原帖由 kmb63x 於 2013-9-20 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
輸家都係屏下至藍地一帶
1.無左263M之後,,,68A無埋葵涌段服務
2.被假設佢地對青衣既服務需求大過往葵涌既服務好多好多,,
3.68a對佢地而言變左條荃灣線但仲係收青衣價
4.唔經葵涌路程短左...都仲係收緊$10.7
3.荃灣往 ...
果班客出荃灣，一係就照舊68A，一係西鐵全月通，無人會理263M
68A早繁可考慮開洪水橋起載特別班次(開0800)，幫補下屯公三站都好
[ 本帖最後由 adv_106 於 2013-9-22 00:13 編輯 ]
原帖由 adv_106 於 2013-9-22 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果班客出荃灣，一係就照舊68A，一係西鐵全月通，無人會理263M
68A早繁可考慮開洪水橋起載特別班次(開0800)，幫補下屯公三站都好 要開應該係0700至0800..宜家68A出到荃灣出唔到葵涌...58M死硬！
原帖由 kmb63x 於 2013-9-22 01:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要開應該係0700至0800..宜家68A出到荃灣出唔到葵涌...58M死硬！
58M寶田建生車好多時黎到紅橋都係得企位:lol
如果263M取消和68A不經葵涌，67M早繁加開一班富泰特別班次應該可行
原帖由 kmb63x 於 2013-9-22 01:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要開應該係0700至0800..宜家68A出到荃灣出唔到葵涌...58M死硬！
嗰段時間68A好似行緊最密8分鐘一班車
不過，有幾多個8分鐘的班次就不得而知喇..
不過我贊成現時早上的58M特車
應該可以應付到68A改路後的客量
不過紅橋站就可能會成為佢哋轉車的其中一個大站LU...
嘩..原來第日坐68a入元朗遊河,去到轉268c出觀塘,總車資都係17.7,回程也是,抵坐到爆.
希望唔好好似968轉373a入上水咁,上環轉就俾0.9,大欖轉就要俾3.7.
原帖由 FBI2 於 2013-9-22 07:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩..原來第日坐68a入元朗遊河,去到轉268c出觀塘,總車資都係17.7,回程也是,抵坐到爆.
希望唔好好似968轉373a入上水咁,上環轉就俾0.9,大欖轉就要俾3.7.
你係邊度入呀? 好似係虎地交匯處後搭68A往朗屏方向轉乘途經青山公路(元朗段)既大欖隧道線先免68A程錢喎? 否則應該只係減$4.9! 你調轉先搭途經青山公路(元朗段)既大欖隧道線, 就可以免費搭番68A出青衣啦, 應該係當年輕鐵專區導致九巴冇邊條線搬到出黎做轉乘先咁姐!
68A往元朗方向轉其他路線，依68A單張所寫，應該只係減$4優惠，就算俾你荃灣上有轉乘優惠，都應該只係減$4。
原帖由 GD1570 於 2013-9-22 07:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗰段時間68A好似行緊最密8分鐘一班車
不過，有幾多個8分鐘的班次就不得而知喇..
不過我贊成現時早上的58M特車
應該可以應付到68A改路後的客量
不過紅橋站就可能會成為佢哋轉車的其中一個大站LU... ...
其實又唔洗咁灰, 唔喺屯門轉, 唔喺轉車站轉, 仲可以出到荃灣先轉, 到時轉咩都得, 過荃灣站後已有剩餘運力
原帖由 拾顓豭 於 2013-9-22 11:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實又唔洗咁灰, 唔喺屯門轉, 唔喺轉車站轉, 仲可以出到荃灣先轉, 到時轉咩都得, 過荃灣站後已有剩餘運力
咁畀我都寧願去到荃灣先轉，
最起碼，保證一定上到車....
今日富泰實地考證，有位姐姐仔一直在派263M取消單張，並一直用口講263M將於9月28日取消，真真辛苦她了……佢仲要不停派俾960S既乘客，十個得一個拎。
睇下去到最後有冇人投訴話「突然」取消兩條屯門線先……
(港鐵維持K51/K58秩序的職員都好奇黎拎單張，話以後富泰就只剩960S，會係港鐵既天下……其實仲有條X33，:lol )