EL7383@27:lol
http://i28.photobucket.com/albums/c219/MCB9TL/KMB/K8057.jpg
原帖由 gakei 於 2006-2-24 00:23 發表
http://www.gakei.com/k3n/k3n139.jpg
宜家睇慣咗膠牌, 唔覺得呢張有乜特別. 但係當年見到呢啲「改裝膠牌」真係想dump咗佢呀．
http://www.gakei.com/kna/kn012.jpg
http://www.gakei.com/kbl/kbl088.jpg
29M
順利←→新蒲崗(循環線)
路線介紹
本路線提供順利往來彩雲、坪石、彩虹及新蒲崗工業區的巴士服務，前身為29號線，往來順利至彩虹，於1980年2月10日投入服務，1986年6月29日起與11M號線（鑽石山地鐵站至新蒲崗（循環線））合併，改稱29M，延長至新蒲崗工業區，並改為循環運作。本線開辦以來都是方便順利居民接駁地鐵，延長路線後，更方便往來新蒲崗工業區的市民。
配合順利紀律部隊宿舍入伙，於2002年8月3日往順利方向改由新清水灣道右轉利安道直入總站，結果因順安居民投訴不便，於2003年6月22日起改經新利街、順清街、順景街及利安道返回總站。
本線於2001年7月25日起增派空調巴士行走，2003年8月30日起改為全空調服務，並降低全程收費，但原來未正式改為全空調服務時，本路線早已在沒有通告下自行「提升」至全空調服務，因為本線未改全空調時，普通巴士只剩下一輛行走，自2003年8月18日後，更全線自行改派空調巴士行走。本線轉為全空調服務後，亦象徵所有九巴兩軸普通巴士已經全面退役。
踏入廿一世紀本路線逐步與多條路線提供轉車優惠，使乘客能更方便地往來順利、新蒲崗至新界東、新界西。
MCW :
[ 本帖最後由 5480 於 2006-9-8 15:28 編輯 ]
30荃威花園←→長沙灣
路線介紹
本路線提供荃威花園、荃灣市中心來往葵涌、荔景及長沙灣的巴士服務，原稱 16A，於1948年12月11日起投入服務， 是配合荃灣地區發展而開辦，初期往來佐敦道碼頭及荃灣，1951年延長至荃灣西約，但於1952年3月青山公路九咪至九咪半之間（現址麗城花園）進行修路工程，16A遷回荃灣，直至1955年11月1日再度延長至荃灣西約。然而荃灣區人口持續增長，1960年12月1日起增派雙層巴士行走。（有關歷史詳見本線資料底部）
六七暴動期間，16A於1967年6月25日起暫停服務，直至1970年7月27日才重投服務，由於往元朗的 16 已能應付荃灣以西的乘客，所以重投服務的 16A 線亦縮短至荃灣碼頭，1973年7月16日九巴重組路線編號改稱 30。
為配合地鐵荃灣線通車，而避免本線的乘客量受到打擊，1982年5月16日起延長至柴灣角(西)（現稱荃威花園），並放棄荔景區的服務，不過部份荔景區居民對此舉安排甚感不滿，因此在1983年3月25日起往佐敦道碼頭方向恢復繞經荔景區，同年9月4日往荃灣方向亦繞經荔景。
1991年10月3日起 30X 提升至全日服務、改經長沙灣道，本線則縮短至長沙灣，由 46 取代本路線往來荔景區及長沙灣至佐敦的服務區域，地位正式被取代，1994年3月21日配合 46A 停止服務，本線繞經麗瑤及葵芳。本線行經的大部份地方都有其他班次較頻密及路線較直接的巴士路線或小巴可供選擇，所以乘客主要是返學放學的莘莘學子及不願多走兩步的長者。
踏入廿一世紀，兩軸非空調巴士大量淘汰，加上巴士路線空調化是大勢所趨，本路線於2001年8月5日起增派空調巴士行走，2002年7月7日起改為全空調服務。
30x荃威花園←→黃埔花園
路線介紹
本路線提供荃灣荃威花園、愉景新城及荃灣市中心往來長沙灣、旺角、油麻地及紅磡的路線，於1989年2月27日起投入服務。本路線的開辦，是九巴基於地鐵荃灣線通車和荃灣路啟用而起的。
在本路線未開辦之前，往來荃灣和九龍南的巴士服務主要由 30 號負責，但當荃灣路於1986年全線通車後，30 線便顯得非常繞路和緩慢，加上地鐵的競爭，客量日益下降。九巴為挽留荃灣往來九龍南的乘客，於1989年2月27日起增設特快線 30X。最初開辦時，由於只是試驗性質，只在平日繁忙時間及假日提供疏落的服務，但基於途經西九龍走廊和荃灣路的關係，大受乘客歡迎。於是九巴便在1991年10月3日起，進行路線重組，30 縮短至長沙灣，本路線便取代了 30 的地位，改經大涌道及長沙灣道，改善荃威花園及荃灣中心的對外交通，成為該區的主要路線。
本路線在1992年6月1日起因 230X 投入服務，為善用收車後的單層空調巴士，而加入空調巴士行走，是早期設有空調巴士服務的巴士路線之一，而行走 238X 的「日野」RK176K豪華巴士（AH）亦曾在本路線服役，後來逐步改派雙層空調巴士行走，其後更不斷增強空調巴士服務。時至今日，雖然官方資料有普通巴士服務，但在目前行走的十二部巴士當中，普通巴士只剩下一部（S3V30／GK9112）並只行走平日繁忙時間，假日更與全空調服務分別不大，只在車務調動才有普通巴士行走。
鳴謝 "BJ9267" 提供以上介紹
[ 本帖最後由 5480 於 2006-9-8 15:29 編輯 ]
問一問chctomchan兄，第三張EH3080@27的位置在哪呢？
唔知 30X 計唔計呢 ?
http://i6.photobucket.com/albums/y228/AVD1/CIMG0006.jpg
http://im3238.com/photo/bus/s3bl_30X-1.jpg
http://im3238.com/photo/bus/gk9112_30X_20060103-1.jpg
原帖由 AVD1 於 2006-2-27 09:51 發表
唔知 30X 計唔計呢 ?
http://i6.photobucket.com/albums/y228/AVD1/CIMG0006.jpg
計 , but i hv no 30x photos
:)