最壞情況包唔包括一拍兩散:lol
班議員試下玩一拍兩散? 你睇下班街坊會唔會圍佢地?
將荃線兜路,係我地同埋班議員會咁諗,班師奶呢? 佢地只係要條線,話之佢行兩三個鐘.
當議員玩野而搞到條線遲遲開唔成,班師奶會理解議員目的係想爭取好D既路線咩? 唔會囉!
議員都要為選票架,下年年尾又要選舉,你做得唔好,下屆乞食點算? 原帖由 tommy11529 於 2014-1-1 14:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔開TD最開心wo(因為開這都只係因為692姐，現在都冇左692，唔開都可以的:P )
只係咖哩飯唔夠硬，最少拉個議題上立會先啦 原帖由 HF3204@243M 於 2014-1-1 16:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只係咖哩飯唔夠硬，最少拉個議題上立會先啦
姐係(想)點? 原帖由 HF3204@243M 於 2014-1-1 16:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只係咖哩飯唔夠硬，最少拉個議題上立會先啦
咖哩飯又唔係神仙,個區會又唔係得佢一個,講左野好明俾左仔抽水.
你要知道佢個立會席位都係扶車邊先入到. 原帖由 dcyw 於 2013-12-31 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
基本上現時區議員的要求如下：
1. 分別開辦將軍澳南及將軍澳北兩條往返荃灣的路線
2. 途經坑口及寶林區並於大型屋苑附近設站
3. 不支持途經秀明道及四順一帶，以縮減行車時間 ...
要運輸處接受1有難度，因為運輸處從來沒有提過類似方案
現在道路設計不利於實行，不過我深信6幹開通後這個會是主流意見
第二點相對合理，如果議員稍微強硬一點，運輸處應該會遷就
我相信巴士公司不會倒自己米
第三點是區議員之間的角力
不過巴士公司都應該看得到四順山上會成為這條線的主要客源，以現在的人口分佈，巴士公司應該不會屈服
反正山下貪快人要走早已經走了，這班客留待6幹開發
康盛翠林接近獨市被逼乘搭
而要屈秀茂坪四順人使用將軍澳價錢乘車，放到門口會吸引一點 原帖由 castanopsis 於 2014-1-1 16:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要運輸處接受1有難度，因為運輸處從來沒有提過類似方案
現在道路設計不利於實行，不過我深信6幹開通後這個會是主流意見
第二點相對合理，如果議員稍微強硬一點，運輸處應該會遷就
我相信巴士公司不會倒自己米
第三點是區 ...
呢條係將軍澳至荃灣巴士線而唔係秀茂坪順利至荃灣巴士線
將軍澳區出車應該做番將軍澳乘客
而家運吉的定線係搵將軍澳居民笨
錦樣寧願唔開
[ 本帖最後由 cfshk2008 於 2014-1-1 18:28 編輯 ] 原帖由 cfshk2008 於 2014-1-1 18:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條係將軍澳至荃灣巴士線而唔係秀茂坪順利至荃灣巴士線
將軍澳區出車應該做番將軍澳乘客
而家運吉的定線係搵將軍澳居民笨
錦樣寧願唔開 ... 咁如果觀塘肯泵車落去又是咪另一個講法？
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將軍澳出車？出咗咩車呀？692無論開唔開將荃，都會因為客量不達標，製造不必要繁忙地區擠塞而被取消。而家有條將荃送，而唔係行政指令取消，已經俾足面你唔用將荃，唔好阻其他人用(包括但不限於將軍澳山下乘客) 原帖由 cfshk2008 於 2014-1-1 18:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條係將軍澳至荃灣巴士線而唔係秀茂坪順利至荃灣巴士線
將軍澳區出車應該做番將軍澳乘客
而家運吉的定線係搵將軍澳居民笨
錦樣寧願唔開 ... 呢個想法係萬能 key，大有大作，細有細玩。
大玩又得：
98C 係將軍澳至深水埗巴士線，所以唔應該經旺角；
98D 係將軍澳至尖沙咀巴士線，所以唔應該經佐敦；
E22A 係將軍澳至機場巴士線，所以唔應該經東涌；
798 係將軍澳至火炭巴士線，所以唔經該經沙田。
細玩又得：
296M 係康盛花園至坑口巴士線，所以唔應該經尚德；
792M 係調景嶺至西貢巴士線，所以唔應該經坑口。
都係同一句，將軍澳開出，不等於不可以做埋觀塘區，A29 都要做觀塘區，
馬鞍山都一樣有車要停到出大圍，天水圍都一樣有車要停到出元朗甚至錦田，有咩問題？
況且當日有沒有將荃線，692 都一樣係要取消，這些車本來就不一定要屬於將軍澳。
正如 796C 當日延長去南昌站，係由西九龍供 2 架車俾佢，咁依家 796C 係咪唔可以縮短返蘇屋？定係如果 796C 前縮後伸拉去清水灣半島，要還返 2 架車俾西九龍，將軍澳要自己取消 796S 俾 796C 用？ 馬鞍山都一樣有車要停到出大圍，天水圍都一樣有車要停到出元朗甚至錦田
區域性重組就係要處理呢d 長路程,流水性質重的路線
呢條將荃簡直係70X翻版,係山上遊完花園先上公路,結果將軍澳(尤其坑口,將軍澳南,調景嶺)無咩人搭