kmb63x
發表於 2012-12-3 22:40
宜家幾乎每區都一條荃葵一條旺角線
要搞到好似大欖隧道幾有難道
唔知會唔會搞到好似獅隧/大老山隧咁(T_T)..
阿偉
發表於 2012-12-3 23:02
我反而想可否長途車轉短途車
PoohPoohJoe
發表於 2012-12-3 23:22
玩到出神入化既可以做到58M等開特車
去到轉車站見到邊度多人即刻開埋去轉線開車
變相一個司機做一程長途
不過工時/轉線呢度就要從長計議
不過咁樣做都方便私牌車
唔使下下吉車走
就算由屯門私出去
都可以車一定數量既人去轉車站
GD1570
發表於 2012-12-3 23:35
奇怪WOR..
竟然兩個階段都無57M份..
點解呢?
h2o
發表於 2012-12-3 23:42
原帖由 阿偉 於 2012-12-3 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而想可否長途車轉短途車
大欖隧道轉車站的經驗係: 無錢退! :lol
FBI2
發表於 2012-12-3 23:49
原帖由 GD1570 於 2012-12-3 23:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
奇怪WOR..
竟然兩個階段都無57M份..
點解呢?
好簡單,老九已把57M列為屯公轉車站全面啟用後的開刀對象.
不過,66M竟然冇成為對象,呢一點真奇怪.
LF5502
發表於 2012-12-4 00:25
反而係取消 57M ?!?!
定係 66P 會全日取代 66M ?!?!:lol
原帖由 FBI2 於 2012-12-3 23:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好簡單,老九已把57M列為屯公轉車站全面啟用後的開刀對象.
不過,66M竟然冇成為對象,呢一點真奇怪.
tvcc
發表於 2012-12-4 00:41
CUT左57M, 就要睇九巴想班客點樣去茘景
(搭MTR定係建議乘客於"葵通道茘景邨"巴士站落車用行人隊道前往茘景邨)??
ey3231
發表於 2012-12-4 00:55
原帖由 tvcc 於 2012-12-4 00:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CUT左57M, 就要睇九巴想班客點樣去茘景
(搭MTR定係建議乘客於"葵通道茘景邨"巴士站落車用行人隊道前往茘景邨)??
仲有61M經轉車站= =
EX-TL
發表於 2012-12-4 01:45
原帖由 PoohPoohJoe 於 2012-12-3 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
玩到出神入化既可以做到58M等開特車
去到轉車站見到邊度多人即刻開埋去轉線開車
變相一個司機做一程長途
不過工時/轉線呢度就要從長計議
不過咁樣做都方便私牌車
唔使下下吉車走
就算由屯門私出去
都可以車一定數量 ...
61M, 67M, 68A特車入返屯門, 可以載由60X, 61X, 259D, 260X, 263轉車站落車,
前往黃金海岸, 青山灣, 三聖, 置樂, 何福堂, 新墟, 嶺大, 富泰, 藍地, 洪水橋, 屏山等地乘客,
簡單D講, 即係青山公路大欖至屏山一段.
當然, 未有往屯門方向前, 三線特車只得單向, 回程要私到某處至行得返原線,
當轉車站屯門方向都用得, 就唔會有「吉車走」o既情況出現.
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