teddybus
發表於 2013-6-22 11:08
原帖由 castanopsis 於 2013-6-22 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
留住個號碼就行.....
咁好簡單者
692換總站同行車路線
將南/尚德開經寶林翠林康盛寶達德田啟田返原線, 兼食埋條690
又可以同時引一部份港島返藍田唔介意比貴d 又可以快d 落車既客上車
(不過比我寧願條線叫690而唔係692囉)
不過當然, 如果呢班尊貴既巴迷唔接受條線透過開拓新客源去保住
一味話條線兜山慢, 其他地區有得享用條線係搶將南坑口資源, 咁真係無討論空間喇...
KG4055-70X
發表於 2013-6-22 11:09
原帖由 castanopsis 於 2013-6-22 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在要做的,是要縮減692的服務時段以及整合692P,留賺錢時段,減少燒錢,調配部分資源開將荃
巴士公司想縮都縮唔到啦
個重點係692繁時都唔係賺到好多錢...
與其係咁,不如攞資源嚟開將荃:lol
kay
發表於 2013-6-22 12:41
樓主你日日係度講692都唔係辦法
你應該
寫信去運吉要求保留692
搵一大班人遊行要求保留692
嘗試搵城中富豪贊助692運作
而唔係花時間係呢度長篇大論:L
pch_yeung
發表於 2013-6-22 18:23
班將南人一邊要保住條線,一邊又個個去哂搭鐵...
GU9338
發表於 2013-6-22 21:06
692 客量的確未算好差 , 仲有其他過海線既客量係差過佢
如果單係削減資源而取消 692 , 都仲有討論空間
但如果取消 692 換來的係發展空間大得多既將荃,
咁 , 692 仲有咩留係度既原因 , 仲有咩商榷餘地 ?
[ 本帖最後由 GU9338 於 2013-6-22 21:25 編輯 ]
kay
發表於 2013-6-22 21:18
原帖由 GU9338 於 2013-6-22 21:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
692 客量的確未算好差 , 仲有其他過海線 (e.g : 971)既客量係差過佢
如果單係削減資源而取消 692 , 都仲有討論空間
但如果取消 692 換來的係發展空間大得多既將荃,
咁 , 692 仲有咩留係度既原因 , 仲有咩商榷餘地 ? ... 971點同,成個域多利道得佢過到海
非繁忙時間生意亦唔係好似692班班遊街
域多利道班客幾支持971架
就算非繁係香港仔開出接近空載,去到西區已經接近坐滿單層,臨出水街仲會企幾個
692繁時最高得45%載客率個陣
971係有88%,差唔多相差一倍既載客率
呢兩條拎黎比都係第1次見:lol
690繁時最高都係得75%,971依然完勝呢兩條線:lol
GU9338
發表於 2013-6-22 21:25
原帖由 kay 於 2013-6-22 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
971點同,成個域多利道得佢過到海
非繁忙時間生意亦唔係好似692班班遊街
域多利道班客幾支持971架
就算非繁係香港仔開出接近空載,去到西區已經接近坐滿單層,臨出水街仲會企幾個
692繁時最高得45%載客率個陣
971係有88 ... 唔好意思
前兩日非繁見到部 971 去到佐敦準備過海仍然係吉車遊街 , 以為全日客量都咁不滯 :L:handshake
kay
發表於 2013-6-22 21:30
原帖由 GU9338 於 2013-6-22 21:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思
前兩日非繁見到部 971 去到佐敦準備過海仍然係吉車遊街 , 以為全日客量都咁不滯 :L:handshake
過九龍方向生意一向好過過港島
不過過九龍個別某d班次有時雙層都係坐得廿零個就過海
但上下繁條線係會雙向頂人(當然個別班次係單層頂)
唔似690/692得一個方向頂人
不過老新今年都係971用1架單層換走1架雙層:handshake
3ASV174
發表於 2013-6-22 22:43
原帖由 kay 於 2013-6-22 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
971點同,成個域多利道得佢過到海
非繁忙時間生意亦唔係好似692班班遊街
域多利道班客幾支持971架
就算非繁係香港仔開出接近空載,去到西區已經接近坐滿單層,臨出水街仲會企幾個
692繁時最高得45%載客率個陣
971係有88 ... 咁又咁講,不論上下繁 690 都密過 971 不少,
而且繁忙時間 971 有單層,690 全線雙層。
castanopsis
發表於 2013-6-22 22:58
原帖由 ATE24 於 2013-6-22 01:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我答埋你:因為將秀荃唔經尚德將南,佢o地搭唔倒用唔著,但 692 就算執淨一班部車都仲係o係尚德將南度,所以將秀荃要 692 o既資源o係佢o地眼中就係離經叛道,講完。 ... 講真,我從來沒有說過搶資源論,亦不反對抽車做將荃
你看我原文 ‘縮減692的服務時段’ 及 ‘調配部分資源開將荃’兩句就知
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