回復 870# 的帖子
但其他議員一定會比壓力方議員 原帖由 ctb8107 於 2010-10-30 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif但其他議員一定會比壓力方議員 如果咁易比到壓力既,
797M 3個星期前已經消失响呢個世界 原帖由 s3n354 於 2010-10-25 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日黃昏想搭5點50分班車過坑口, 6點左右到沙中, 係2077黎,
結果全車真頂閘上唔到車, 有幾個客都一樣要等下班,
最後搭左6點10分班5001, 全車滿坐, 部車去到大老山要企位
部車離奇地慢兼無力, 成6:55先到寶琳...
其實新巴港島南區有個別短途線其實用單層都夠載,
例如 95, 78 (78似乎係單層/雙層混合派車??)
其實拉若干3A黨 (依家得番 2A !?) 幫一幫 798 又是否可行?
始終 798 長途線, 最重要係俾個座位乘客坐, 已經好足夠... 技術上，798應該可以來回擺多個站響崗背街花園（跟80X同站）
咁樣仲可以吸埋少少唔介意行5分鐘黎呢個站搭車既醫院客 原帖由 gn3509 於 2010-10-30 01:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果咁易比到壓力既,
797M 3個星期前已經消失响呢個世界
要麼逼796S放車1大架，全日20分鐘1班。
理得送短途客給鐵路公司，總之搶番你長途。
以新城對虧本線作風，絕對有可能。 原帖由 gy8940 於 2010-10-26 09:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果可以將城記短豪#239-#248復出，再將裝了電牌的#901-#910 借給新巴，再把十架長Dart 停牌又得唔得? :lol
咁就可以製造以下特見::lol
#901--694
#902--798
#903--798
#904--798
#905--101
#906--798
#907--798
#908-- ...
Dart 仲有佢的用途
就係用黎製造南區所謂的低地台班次
問題係新記有咁多雙層剩都唔出
究竟乜野原因大家心照 原帖由 JX9097 於 2010-10-29 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先見到有架33xx泊喺798條坑
唔知新巴係咪諗住換短雙層呢:lol :victory:
14 晚上還有沒有將軍澳柯打？ 原帖由 JX9097 於 2010-10-29 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先見到有架33xx泊喺798條坑
唔知新巴係咪諗住換短雙層呢:lol :victory: 3308 今日行 798 是日 3:40pm 調景嶺開出客量報告
用車: 5020
1. 調景嶺 +4
2. 尚德 +8
3. 將軍澳廣場 +9
4. 南豐廣場 +14 -1
5. 厚德 0
6. 景林 +1
7. 新都城 +3
8. 梁潔華 +2
9. 茵怡 +1 -2
4:05 入將軍澳隧道
4:18 入大老山隧道
10. 大老山隧道收費廣場 -1
11. 沙角 +2 -6
4:25 到沙田火車站 今日第一次搭, 7:35pm 由沙田市中心開出
沒有留意車號, 只知係單層車
市中心前只係得 1 名乘客
市中心連我共 7 人
沙角 2 人
大老山 1 人
過完將隧大約 8:00pm
寶林落左 5 個
新都城再落 4 個後
得番我同另一個乘客
之後我晌厚德商場落車, 大約係 8:10
換言之只得 1 人向調景嶺方向