原帖由 ricky 於 2013-7-30 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
目前40號的主要客源係九龍城至荃灣，九龍城至今仍未有港鐵連接，自此荃灣至九龍城紅巴變成獨市交通。:'(
其實，40號咁改是否代表日後將荃巴士線無望？:lol ...
將荃巴士線是今年RDP的新線，而40號線改動則是去年RDP的建議項目，兩者本身沒有關係。
而且將荃線會取道秀茂坪、四順，服務現時40號線未能覆蓋的觀塘半山區。
原帖由 3AV53 於 2013-7-30 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實唔需要諗太多，話就話投標，但係通常邊間公司諗條線出黎就比番果間公司做。
既然港島東線係話左用北區重組既車黎開，斷估政府唔會搞串個party比第二間公司做。 ...
我又甘睇
正如你所講,北區巴士重組係由九巴主導,而且車已預備好,而北區一路由九巴做開,港島東線順理成章就係九巴做
以往北區開新線都係自動由九巴做,繼續甘做城巴都好難出聲
但奇怪係RDP一直以來條線都無任何詳情,而家仲傳話招標,我主觀猜測會唔會係運吉想比城巴做阿
原帖由 ricky 於 2013-7-30 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
目前40號的主要客源係九龍城至荃灣，九龍城至今仍未有港鐵連接，自此荃灣至九龍城紅巴變成獨市交通。:'(
其實，40號咁改是否代表日後將荃巴士線無望？:lol ...
九龍城一有港鐵就真係變雞肋,
如果真係要搵條線去九龍中,
近土瓜灣個一帶 o既九龍城可以考慮將 30X 延長至九龍城碼頭解決 (前提係要將 30X 上西九龍走廊, 當然再要補返荃灣 <> 長沙灣/深水埔 o既位) ~
至於太子道個邊 o既九龍城, 如果真係要起荃灣搵線去搞我諗都係得 33A 叫有小小 potential ~
除非 30X 同 234X 玩真正分家,
30X 改行龍翔道學 61X 咁樣出返紅磡,
後者 234X 主力做九龍西 (即彌敦道),
問題都係去返我第一點所講, 就係一有港鐵, 九龍城理應即時變雞肋,
除非啟德真係發展哂, 人口急增就另計 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2013-7-31 16:26 編輯 ]
由於有熱心人好事多磨,一早發出有關40改路之內部通告,導致有巴士迷意圖找議員搞事,企圖想拖慢進度,這種可恥的行為,影響荃葵青來往觀塘的大量乘客,人人得以誅之.
原帖由 FBI2 於 2013-7-31 16:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於有熱心人好事多磨,一早發出有關40改路之內部通告,導致有巴士迷意圖找議員搞事,企圖想拖慢進度,這種可恥的行為,影響荃葵青來往觀塘的大量乘客,人人得以誅之. ...
如果可以再用行政指令，指示40號如期八月中改為特快。
世界會變得多好
黃大仙去荃灣又可以叫三飛(40/40P/42C)
原帖由 AVD1 於 2013-7-31 16:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍城一有港鐵就真係變雞肋,
如果真係要搵條線去九龍中,
近土瓜灣個一帶 o既九龍城可以考慮將 30X 延長至九龍城碼頭解決 (前提係要將 30X 上西九龍走廊, 當然再要補返荃灣長沙灣/深水埔 o既位) ~
至於太子道 ...
9+33A 或 9+38A變一條坪荃得嗎？
唔入黃大仙總站，亞皆老街後取道櫻桃街，
如果同33A合併就經深旺道，海輝道上西九龍公路直飛葵涌，
如果同38A合併就經西九龍走廊落美孚再入葵涌。
原帖由 3ad150 於 2013-7-31 16:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果可以再用行政指令，指示40號如期八月中改為特快。
世界會變得多好
黃大仙去荃灣又可以叫三飛(40/40P/42C)
40,6D,263M,59A,66,68A....如果想呢個世界變得更美好,相信只有張局長才可以幫到.
每件事,每個人,都總有不同意見,分歧總會令事件變得更糟,倒不如聽從局長指令,放下自我.
因為,政府永遠係冇得輸. 共產黨永遠係贏家,今日鬥得贏政府,明天都會輸俾政府.
[ 本帖最後由 FBI2 於 2013-7-31 16:27 編輯 ]
原帖由 epsilon 於 2013-7-31 16:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
9+33A 或 9+38A變一條坪荃得嗎？
唔入黃大仙總站，亞皆老街後取道櫻桃街，
如果同33A合併就經深旺道，海輝道上西九龍公路直飛葵涌，
如果同38A合併就經西九龍走廊落美孚再入葵涌。 ...
38A 就好似同 9 差太遠, 好難可以相提並論,
反而 9 + 33A 呢個我認為值得研究一下 ~
原帖由 FBI2 於 2013-7-31 16:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40,6D,263M,59A,66,68A....如果想呢個世界變得更美好,相信只有張局長才可以幫到.
每件事,每個人,都總有不同意見,分歧總會令事件變得更糟,倒不如聽從局長指令,放下自我.
因為,政府永遠係冇得輸. 共產黨永遠係贏家, ...
如果講到咁樣,
政府早就應該以港鐵為中心之後就做大一統吧了,
不過到時到侯就有一班中產或者正義之士出黎話政府福利主義或者官商勾結 ...
原帖由 FBI2 於 2013-7-31 16:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40,6D,263M,59A,66,68A....如果想呢個世界變得更美好,相信只有張局長才可以幫到.
每件事,每個人,都總有不同意見,分歧總會令事件變得更糟,倒不如聽從局長指令,放下自我.
因為,政府永遠係冇得輸. 共產黨永遠係贏家, ... 又問多次, 改59A做單向兩味對你有咩益處, 如何令世界變得更美好?
[ 本帖最後由 s3n354 於 2013-7-31 16:44 編輯 ]