原帖由 sea1986 於 2011-4-21 01:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜268B原來對九巴成本咁重要架？
家吓先知咋喎:L
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唔好以為CUT到一條線就代表可以慳唔少先得架
CUT 左268B , 整個超級BBI 出來 ,如68M,68X>>269B , 合計13蚊
特事特辦, 總好過大家係度吊鹽水
原帖由 HG6729 於 2011-4-21 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CUT 左268B , 整個超級BBI 出來 ,如68M,68X>>269B , 合計13蚊
特事特辦, 總好過大家係度吊鹽水
同意特事特辦，87取消已經係一個先例，整個超級BBI都好過啲車keep住載空氣出入欖隧…
其實不如改埋RDP制度，巴士公司有咩新建議可以隨時擺上TTC傾
唔掂都傾到掂，唔岩既改到岩為止。
原帖由 HG6729 於 2011-4-21 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CUT 左268B , 整個超級BBI 出來 ,如68M,68X>>269B , 合計13蚊
特事特辦, 總好過大家係度吊鹽水
你意思係咪往紅磡先收$13
回程都係$16.5?
原帖由 流星☆雨 於 2011-4-20 23:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽聞72A、火炭時代嘅82K同73A幾好做
回正題：
呢次九巴應該向對面海公司學野，而且九巴好多時衰左一次之後就放棄。
6/6A，41年年都提，692也榜上有名。
新城都有架，譬如81縮夜晚班次(小弟正是用家)、5C縮中環(其實都夠有突)、26縮會展等。否決一次就無下文了。
原帖由 Choi 於 2011-4-21 17:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6/6A，41年年都提，692也榜上有名。
新城都有架，譬如81縮夜晚班次(小弟正是用家)、5C縮中環(其實都夠有突)、26縮會展等。否決一次就無下文了。
80都提過幾次搬去美田
都俾班區議員反對
而家就無端白事每程行多幾分鐘
浪費燃油:@
原帖由 Eddie 於 2011-4-21 17:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
80都提過幾次搬去美田
都俾班區議員反對
而家就無端白事每程行多幾分鐘
浪費燃油:@
申報：本人為美田居民。
其實總站擺美林田都一樣要行多幾分鐘，因為相反方向總係會唔順路的。
擺美林就去程兜，擺美田就回程兜。
而且80雖然係對外線，但部分美田居民（包括我）當佢係的士咁坐。
趕時間出大圍站個頭，小巴又大排長龍？請坐80。
係都要攬住個座位增加車程，呢個係美林個邊嘅選擇，何樂而不為？:P
不過80班次做得更密，更多車要擺總站的話，就真係要搬去美田啦。
btw今年選舉年，即管睇下梁議員有無得連任;P
P.S.:同意#23FBI2版友所建議的。
原帖由 流星☆雨 於 2011-4-21 19:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
申報：本人為美田居民。
其實總站擺美林田都一樣要行多幾分鐘，因為相反方向總係會唔順路的。
擺美林就去程兜，擺美田就回程兜。
而且80雖然係對外線，但部分美田居民（包括我）當佢係的士咁坐。
趕時間出大圍站個頭，小巴又大排 ... 唔順路既咁要睇行D咩路先
若果係美田做總站既話
來回加起大約行2公里
係美林做總站既話
來回加起大約行2.5公里
當然以上數字唔準確,但係比例上係正確
雖然條數好似好少咁
但係80咁密既班次咁睇
都會有少少既幫助
一個大膽既想法
將263M縮短至洪水橋田心路 減至9.3經水邊圍村 元朗市中心 不經凹頭 目的取代264M元朗段 出到荃景圍天橋跟68A行法 不經大河道及楊屋道
264M 路線照舊 但唔經元朗 必要時再修改
而68A停山水樓後上公路SKIP朗邊至洪水橋站 因為263M有服務 係天水圍西交匯處經洪天路 洪元路 田心路 田廈路(當佢以50KM/H黎行 果度都係2.5公里到 大約需要4分鐘到出返大路) 出返青山公路行返原有路線
[ 本帖最後由 NH9684 於 2011-4-21 21:06 編輯 ]
原帖由 流星☆雨 於 2011-4-20 23:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽聞72A、火炭時代嘅82K同73A幾好做
回正題：
呢次九巴應該向對面海公司學野，而且九巴好多時衰左一次之後就放棄。 其實巴士公司都係睇緊一樣野
區議員反對既係D咩，同個建議係唔係真係咁緊要
對於一D蝕到反肚既線
年年都會/隔年都會放上RDP
但係有D可能比較有爭議既建議
當區議員有不同既要求
其實計落條數巴士公司未必有好處既
咁當然下年唔會再提