HN7067 發表於 2006-2-23 16:33

講到26, 點少得佢呢,

http://81hk.com/album/ET284/ES6310-26.jpg

:)

Dennis34 發表於 2006-2-23 16:48

坦克@26:P
http://i28.photobucket.com/albums/c219/MCB9TL/KMB/K8056.jpg

fw1321 發表於 2006-2-23 19:17

:)

5480 發表於 2006-2-23 20:43

26
順天←→尖沙咀東

路線介紹

本路線提供順天、順利、彩雲、坪石往來九龍城、土瓜灣道、紅磡、佐敦及尖沙咀的巴士服務,於1982年10月26日起投入服務,以取代豪華巴士路線209(順利至尖沙咀)駛經的部份地區。本線初時往來順天至麗閣,不過當時的路線也甚為迂迴,是在過新清水灣道後,由新蒲崗直入土瓜灣和紅磡,然後再入油麻地和旺角到深水。由於來往四順區至旺角已有直接的27K(現稱27號線)往來,而四順區往來深水及長沙灣已經有直接的42號線往來,乘搭本線往來西九龍的乘客不多,本線便於1984年11月22日改為來往尖沙咀(當時總站設於力寶太陽廣場現址),來往麗閣至土瓜灣的一段由同日開辦的6F(麗閣←→九龍城碼頭)替代行走。

1985年9月28日起配合尖沙咀東巴士總站啟用遷往該處,1992年1月1日起因尖沙咀東總站興建商業大廈而遷往九龍車站(現稱紅磡車站),同年4月22日增派空調巴士行走,配合康宏廣場落成,尖沙咀東總站重開,於1995年11月5日起回歸尖沙咀東總站。為配合順利紀律部隊宿舍入伙,於2002年8月3日起往順天方向繞經該處。

本線是四順區唯一往來尖沙咀的巴士路線,由彩雲及坪石一帶往來尖沙咀的路線也是最直接的,由於能到達九龍市區的主要購物區,而且沿線有不少流水客,班次相當頻密,因此客量一直保持高水平。隨著巴士服務空調化大勢所趨,本線不斷增加空調巴士數量,令到在行走本線的十九部巴士當中,只剩下三部普通巴士並只行走平日繁忙時間,2006年7月30日起,更將餘下的三部普通巴士,亦換成空調巴士行走,提升至全空調服務。

值得一提,26這個路線編號,已是第二次使用,第一代26號線於1961年6月24日起投入服務,往來佐敦道碼頭至元朗,途經荃錦公路,1973年7月16日九巴大幅度重組路線時改稱51,現在再重用。








[ 本帖最後由 5480 於 2006-9-8 15:22 編輯 ]

DD2113 發表於 2006-2-24 00:17

年廿七等我搵部中巴 LV27@27 打頭陣! :lol

[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-2-24 11:44 編輯 ]

gakei 發表於 2006-2-24 00:23

http://www.gakei.com/k3n/k3n139.jpg

5480 發表於 2006-2-24 16:26

26M
觀塘(月華街)←→彩虹地鐵站(循環線)

路線介紹

本路線提供觀塘協和街、順天、順利往來彩雲及彩虹地鐵站的巴士服務,於1983年1月7日起投入服務,以方便順天居民接駁地鐵,亦同時方便彩雲居民可以無需轉車直達觀塘市中心。本線開辦以來,除了在1984年4月15日起來回程改經秀茂坪道及順安道往返利安道外,路線沒有多大的變動。

本線的角色主要輔助23, 23M及29M線,而且沿線有其他專線小巴可供選擇,因此客量只屬一般。此外,本路線開辦以來一直是全普通巴士服務,曾一度成為九龍市區僅存的三條全普通巴士路線之一(另兩條為5A及23),然而巴士服務空調化是大勢所趨,本路線於2005年7月28日起,由原本全普通巴士行走直接改為全以空調巴士服務。由於同樣途經四順區的23號線同日起加入空調巴士行走,因此本線改為全空調服務後,象徵四順區再沒有全以普通巴士行走的巴士路線

[ 本帖最後由 5480 於 2006-9-8 15:23 編輯 ]

chctomchan 發表於 2006-2-24 18:05

http://i15.photobucket.com/albums/a386/chctomchan123/EL6749-27KCC.jpg

http://i15.photobucket.com/albums/a386/chctomchan123/EL7295-27KCC.jpg

http://i15.photobucket.com/albums/a386/chctomchan123/EH3080-27-PLT.jpg

bad :P

fw1321 發表於 2006-2-24 18:33

MCW :lol

5480 發表於 2006-2-24 20:38

27順天←→旺角(循環線)

路線介紹

本路線提供順天、順利、彩雲、坪石往來九龍城及旺角的巴士服務,原名27K號線,於1982年9月9日投入服務。開辦時往來順天至旺角火車站,以循環線形式運作,當時除方便四順區居民往來旺角外,亦提供九廣東鐵接駁服務,1992年5月18日起增派空調巴士行走,不過初時只於平日下午開出數班空調巴士,其後才不斷增加空調巴士數量。1997年10月5日起更改編號為27,起訖名稱改為順天至旺角。

本線的行車路線,在旺角區曾經作出一次改動,於1994年5月18日起改經彌敦道、旺角道及洗衣街返回亞皆老街東行。配合順利紀律部隊宿舍入伙,於2002年8月3日起繞經。

由於本線能到達九龍市區的主要購物區,加上車費便宜及班次相當頻密,因此客量一直保持高水平。時至今日,雖然官方資料有普通巴士服務,但在目前在行走本線的十六部巴士當中,現時只剩下兩部普通巴士(S3M247 / EL7295、S3M248 / EL7383)並只行走平日繁忙時間,假日更與全空調服務分別不大,只在車務調動才有普通巴士行走。

值得一提,27這個路線編號,已是第二次使用,第一代27號線於1961年8月5日起投入服務,往來佐敦道碼頭至青山醫院,因六七暴動而停駛,之後沒有重投服務,現在再重用。

12M 3N


11m S3M





S3BL


[ 本帖最後由 5480 於 2006-9-8 15:26 編輯 ]
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