論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴6D/40改路消息及234C開辦消息

PS8851@182 發表於 2013-9-6 21:38

s3n354 發表於 2013-9-6 23:02

原帖由 ChungLam 於 2013-9-6 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

特登影咗張
http://i.imgur.com/aE0N8hc.jpg

一句話回佢 「撤你條命」

ykh 發表於 2013-9-7 00:13

回復 1092# 的帖子

可唔可以6D直行太子道，以長沙灣廣場個總站，延長至觀塘碼頭，盡量夠里數唔加價。
至於6D彩虹道服務，不如開番6B美孚-黃大仙(行界限街)+2A回歸蘇屋代替?

shakugan2005 發表於 2013-9-7 00:52

原帖由 ykh 於 2013-9-7 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可唔可以6D直行太子道，以長沙灣廣場個總站，延長至觀塘碼頭，盡量夠里數唔加價。
至於6D彩虹道服務，不如開番6B美孚-黃大仙(行界限街)+2A回歸蘇屋代替? ...
九巴今時今日個管理層就採你都傻, 繼續扮睇唔到啦, 就算52X延長到旺角明明唔夠里數都可以照加價, 咁6D延長到觀塘過唔過里數都唔係重點, 要加價, 頂多話整個牛頭角前下車$5.5既雙向分段出黎, 又或者換走縮數管理層囉......

s3n354 發表於 2013-9-7 02:50

原帖由 PS8851@182 於 2013-9-6 21:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日傍晚大約六點半在天馬苑見到 HZ7644@40 起碼坐滿九成 (往觀塘方向) :)
但西行同38, 42C競爭激烈下沾唔到咩甜頭, 七點幾時一班車約4-50人上跑道, 始終無咩觀美客知道有40這回事

行山友 發表於 2013-9-7 09:48

原帖由 s3n354 於 6-9-2013 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


一句話回佢 「撤你條命」
你班垃圾黨, 乜都反一餐走開啦叫九記取消改道人地聽你講先奇, 下次唔會再有人選你地

[ 本帖最後由 行山友 於 2013-9-7 09:49 編輯 ]

行山友 發表於 2013-9-7 10:06

延長到觀塘未又加價, 加價你地班人又反對, 咁拉長到觀塘冇意思直頭乜都唔搞
石硤尾有地鐵唔坐係要等巴士做乜

FBI2 發表於 2013-9-7 10:14

原帖由 行山友 於 2013-9-7 10:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
延長到觀塘未又加價, 加價你地班人又反對, 咁拉長到觀塘冇意思直頭乜都唔搞
石硤尾有地鐵唔坐係要等巴士做乜

6D加價驚有人嘈? 唔緊要,拉去觀塘之餘同時拉埋去荔枝角,然後係牛頭角加個5.5分段返荔枝角,同時美孚加個5.5分段去觀塘.

kay 發表於 2013-9-7 10:33

原帖由 FBI2 於 2013-9-7 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


6D加價驚有人嘈? 唔緊要,拉去觀塘之餘同時拉埋去荔枝角,然後係牛頭角加個5.5分段返荔枝角,同時美孚加個5.5分段去觀塘. 有無咁多車拉先?
依家未到觀塘繁時都歡樂滿東華緊

poondriver 發表於 2013-9-7 11:53

原帖由 s3n354 於 2013-9-7 02:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但西行同38, 42C競爭激烈下沾唔到咩甜頭, 七點幾時一班車約4-50人上跑道, 始終無咩觀美客知道有40這回事
琴晚坐個班西行去到美孚頂閘有人上唔到車:loveliness:

差唔多點去到彩虹睇到對面線3兄弟
42C 依舊最多人 而38同40 出奇地客量都係差唔多 改線效果睇來開始有作用了

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