
比返堆短車出黎唔過份...

但係新巴夠單層咩?

kay 發表於 2010-10-16 13:55

原帖由 EH2674 於 2010-10-16 13:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但係新巴夠單層咩?
夠...連595/94A南區線由雙層變做日日單雙混合開始就覺得太多:L

da54 發表於 2010-10-16 14:20

原帖由 kay 於 2010-10-16 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

夠...連595/94A南區線由雙層變做日日單雙混合開始就覺得太多:L
根本就係太多,唔明點解大家覺得 798 換入雙層係好容易的事。
問題係換入雙層,就要搵線去雙層換單層.....

LRT1027 發表於 2010-10-16 14:25

原帖由 da54 於 2010-10-16 14:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

根本就係太多,唔明點解大家覺得 798 換入雙層係好容易的事。
問題係換入雙層,就要搵線去雙層換單層.....
其實現時新巴有幾多部長dart 同短 dart ?

kay 發表於 2010-10-16 14:27

原帖由 LRT1027 於 2010-10-16 14:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實現時新巴有幾多部長dart 同短 dart ?
13長24短

ctb8107 發表於 2010-10-16 16:29

原帖由 da54 於 2010-10-16 14:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

根本就係太多,唔明點解大家覺得 798 換入雙層係好容易的事。
問題係換入雙層,就要搵線去雙層換單層.....

既然係咁, 我更加建議796S轉單層, 換出雙層比798全雙層化,
雖然798大部分時段既客量未必適合12米雙層, 但796S比798更加大材小用

cfshk2008 發表於 2010-10-16 16:59

原帖由 ctb8107 於 2010-10-16 16:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


既然係咁, 我更加建議796S轉單層, 換出雙層比798全雙層化,
雖然798大部分時段既客量未必適合12米雙層, 但796S比798更加大材小用

我都係錦話

仲有我覺得798 換雙層都係同番將軍澳D線換

例如 : 796S 同 692 / 694
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查看完整版本: 新巴796B,797M,798重組消息