天空之神 發表於 2011-4-20 00:51

一個非用家既亂 up , 當然可以打 10 個啦:lol
最緊要既只係佢有冇時間打一堆根本唔係証據既証據:lol

甚至乎係帶人遊花園 , 間接或/及直接唔講唔提人地既論點作出反駁
基本上本題已完 , 由頭到尾都係有班人講 , 又有個人自己 up

wilsonli321 發表於 2011-4-20 00:57

lzengalau 發表於 2011-4-20 01:20

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我在 # 142 已經指出左方案 5 既不足
為何你不 quote # 142 回應 ?

方案 5 沿用主要現時模式, 根本不能解決班次混亂問題
當中所謂供求平衡,只有統計學意義,完全忽略左車務混亂帶來之供求失衡影響


我問緊你方案 4 同 4A (淨係行p線)點睇, 唔係方案5.

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:37 發表 images/common/back.gif
第一: 506 改到 552輕鐵行既話,等車時間預算都唔止慳 5 分鐘
第二: 市中心站落行去屯圖都要時間,扣返條數,正係多左冇 5分鐘,你要蟻行既就悉隨尊便
第三: 506 10個客裡面, 5個已經去西鐵站,4個市中心客裡面有1個去屯圖/時代南吧,另1個去安友, 你要8個人忍受506巴士「優良」班次去就1個人行多少少 :@


又話552行6分, 咁即係同宜家506一樣班次啦. 去屯門站用552或者少2-3分鐘, 然後去市中心/安友的要轉551/3或751要等番可能2-3分鐘, 咁跟本時間相差有限啦, 時間差唔多但煩左, 邊個肯?

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:37 發表 images/common/back.gif
重組後, 610 班次比現時可靠
似乎更加冇理由改投 68A 68X

唔好同我玩統計意義話現時有 614 615 服務青公,呢兩條線完全係製造班次混亂既元兇 !

獨腳 610 話左唔夠做, 上唔到車仲响度呆等?!

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:37 發表 images/common/back.gif
751 早繁在青公現時根本還有剩餘載力,
南行洪水橋落晒班學生後,青公沿線根本只係坐滿+企10多人
北行藍地落晒學生後,青公又係坐滿+企10多人
你既講法好難令人相信,重組後青公會做唔掂

如果 610 多於 751 乘客,
751 根本可以將拖卡抆去 610

另外,重組後,屯門輕鐵服務班次穩定左,轉乘輕鐵會比較方便,
可以更加吸引跨區客改用西鐵來往屯元,好有可能進一步抽走青公客量
重組後根本係唔可以以目前客量數字作絕對假設


即係話兆康以南同天水圍圈有拖卡客量都唔應該理,盲目抽走751拖卡去610度?!就算接駁好左, 預期減到幾多? 由十八九卡/小時需求減到十三四卡/小時需求, 減幅達30%, 邊方面減到? 洪水橋仲有兩個盤就黎入伙, d住戶預期唔去非751沿途地方?!

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:37 發表 images/common/back.gif
絕不同意!
552 行 6分在景峰何來倒退
即使 552 班次是 614(P) 綜合班次相同
552 班次穩定已經係服務進步


就係因為平均6.2都全滿有上車困難至加至平均5.5, 你自己諗下11班減番到10班會咩後果.

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:37 發表 images/common/back.gif
我詐傻?
呢個 POINT 我次次都有講啦
景峰去兆禧一定要直達?
去龍門有直達就是罪惡?


計加不計減機制?! 做野唔該做全套, 究竟幾多變直接幾多變間接應一一交代, 總體影響係好左定差左不容媽夫.

[ 本帖最後由 lzengalau 於 2011-4-20 01:35 編輯 ]

天空之神 發表於 2011-4-20 01:26

原帖由 wilsonli321 於 20/4/2011 00:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

自己講到冇晒 point
就出一篇文單單打打,
你咁同變相認輸冇乜分別

單打既係你
一場討論唔係鬥多 point
而係個 point 夠唔夠說服力

你講咁多, 都係多餘既 point
似係你技窮要左搵右搵 d point 出黎講姐
唔係用家唔好扮用家啦 :lol

teddybus 發表於 2011-4-20 08:16

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

根本你似乎唔太了解呢個問題
唔怪之得你成日反對重組

615 現時的班次
根本唔會有一批絕對只等 615 既客源存在
615P 既客源根本就是 615 的客源
兩者根本有重疊
615 多 615P 一倍客源,根本唔知你可以用咩基礎去計數 ...

我覺得係你唔明我個illustration囉
615 客源由區內客遠至跨區客
係屯門, 去屯門區內同青山公路一帶以至元朗
去青公至元朗請問點樣等615P?
唔係淨係等615 仲有咩可以搭? 有既, 九巴紅小囉....
呢個根本唔使計數, 用common sense 都推敲得到囉....

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一條路線由杯渡站取代市中心站功能
對區外人會有咩影響 ?
區外人如果完全唔識路入屯門,唔會出門前睇下地圖先? 盲鐘鐘去一個叫市中心既站 ?
區外人會單純到只用叫「中心」既站名?


至少我都唔會認同你所講,杯渡站係寂寂無名呢個超級歪理! ...

你又黎assume 區外人一定識由杯渡站行去市中心站
明明去市中心, 明明有個站叫市中心站, 明明呢個站仲近過果個乜野杯渡站
你係唔熟悉屯門既區外人你會唔貿貿然揀呢個站, 揀果個杯渡站? 我點都唔信架喇...
我估你又係以屯門人身份睇呢個point, 咁我又黎贈你一句: "當局者迷旁觀者清"...


原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家班次混亂,引起車廂擠迫,一樣會上上落落不斷 delay
你又可以當冇事 ?

你既思維,好證明左我說: 反對重組者只 focus 重組後缺點而無限放大而作出判斷 ...

如果重組後無改善, 甚至惡化, 唔見得呢個重組值得做
你重重覆覆講 "反對重組者只 focus 重組後缺點而無限放大而作出判斷" 呢d 晦氣說話你唔厭架?

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拍烏蠅好明顯係指 552 輕鐵與 506巴士之間的比較
呢個係好合理既推測,因為 506巴士班次超亂!

而家流失緊去巴士,所以咪要重組改善囉:lol
你既邏輯都好捉蟲...:lol ...

506 巴士超亂係因為循環線, 無一個終點站去控制班次
只要執下條506, 一樣可以有大幅改善
如果下下班次係短時間係有混亂情況就要cut線
咁大把線都要cut啦....

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
515 到站即走只是你的假設,現時 614P 都沒有這樣做
如果比 505 塞住,仲點樣即走 ?
505 515 都係即走 ? 咁如果石排站前匯入先後次序亂左,即走都一樣會令南行開出亂了班次

田景有咩位擴建?
擴建後你想點重組?

...

你條551 552 553 班次唔會亂一樣係假設
你咁得閒諗咁多巧合, 呢d 巧合係咪班班都出現
唔係你諗黎做乜?
仲有, 亂班次唔一定係share 坑做成
沿途燈位, 上落客delay 一樣可以搞亂班次
呢樣你又諗住點搞?

你針對都係share 坑問題者
擴建後多左坑用仲重組黎做乜?

teddybus 發表於 2011-4-20 08:32

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 00:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

自己講到冇晒 point
就出一篇文單單打打,
你咁同變相認輸冇乜分別

閣下何嘗唔係?


你都知有問題,但你又唔肯睇闊 D件事,淨係識著眼點壞的一面,
諗完兆禧去大興,就腦閉塞,唔識諗兆禧去山景....:lol 做事眼低手高
跟住又話知有問題,但又唔識追求改革,一味怕變



鬼唔知 506係因為班之密搞到拖卡咩
但係明知又點呀!
呀大哥,乘客要既係實際!:@
你既偉論似乎你自己都冇得兜啦,自己投降啦



世界有劣幣驅逐良幣的現象,551 552 553 沒有實行不代表它不是好建議
扣分更反映心虛



唔好怪我笑你,
冇道理講唔通,都唔好搵返個同自己立場相同既人玩小圈子對話
咁樣只會顯得你更心虧



唔洗我批,我亦冇權冇需要,
我亦歡迎你貼咩文,反正你都係出醜
出完醜咪用d 絕招扣分射人橡筋順返條氣囉




冇 POINT
完全是不合理假設!


事實上我亦不曾指出過614P 615P 編號有問題,
你講到冇 point,都冇必要咁樣屈我,你既辯論手法反映你為人品質差劣



單是我的討論基礎就已經勝於你們
所以我看你們反對者,從來都係 10 個當半打



咁又係, 呢d 唔係叫單單打打, 我覺得係侮辱, 抵譭, 人身攻擊囉.... :@
話人之前唔該先反省下自己有無做, 被人捉到講一套做一套唔係一件好事....

teddybus 發表於 2011-4-20 08:45

原帖由 天空之神 於 2011-4-20 01:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


單打既係你
一場討論唔係鬥多 point
而係個 point 夠唔夠說服力

你講咁多, 都係多餘既 point
似係你技窮要左搵右搵 d point 出黎講姐
唔係用家唔好扮用家啦 :lol ...

佢話過佢好多point, counter-argue晒主流意見嘛
不過佢個d counter-argument 被counter-argued 佢就置之不理
然後就重覆又重覆同一套argument
我諗我記憶力同邏輯思維未差到要wilson 先生不斷重覆又重覆囉....
得閒仲要加幾句 "你既辯論手法反映你為人品質差劣"咁既煽動性說話
我覺得佢似撩交嗌多過理性討論囉....

一個聲稱用家居然同其他用家既主流意見有咁多出入
正常人都諗下自己個套係咪出問題啦....
你絕對有自由唔覺得有問題
但為左捧高自己而抵譭人地甚至撩交嗌就點都講唔通.... :@

wilsonli321 發表於 2011-4-20 21:09

wilsonli321 發表於 2011-4-20 21:13

樂仔〞 發表於 2011-4-20 21:39

原帖由 wilsonli321 於 2011-4-20 21:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我係講 615P 客源同時係 615 既客源
唔係話 615 客源同時係 615P 既客源
你自己今晚攝高枕頭諗下兩種分別 !

唔搭 615 有咩可以搭?
你又自曝其短,你問得我呢個問題,即係又一次反映你對目前輕鐵班次混亂冇了解過 !:@ ...

喂不如你唔好嘈住
我想問你一星期搭幾多次輕鐵 ?
通常搭咩線 ? 咩方向 ?
我就唔信你搭輕鐵既次數夠我地一班屯門區輕鐵常客多
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