PB602 發表於 2011-7-23 23:29

250km/h動車組點會唔係高鐵?中國鐵路管理文化,一味假、大、空,做事唔認真,出事真係遲早嘅事。你睇中國高鐵連自己都未搞掂好多技術問題,又未有足夠營運經驗,就急急話要「註冊專利」向外國出口,就已經知道佢地班人係幾咁無知。

唔知今次又會唔會突然改口話CRH2唔係「自主研發」,要將出事責任賴俾日本?

[S]teven 發表於 2011-7-23 23:31

原帖由 238X 於 2011-7-23 23:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
某知名鐵路迷於網上發表慶祝訊息,認為中共好大喜功,
有此種事故實屬活該。不知有沒有人想法與此人相同?
老實講 如果有人送張飛比我
我都要諗過度過先會去搵命搏:handshake
(好大機會唔會坐:victory:)

053h4 發表於 2011-7-23 23:33

limited 發表於 2011-7-23 23:41

當地傳媒報導,最少十一死亡,八十九人受傷。
新華網及當地記者指,出軌原因是動車組列車遭到雷擊後,失去動力停車,同另一列車,頭尾相撞造成。

http://www.881903.com/page/zh-tw/newsdetail.aspx?source=tbar&itemid=390286&csid=261_341

PB602 發表於 2011-7-23 23:42

回復 13# 的帖子

其實唔關邊個上場事,而係管理文化問題。任何國家都期望同要求鐵路局局長要將安全放第一位,如果一個國家或一個機關文化,容許政治原因蓋個安全,呢樣就係最大問題。但眾所周知,喺中國的確係政治同權力行先,人命唔係最重要。

事年係盛光祖任內發生,無可能推俾上手,佢一定要問責。

053h4 發表於 2011-7-23 23:43

053h4 發表於 2011-7-23 23:46

rickywk 發表於 2011-7-23 23:51

原帖由 053h4 於 2011-7-23 23:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可笑的理由,ccts2有機制防止所謂追尾,信號系統唔係擺設

唔知想呃咩人
抽CRH似落住E-brake撞,如果全速撞,後車一定唔止3卡彈起

053h4 發表於 2011-7-23 23:52

JF1261 發表於 2011-7-23 23:53

 新华网北京7月23日电(记者 齐中熙)铁道部消息,20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。事故原因正在调查。铁路部门及地方有关单位已紧急组织救援。

  事故发生后,铁道部部长盛光祖立即赶到铁道部调度指挥中心现场指挥,并指派副部长胡亚东率领工作组赶赴现场指导救援工作

CRH2E 撞CRH 1 ...
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