其他地方睇得出參考咗ADL的設計, 如早係曲梯E500出現的窄落車門旁板 原帖由 herman15hk 於 2013-4-11 00:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇完條梯個設計...最頂兩級真係仆死人, 又無扶手, 成為整部車最敗筆之處
其他地方睇得出參考咗ADL的設計, 如早係曲梯E500出現的窄落車門旁板 窄落車門旁板早在 AP 已經出現，並唔係 ADL 發現新大陸。
但條梯扶手設計差的確無錯，
左手上到頂先斷開一截，條梯又越行越窄，真係好易失重心。
九巴今次追求載客量真係走火入魔，
條梯個設計比起曲梯年代仲差，真係唔知多謝九巴定 ADL。 呢架系12米版本?:o 原帖由 3ASV174 於 2013-4-11 02:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
窄落車門旁板早在 AP 已經出現，並唔係 ADL 發現新大陸。
但條梯扶手設計差的確無錯，
左手上到頂先斷開一截，條梯又越行越窄，真係好易失重心。
九巴今次追求載客量真係走火入魔，
條梯個設計比起曲梯年代仲差，真係唔知多謝 ... 應該話新車落車門兩邊旁板個設計無威味, 反而整體似ADL風格 原帖由 3ASV174 於 2013-4-11 01:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
窄落車門旁板早在 AP 已經出現，並唔係 ADL 發現新大陸。
但條梯扶手設計差的確無錯，
左手上到頂先斷開一截，條梯又越行越窄，真係好易失重心。
九巴今次追求載客量真係走火入魔，
條梯個設計比起曲梯年代仲差，真係唔知多謝 ...
驟眼睇其實條梯上層數起第一級似乎可以再縮入走廊方向少少
咁樣就可以令窄啲嗰級窄得冇咁犀利
不過可能有其他限制令佢冇咁做吧...
[ 本帖最後由 48x 於 2013-4-11 02:00 編輯 ] 原帖由 48x 於 2013-4-11 02:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
驟眼睇其實條梯上層數起第一級似乎可以再縮入走廊方向少少
咁樣就可以令窄啲嗰級窄得冇咁犀利
不過可能有其他限制令佢冇咁做吧...
即係好似E500 MMC咁收入去下層冷氣槽位 想問深色個底盤係咩車?? 咩公司的? 同會裝咩車身?
[ 本帖最後由 HU6455 於 2013-4-11 02:51 編輯 ] 深色底盤咪系B9 羅, 上大陸磡