原帖由 jocosben 於 2013-8-6 08:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家甘睇縮短未別係為左加班而可能係為左減車出黎比277E/P
計劃中E/P用車7部，但以繁時單向平均12分鐘一班計，每小時要用5部車，但因為回唔切車，可能要277X拉一兩部車頂第2個鐘
如果唔縮短277X可能維持唔到現有服務而要減班 ... 其實呢個九巴有少少捉蟲
開頭好地地用277p咪算，無啦啦爆條277e為咩:L
不過九巴都有講，重組後既277X會有良性循環，一早知道應該要加班
但睇死佢玩縮數cut車，要加班唯有縮短路線變相加班了
原帖由 kay 於 2013-8-6 08:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢個九巴有少少捉蟲
開頭好地地用277p咪算，無啦啦爆條277e為咩:L
不過九巴都有講，重組後既277X會有良性循環，一早知道應該要加班
但睇死佢玩縮數cut車，要加班唯有縮短路線變相加班了 ...
277P遲早都取消啦
據本人剛剛與觀塘區議員交運會主席洪錦鉉議員的FB即時通訊，
觀塘區議會在剛剛上周四會議中，表示反對277X遷站到藍田鐵路站。
他亦表示正與藍田那邊的議員商討跟進方案。
一有最新消息，會盡快告知各位。
[ 本帖最後由 eric278 於 2013-8-8 09:15 編輯 ]
原帖由 eric278 於 2013-8-8 09:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據本人剛剛與觀塘區議員交運會主席洪錦鉉議員的FB即時通訊，
觀塘區議會在剛剛上周四會議中，表示反對277X遷站到藍田鐵路站。
他亦表示正與藍田那邊的議員商討跟進方案。
一有最新消息，會盡快告知各位。 ...
多謝資料！
更系啦，明明cut左一大段路，議員（無論咩政治立場）都會反對啦！
再拖延佢10幾日，等新車務安排出臺，九巴就會跪下。
原帖由 eric278 於 2013-8-8 09:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據本人剛剛與觀塘區議員交運會主席洪錦鉉議員的FB即時通訊，
觀塘區議會在剛剛上周四會議中，表示反對277X遷站到藍田鐵路站。
他亦表示正與藍田那邊的議員商討跟進方案。
一有最新消息，會盡快告知各位。 ...
其實...藍田地鐵站上平田都係幾條自動電梯又有冷氣歎~~
正如前面所講~ 係咪真係咁多搭唔到呢條梯既人靠277X上平田呀?
定係首相大人覺得未請示敝下就係於理不合, 所以有問題?
[ 本帖最後由 hkbw 於 2013-8-8 11:33 編輯 ]
原帖由 JA3907 於 2013-8-4 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大概你去保鐵了，
縮到藍田站，我系當區居民都保啦。
我唔系藍田居民，因此對277X本身縮短無特別意見，
只系覺得，總站及頭站少人就縮短，
呢個邏輯好有問題。
我地黃大仙都好多呢類路線：
103竹園+馬仔坑早繁每班10-15人，非繁5 ...
人地唔駛保鐵, 不過人地由被動轉為主動, 自己控制開車時間者~
原帖由 hkbw 於 2013-8-8 11:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實...藍田地鐵站上平田都係幾條自動電梯又有冷氣歎~~
正如前面所講~ 係咪真係咁多搭唔到呢條梯既人靠277X上平田呀?
定係首相大人覺得未請示敝下就係於理不合, 所以有問題? ...
最大問題係事前無諮詢觀塘區議會
其實,我想總站少人上其實好正常,好像, 1A, 5, 9, 40, 101, 104, 觀塘碼頭路線,尖沙咀麼地道路線........這樣很多線都要縮:lol ,D線唯有泊在多人上的大路邊,好像彌敦道/觀塘道路邊.
[ 本帖最後由 215x 於 2013-8-8 12:09 編輯 ]
原帖由 eric278 於 2013-8-8 11:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最大問題係事前無諮詢觀塘區議會
又老老實實, 個最後結果係利多於弊還是如何?
既然係利多於弊, 討論及異議空間又咁有限, 點解仲要咁樣執著?
成日話政府作風官僚, 但其實, 最後咪又係有班人下下都話你冇同我講所以唔理三七廿一都反, 攪到好多野拖著做唔到~
原帖由 215x 於 2013-8-8 12:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實,我想總站少人上其實好正常,好像, 1A, 5, 9, 40, 101, 104, 觀塘碼頭路線,尖沙咀麼地道路線........這樣很多線都要縮:lol ,D線唯有泊在多人上的大路邊,好像彌敦道/觀塘道路邊. ...
總站其實有好幾種~
最起碼有兩類, 一類係純粹搵位擺, 有一類就係有實際功能~
好似89X, 89而家擺到落觀塘地鐵站, 呢D咪就係搵位擺既例子, 麼地道既好多線都係有同一情況, 甚至89C, 70X等都係咁既情況~
但有D, 明顯係有實際功能既, 例如, 87D/85M錦英苑, 99烏溪沙, 87K大學站
所以, 唔可以咁樣一概而論~
當年5號仔可以拉返去尖碼, 就係因為有功能性需要而成事~
老老實實, 我唔覺得277X係平田有咁大既功能性需要~
[ 本帖最後由 hkbw 於 2013-8-8 12:14 編輯 ]