teddybus
發表於 2011-6-9 08:27
原帖由 Mandurah__Line 於 2011-6-8 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
鬥快如果點對點既好多時小巴都已經贏晒
因為小巴個16個位坐晒就直飛甘滯
係小巴peak hour架架車站頭上滿個陣巴士有時至可以執到D中途流水客
因為載客量大
同埋有時仲有收費問題同埋個D等到人都癲既班次
先至形 ...
我覺得啦
巴士既角色主要應該係接駁鐵路站同一啲屋村屋苑,即係個客量係大既,頂龍加部份特快跨區線
而小巴既角色就係接駁比較少人居住,或者沿途路面唔適合巴士行走既村落...
可惜丫,呢個始終係一個理論
現實上,香港人追求最快到達,巴士已經輸蝕晒...
Mandurah__Line
發表於 2011-6-9 14:56
原帖由 S3M75 於 2011-6-9 01:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT 所以有D小巴商就想計劃引入20座位的小巴. 我個人覺得OK架.
睇下咩路線啦
真係點對點﹐站頭唔駛一陣就打爆個D用20座就或者好好駛
但要做埋流水個D用20座快既優勢可能會無甘明顯
chan6723
發表於 2011-6-9 21:15
原帖由 Mandurah__Line 於 2011-6-9 14:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇下咩路線啦
真係點對點﹐站頭唔駛一陣就打爆個D用20座就或者好好駛
但要做埋流水個D用20座快既優勢可能會無甘明顯
根本小巴最吸引既地方就係要搏佢站頭就打爆部車,
之後直飛去目的地, 同巴士比停少咁多站 (例如入大美督的 20C),
巴士緊係唔夠佢打啦。
至於接駁線, 呢個就多數係因為小巴收得平過巴士, 又出車海
戰術。巴士開得唔夠密的話就真係行都行到去, 開得太密又會
供過於求。除非個需求大到好似 273 咁可以 1-2 分鐘一班啦 :lol
Mandurah__Line
發表於 2011-6-9 22:06
原帖由 chan6723 於 2011-6-9 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本小巴最吸引既地方就係要搏佢站頭就打爆部車,
之後直飛去目的地, 同巴士比停少咁多站 (例如入大美督的 20C),
巴士緊係唔夠佢打啦。
有時搭小巴快唔快其實都好睇彩數:lol
好似20C個D甘好彩既站頭打爆成車16人都係去大美督既一定會快
但有時黑起上零零有1個位D人係多數都係坐兩個路口就落既
就真係隨時會同巴士唔會爭得太遠
75K﹖ 係停站個幾分鐘可以草到130人都係去大美督既先有能力講快
車速都係後話黎;P
HG6729
發表於 2011-6-9 22:26
其實大尾篤假日晚上係唔係應該派更多車入去幫手呢?
or 紅小又入唔入去爭飯食呢?
整7-8 蚊去在大埔, 20 蚊去旺角都有得諗
victorkaho
發表於 2011-6-9 23:14
ahbong
發表於 2011-6-9 23:23
原帖由 tony223 於 2011-6-9 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實大家有無發現西鐵線乘客比其他線無咁多學生?
其中一個原因就係因為巴士在新界西北人心中建立根深柢固的關係,
而且西鐵線服務範圍又多數都唔係近學校同民居,
跨區學生客要同區內客逼輕鐵,
而且呢班學生客以小弟觀察係集中搭去荃葵、青衣、北區、沙田,這些地區搭西鐵根本就無競爭力
閣下的觀察(紅字)根本有好多原因,亦不一定要引伸到巴士同西鐵的競爭力上去解釋。
其中一個可能的事實係,由於地理位置及車費高昂,新界西很多學生,尤其是中學生,根本就很少出市區,不論搭西鐵或巴士都一樣。我認識於新界西就讀的中學生,一年只會出市區幾次。小學生更加可能極少出入市區。
[ 本帖最後由 ahbong 於 2011-6-9 23:25 編輯 ]
EH2674
發表於 2011-6-9 23:35
原帖由 victorkaho 於 2011-6-9 23:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果政府肯比紅小入埋大尾篤既話,
75K應該會差唔多被打落谷底
學你所講,我收20蚊出旺角先達/西洋菜街都分分鐘有人坐,
有客想大埔落既咪隨便收番佢7-8蚊都足以打
甚至再激d開埋黃大仙、觀塘都得 ...
一來一回行多半小時車程仲要同綠小20系爭食?制唔過喎,況且點都唔夠對方既車海玩喇...同埋感覺上搭紅小出九龍應該快唔過火車
你話無20系做駁腳既話就差唔多
tony223
發表於 2011-6-9 23:50
原帖由 ahbong 於 2011-6-9 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下的觀察(紅字)根本有好多原因,亦不一定要引伸到巴士同西鐵的競爭力上去解釋。
其中一個可能的事實係,由於地理位置及車費高昂,新界西很多學生,尤其是中學生,根本就很少出市區,不論搭西鐵或巴士都一樣。我認識於新界西就 ...
其實小弟主力係想講住新界西北,但讀既學校係不是位於新界西北範圍既跨區學生客
[ 本帖最後由 tony223 於 2011-6-9 23:53 編輯 ]
victorkaho
發表於 2011-6-10 00:31