Henrycheung0902
發表於 2012-12-26 15:39
47x改經青沙又可唔可以行?
GU9338
發表於 2012-12-27 15:12
原帖由 AVD1 於 2012-12-22 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係班次咁樣拉疏其實真係有點趕客,
因為始終沙田有大大條東鐵起度, 鐵路站又近屋邨,
唔似得大埔咁玩 ~
老實講我自己就認為 170 一係就成條郁, 一係就唔好搞,
如果唔係只會搞到有點唔三唔四 ~ ... 將 107P 全日 , 加經華富 , 解決左南區部份就點郁 170 都得
但問題係 , 車同人手一定用多唔少
vcvc0206
發表於 2012-12-27 20:27
或者我試下改改249X,各位睇睇o唔ok
249X(青衣鐵路站 往來 駿景園)
服務時間
青衣鐵路站開(星期一至六):
0630-0930(15分鐘一班)
1715-2015(15分鐘一班)
駿景園開(星期一至六):
0630-0930(15分鐘一班)
1715-2015(15分鐘一班)
青衣鐵路站開(星期日及公眾假期):
1100-1800(20分鐘一班)
駿景園開(星期日及公眾假期):
1200-2000(20分鐘一班)
全程收費:$8.2
分段收費:
沙田市中心總站往駿景園 $5.2
過青沙公路後往青衣鐵路站 $3.9
青衣鐵路站開途經:
青敬路->擔杆山交匯處->楓樹窩路->青衣西路->青康路->青衣路->青衣交匯處->青衣路->昂船洲大橋->青沙公路->城門隧道公路->大埔公路->沙田鄉事會路->沙田市中心總站->沙田正街->橫壆街->源禾路->火炭路->樂景街->樂信徑
駿景園開途經:
樂信徑->樂景街->火炭路->源禾路->沙田鄉事會路->沙田市中心總站->沙田正街->橫壆街->源禾路->沙田鄉事會路->大埔公路->青沙公路->昂船洲大橋->青衣路->青康路->青衣西路->楓樹窩路->擔杆山交匯處->青敬路
青衣鐵路站開出之分站(所在街道):
0.青衣鐵路站總站(青衣鐵路站巴士總站)
1.長安邨安湄樓(青敬路)
2.長亨邨(青衣西路)
3.長康邨康順樓(青康路)
4.青盛苑(青康路)
5.長青總站(青康路)
6.長青邨青槐樓(青康路)
7.長青邨青桃樓(青康路)
8.青沙公路轉車站(暫名,青沙公路收費廣場)
9.沙田市中心(沙田市中心總站)
10.好運中心(橫壆街)
11.瀝源邨(源禾路)
12.禾輋邨(源禾路)
13.火炭鐵路站(樂景街)
14.銀禧花園(樂景街)
15.落路下村(樂信徑)
16.駿景園總站(駿景園巴士總站)
駿景園開出之分站(所在街道):
0.駿景園總站(駿景園巴士總站)
1.銀禧花園(樂景街)
2.火炭鐵路站(樂景街)
3.禾輋邨(源禾路)
4.瀝源邨(源禾路)
5.沙田市中心(沙田市中心總站)
6.青沙公路轉車站(暫名,青沙公路收費廣場)
7.長青邨青桃樓(青衣路)
8.美景花園(青康路)
9.長青總站(青康路)
10.青盛苑(青康路)
11.青華苑(青康路)
12.長亨邨(青衣西路)
13.灝景灣(青敬路)
14.青衣鐵路站總站(青衣鐵路站巴士總站)
1)有版友建議入埋葵芳,但係入埋葵芳既話我睇過其實好兜路
2)我有考慮過改入一城廣源,但係我驚會同49X重疊,所以無咁改到
dippy
發表於 2012-12-27 21:52
straysheep123
發表於 2012-12-27 23:12
原帖由 dippy 於 2012-12-27 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你認為新線可以做到乜先?
係比駿景園轉車定純粹擺車?
以現時248P客量推算, 全日樂信徑既客量未必有保證
尤其青沙唔少線將來都會直接/間接與南北線/東西線兢爭
個人建議喺有左青沙-北區/大埔後先搞49X,
將青衣段 ... 青衣冇左城隧COVER
唔係掛:L
dippy
發表於 2012-12-27 23:47
cheungtszfung
發表於 2012-12-27 23:47
原帖由 Henrycheung0902 於 2012-12-26 15:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
47x改經青沙又可唔可以行?
以而家城隧網絡,改4_X任何一條都會牽一髮動全身
流星☆雨
發表於 2012-12-28 00:42
原帖由 dippy 於 2012-12-27 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你認為新線可以做到乜先?
係比駿景園轉車定純粹擺車?
以現時248P客量推算, 全日樂信徑既客量未必有保證
尤其青沙唔少線將來都會直接/間接與南北線/東西線兢爭
個人建議喺有左青沙-北區/大埔後先搞49X,
將青衣段 ...
青衣養唔養得起兩條全日線??
btw,249X行源禾路得唔得?
【更正】
[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2012-12-28 23:08 編輯 ]
2076
發表於 2012-12-28 00:55
個人傾向249X同49X分享青衣島
49X不變
249X改行長亨<->青康<->美景<->沙市<->源禾<->山尾街
揀山尾街係因為有返工客。
至於過海線我就有個大膽少少的想法
382(取消182)
182原路線->青沙->上環->182原路線->愉翠
straysheep123
發表於 2012-12-28 01:11
原帖由 2076 於 2012-12-28 00:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人傾向249X同49X分享青衣島
49X不變
249X改行長亨青康美景沙市源禾山尾街
揀山尾街係因為有返工客。
至於過海線我就有個大膽少少的想法
382(取消182)
182原路線->青沙->上環->182原路線->愉翠 ... 一單咁長....睇怕要學外國玩循環點跳飛機
仲有正常要開埋逆走玩聯合班次先有計