原帖由 kingprowm 於 2010-10-31 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
三間巴士公司都係一擔擔
以 102 為例, 不論九巴或城巴服務水平都比以前下降不少
近幾個月102真係明顯疏左
連城巴時間都好似九巴時間等咁耐
同時118城巴時段又係咁
搞到勁多人等車
下次夜晚旺角搭地鐵算....:L
突然間想講下條 98C .....
講真 , 98C 呢幾年真係越做越差
將軍澳出市區最貴係佢 , 但學樓上講 , 車費同服務質素完全係成反比
你慢慢碌上山 , 行完觀繞再響九龍城碌落美孚我都唔當一回事喇
班次?越做越疏 , 時間表D單位數字差唔多可以冇哂
之後塞下車 , 夜更收下車 , 師傅又碌下車...... 嘩 , D班次同趕客冇分別
見過某掛牌車夜更完全係慣性收車 , 我都唔知個 Carlo 真係咁岩返唔到工定點喇....
想上車都唔易架 , 下繁響旺角等三四班先上到車已經見慣
上到車未必係好事 , 隨時旺角做閘長企到返秀暉樓 , 什至康盛翠林.....
比著我出旺角 , 一早搭港鐵好過喇.......
反而隔離出哂名等得耐既 98A 仲好過佢 ......
九月頭執左時間表 , 其實都未完全解決哂甩班既問題 , 但至少真係有改善到
只係加左架R車同加時比 Carlo , 似乎微不足道
但起碼班 Carlo 唔會特登碌車博搞牌做壞班次
(不過見過有師傅照碌車做壞班次 , 果鑊等左三個字先上到車)
以前觀塘等隨時要等三四個字 , 而家放學等車返將軍澳 , 十分鐘之內一定上到車
呢點真係值得一讚 :)
*順帶一提 , 98A 收車率應該係坑口北路線當中算低既一條
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2010-11-1 16:55 編輯 ]
原帖由 an_hr_son 於 2010-11-1 03:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係小弟保新城
新城有時某D地方可能係差DD
但人地仲有可取之處
九記 坦白講 而家我唔覺有
車費就識加 服務就越黎越垃圾
多謝九記 教識我車費同服務係成反比
小弟是健康村村民，
樓下的18(P)/112也可以。
雖然18(P)的班次頻密，
但10服務也算可以。
後山的529也算便宜，
只是尾班車稍早一點。
就算虧本線如19/63,
班次也準時。
惟獨新城的車廂保養確實比不上九記，
但定線、班次、車速方面，也比較好。
原帖由 MZ3101 於 2010-11-1 16:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
突然間想講下條 98C .....
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講真 , 98C 呢幾年真係越做越差巴士,鐵路,生活! w, a+ N) _- ?+ pu6 H
將軍澳出市區最貴係佢 , 但學樓上講 , 車費同服務質素完全係成反比
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你慢慢碌上山 , 行完觀繞再響九龍城碌落美孚我都唔當一回事喇4 I+ H0 E" O5 B. _. Q8 V, g
班次?越做越疏 , 時間表D單位數字差唔多可以冇哂hkitalk.net' e3 a' V/ g; d1 ?6 C/ n& @9 g
之後塞下車 , 夜更收下車 , 師傅又碌下車...... 嘩 , D班次同趕客冇分別
見過某掛牌車夜更完全係慣性收車 , 我都唔知個 Carlo 真係咁岩返唔到工定點喇....hkitalk.netF. gF- I+ S, W3 Q: S
想上車都唔易架 , 下繁響旺角等三四班先上到車已經見慣
上到車未必係好事 , 隨時旺角做閘長企到返秀暉樓 , 什至康盛翠林.....
比著我出旺角 , 一早搭港鐵好過喇.......
98C真係唔好等(尤其是旺角道)
可以肯定咁同你講,包你後悔
依家除非由深水埗往返將軍澳
否則98C根本不在考慮之列
(深水埗仲要睇吓係咪繁時,係繁時的話都唔會等)
呢條爛鬼98C收$9.2
喺旺角搭官旺紅小轉綠小102先$13.5
雖然價格上相差$4.3(幾乎可以由四順搭到出旺角)
但係時間上絕對唔止差少少,而係快1倍(even2倍都得:victory: )
98C又貴,貴得嚟又慢,慢得嚟又疏
我真係搵唔到理由去等98C
原帖由 Choi 於 2010-11-1 16:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
後山的529也算便宜，
只是尾班車稍早一點。
529真係算係咁咯...
起碼返學放學時間同你開幾分鐘一班車
收費又平(不論相對小巴定係條兄弟線27)
中段非繁時真係開足車,20分鐘一班
(班班得十零個客,照睇應該蝕到喊)
原帖由 JX9097 於 2010-11-1 17:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
529真係算係咁咯...
起碼返學放學時間同你開幾分鐘一班車
收費又平(不論相對小巴定係條兄弟線27)
中段非繁時真係開足車,20分鐘一班
(班班得十零個客,照睇應該蝕到喊) ...
點夠967蝕？轉全日但未經三湖時，用22xx，連埋司機得4個人...轉左先叫好少少
原帖由 JX9097 於 2010-11-1 17:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
529真係算係咁咯...
起碼返學放學時間同你開幾分鐘一班車
收費又平(不論相對小巴定係條兄弟線27)
中段非繁時真係開足車,20分鐘一班
(班班得十零個客,照睇應該蝕到喊) ...
港島東山上線，比較準時計埋41A(唔計無啦啦出土炮不停誤點外)
我依家係九龍東遲走都會地鐵->北角41A返歸，同一個北碼總站42都可以好耐無車開:L
你睇我好
我睇你好
原帖由 MZ3101 於 2010-11-1 16:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
突然間想講下條 98C .....
講真 , 98C 呢幾年真係越做越差
將軍澳出市區最貴係佢 , 但學樓上講 , 車費同服務質素完全係成反比
你慢慢碌上山 , 行完觀繞再響九龍城碌落美孚我都唔當一回事喇
班次?越做越疏 , 時間表 ...
我覺得98A先死得慘過98C..
98C密過98A，日日見