樂仔〞
發表於 2012-4-1 01:47
原帖由 fw1321 於 2012-3-31 20:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁 59A 下繁實情開幾多分鐘一班 (官方話就話 8-10 啦...)?
下繁六點幾七點我間唔中會去眾安街轉車返屯門,都幾常見到 59A 頂晒閘飛站,就咁睇
客量唔會差得過 57M 同 61M (66 就更加唔駛講),至少同一時間呢兩條線去到眾 ...
58M 客多其中一個原因係屯門市廣場,另外 57M 亦都會有良景客搭 .. 因為有位坐同時間相近
但 59A 59X 59M 人多係真係因為屋苑多 ...
其實下繁 59A 59M 都的確幾多人搭,59M 條龍成日都排到大 PIDS 下面 ...
S3BL343@66
發表於 2012-4-1 10:37
原帖由 ey3231 於 2012-3-31 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問乜野叫做59A (不經荃灣)?
同埋咩野叫做縮短至葵興 經葵芳 -.-? 點解屯門出去經過葵興,去到葵芳之後又要兜返去葵興-.-?
簡單來說 繁忙時間 有 59A 同 59M
但 59A 就不經荃灣直出大窩口
葵興果方面 係因為葵芳無位 所以擺葵興
所以要去到葵芳之後又要兜返去葵興
fw1321
發表於 2012-4-1 12:01
原帖由 樂仔〞 於 2012-4-1 01:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
58M 客多其中一個原因係屯門市廣場,另外 57M 亦都會有良景客搭 .. 因為有位坐同時間相近
但 59A 59X 59M 人多係真係因為屋苑多 ...
其實下繁 59A 59M 都的確幾多人搭,59M 條龍成日都排到大 PIDS 下面 ... ...
其實我重點都係話 58M 覆蓋範圍大之餘佢 d 客可以有其他選擇,葵芳返市中心仲有條唔算太疏車
既 67M,而 66 本身車疏極都叫做一個選擇,繁時都起到一定作用,荃灣直情有 60M 加 66M,但
碼頭區就靠晒 59 系,所以 59A+59M 既客量繁時點都要兩條線去應付,而且班次都要有番咁上下密先掂。
ccchhhuuunnn
發表於 2012-4-1 13:29
59系非繁真係密得滯
經常得個位數字乘客:P
如果59A非繁經返安定仲善用資源...
DC3938
發表於 2012-4-1 13:59
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2012-4-1 13:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
59系非繁真係密得滯
經常得個位數字乘客:P
如果59A非繁經返安定仲善用資源...
59A唔經安友,係唔係要照顧荃灣同大窩口往九龍班客!
EH2674
發表於 2012-4-1 14:10
原帖由 S3BL343@66 於 2012-4-1 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
簡單來說 繁忙時間 有 59A 同 59M
但 59A 就不經荃灣直出大窩口
葵興果方面 係因為葵芳無位 所以擺葵興
所以要去到葵芳之後又要兜返去葵興
唔會快好多,分分鐘仲慢左,要知道荃灣路落迴旋處都幾多車,同埋上唔到橋...
而且59A太密,葵興未必夠擺
原帖由 fw1321 於 2012-4-1 12:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我重點都係話 58M 覆蓋範圍大之餘佢 d 客可以有其他選擇,葵芳返市中心仲有條唔算太疏車
既 67M,而 66 本身車疏極都叫做一個選擇,繁時都起到一定作用,荃灣直情有 60M 加 66M,但
碼頭區就靠晒 59 系,所以 59A+59M 既客 ...
67Mvs58M@葵芳總站既班次比例加上唔係隔離坑,正路都唔會有客過檔...
[ 本帖最後由 EH2674 於 2012-4-1 14:15 編輯 ]
EH2674
發表於 2012-4-1 14:13
Del...Sorry...
fw1321
發表於 2012-4-1 14:47
原帖由 EH2674 於 2012-4-1 14:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
67Mvs58M@葵芳總站既班次比例加上唔係隔離坑,正路都唔會有客過檔... ...
葵芳總站當然冇乜可能揀車上,但中途站會,況且市中心區有一邊係近 67M,所以都有
部分人o係葵芳揀 67M,你見 67M 新都同市中心都唔會少人落車O架。
總之我意思只係話 58M 沿線既人有其他選擇。
天空之神
發表於 2012-4-1 16:07
原帖由 S3BL343@66 於 1/4/2012 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
簡單來說 繁忙時間 有 59A 同 59M
但 59A 就不經荃灣直出大窩口
葵興果方面 係因為葵芳無位 所以擺葵興
所以要去到葵芳之後又要兜返去葵興
葵興仲有位泊多條線 ?:handshake
S3BL343@66
發表於 2012-4-1 20:24
原帖由 天空之神 於 2012-4-1 16:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
葵興仲有位泊多條線 ?:handshake
咁葵盛圍呢 ??
如果都唔得的話 是旦捉條 36M 31M 235M 轉做循環線 等葵芳有吉位 :L
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