新巴咁慘咁唔夠車, 俾九巴做啦 :D:D
d 車拎返去798, 796X算數啦, 唔好再搞咁多野, 費事乘客又受害 :L
原帖由 JF1261 於 2013-7-30 08:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴咁慘咁唔夠車, 俾城巴做啦 :D:D
d 車拎返去270A, 279X算數啦, 唔好再搞咁多野, 費事乘客又受害 :L
原帖由 LF5502 於 2013-7-30 12:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴機場巴士當時其實都唔夠車 ga......
我諗係因為背後有人勸退.......:o
＂唔好搞寸個 party.....＂
下, 家陣恐嚇咩 ... 勸退 :o
呢度香港, 不是大陸啊 ~
唔通九記又去勸退城記唔好做北區 <> 港島東線 ?
原帖由 AVD1 於 2013-7-30 12:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下, 家陣恐嚇咩 ... 勸退 :o
呢度香港, 不是大陸啊 ~
唔通九記又去勸退城記唔好做北區港島東線 ?
咁呢個世界有時有 d 野係有得傾有得講既。正如新興既調解同仲裁，果 d case 其實全部可以庭上見，但既然雙方都考慮到上庭手續繁複，支出又多，不如試下庭外傾掂數，雙贏。同樣道理，有時唔使入標都知個勢係點，除非有人想以本傷人啦，否則大家都係有錢齊齊搵，相嗌唔好口，傾掂數咪收工 lor :handshake
原帖由 1181 於 2013-7-30 13:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又未必，263M取消就抵死姐
40重組，五條深水埗-荃灣線齊cut
比一般乘客睇到都夠掂，例如派一人一信咁，
到時硬推，CY政府又多一鑊粥
e.g.比較下14X同40個客量同車隊咁 ...
40 一定會改路, 宜家只係時間的問題.:)
原帖由 LF5502 於 2013-7-30 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴咁慘咁唔夠車, 俾九巴做啦 :D:D
d 車拎返去798, 796X算數啦, 唔好再搞咁多野, 費事乘客又受害 :L
關新巴咩事 :L
原帖由 1181 於 2013-7-30 13:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又未必，263M取消就抵死姐
40重組，五條深水埗-荃灣線齊cut
比一般乘客睇到都夠掂，例如派一人一信咁，
到時硬推，CY政府又多一鑊粥
e.g.比較下14X同40個客量同車隊咁 ...
30X改特快的方案已暫時撤回.
另外,CY政府一向以硬見稱,加上40重組獲大部分市民支持(除左少部分市民有微言外),開學前一定郁線.
目前40號的主要客源係九龍城至荃灣，九龍城至今仍未有港鐵連接，自此荃灣至九龍城紅巴變成獨市交通。:'(
其實，40號咁改是否代表日後將荃巴士線無望？:lol