原帖由 JX9097 於 2013-3-26 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然新70X行大老山,何解仲要入聯和墟而放棄清河/置福圍一帶?
啊...漏左...同時間將277X總站轉放清河/上水....使用舊70X車坑
睇番份PPT
76K粉南客係單一最大客源
佔四成客源
省一部車無四成客
條數點計?
278X/P應該諗下點改善上水北、粉嶺北的服務
CUT左咁多架車出來，九巴同TD可否交代下點「全數用於北區」?
原帖由 Gary_B 於 2013-3-26 18:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然係路線問題 + 收費問題
翠麗六座樓 咁多人口 點會咁低客量？
可參考 2011 年人口普查資料 -
http://www.census2011.gov.hk/tc/district-profiles/ca/north/n14.html
原帖由 JF1261 於 2013-3-26 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非常同意, 不如咁呀, 87A 取消
開早晚繁 4 班287X 咪算
非繁時搭馬鐵, 出沙中, 新翠轉車咪算
堆線垃圾要做的係改, 而唔係cut 左佢
九巴咁唔鐘意做不如交成個北區出來呀笨,
唔好係度搞埋d 咩提升北區網絡, 實際大 ...
373A 可以全日, 呢個已經係一個好大的進步.
青衣條948 都未有咁的待遇, 仲想點先?:lol
原帖由 張偉沖 於 2013-3-26 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
373A 可以全日, 呢個已經係一個好大的進步.
青衣條948 都未有咁的待遇, 仲想點先?:lol
如果政府係要用強權抽走北區資源就無話可說
但係政府之前話區域性重組後資源全數用於北區,唔會減少,要令居民得益
甘而定呢個承諾點兌現先
原帖由 jocosben 於 2013-3-26 21:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果政府係要用強權抽走北區資源就無話可說
但係政府之前話區域性重組後資源全數用於北區,唔會減少,要令居民得益
甘而定呢個承諾點兌現先
宜家運輸署好似會再執個方案,
你咪試下搵區議員傾下, 要求270B 全日囉.