原帖由 krausssammy 於 2013-7-3 16:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
60 分鐘一班， 係咪唔會脫班先? :lol
唔求你個個站有電子Display 下一班幾時到，開個App 畀我睇下架車o係邊得唔得先?
假設要由上水去黃大仙，開個APP一看原來下一班277P在黃大仙..................返緊黎，就真係激到爆血管:lol
60分鐘一班，搏取消機會好大:handshake
原帖由 adv_106 於 2013-7-4 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假設要由上水去黃大仙，開個APP一看原來下一班277P在黃大仙..................返緊黎，就真係激到爆血管:lol
60分鐘一班，搏取消機會好大:handshake
60min一班既線中途有車壞班客要等下班就真PK:funk:
上水人以後要靠一小時一班既缐先可轉乘東九，西貢，將軍澳各線，
完全係博ban 既plan！
老實講新P 仔行獅隧重快過大隧出, 兜新蒲崗, 重可以Keep 住黃大仙D客 [只要唔脫班既話]
60分鐘1班根本就係要做死277P, 但係我覺得E仔有機會取而代之
不過清河尾站對上水北人黎講太兜
原帖由 JF1261 於 2013-7-3 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聯和墟去上水係唔受歡迎
普遍聯和墟居民去上水主要有呢3個選擇
1.78K
2. 綠van/紅van
3. 52A/54A/56A -> 東鐵
73同73A係聯和墟都係執78K死雞,所以好少客.......
個人覺得277E + 277P 係為左滿足區議員而開出黎既一個方案 整個極疏班次出黎 局住要人揀277E
揀左277E 之後 定線又可能將277P + 277E 二合一 (某D 地方可能唔經 靠轉乘) 最後就可以明正言順CUT 70X 咁就皆大歡喜
按今天明報報導，昨天會議已通過有關建議。
相關報導連結：http://news.mingpao.com/20130704/goe1.htm
原帖由 dcyw 於 2013-7-4 13:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
按今天明報報導，昨天會議已通過有關建議。
相關報導連結：http://news.mingpao.com/20130704/goe1.htm
報導無講277E, 係咪即係唔存在?
277P停完嘉福就好心直飛去華心油站落粉嶺公路
宜家要停粉嶺火車站, 華心邨做乜姐?
埋一埋站, 盞唔順燈
本人只想277X保留到平田總站,新線改行獅隧經黃大仙.
最好用番70X這編號,大部份人已知道70X來往上水至觀塘.
277P & 277E編號令人感混亂,開70X特快最好.
[ 本帖最後由 215x 於 2013-7-4 16:56 編輯 ]