張偉沖 發表於 2014-1-23 09:48

原帖由 PB602 於 2014-1-23 09:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士無錯係載客量大,但喺主要幹線不斷停站,行吓停吓。再加上好多巴士司機駕車操守有問題,埋站要騎住兩條線,轆車搏過鐘,明明綠燈又要等到紅燈,明顯令路面問題惡化。

所以如果係2架九巴vs10架私家車行彌敦道或軒尼詩道,我肯 ...
仲未計那d weekend driver, 假日先渣車出來..:)

053h4 發表於 2014-1-23 10:16

何為保鐵? 咪即係有鐵路巴士放到九流位置先開LOR

例如678咁, 早就應該開啦, 而家據聞四班車都坐滿晒啦

798咪又係保鐵一例, 當然, 有公司唔睇好, 拖得十年八載先咁

其實班官長自己開車, 鐵路一般人企半個鐘以上就開始CARE有無位坐啦
所以D大長途快線, 車程控制係60~75分鐘, 一般就WIN過到鐵路
但運吉就唔係咁想開呢D跨區線
東鐵上水站, 大把人搏有位坐, 唔想企出市區
新界東少村巴, 大長途特快少, 從塞車反映, 私家車流量我就相信多過新界西啦

重有, 有公司保守, 40早就應該改啦, 拖到去年先搞掂

[ 本帖最後由 053h4 於 2014-1-23 10:21 編輯 ]

1320 發表於 2014-1-23 10:19

原帖由 張偉沖 於 2014-1-23 09:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

鐵路比巴士更環保,
知唔知一抽列車等於多少部巴士啊巴士迷?:lol

咩迫你搭鐵啫, 家陣無巴士你搭? 真係保鐵的798 會開得成?
日日唱衰政府無錢你收架.:lol ... 只係地鐵迫到想死咁, 坐位又少!!!
邊個返工放工想迫到死?
如果有坐位多, 快捷既鐵路班次, 我一定支持~

[ 本帖最後由 1320 於 2014-1-23 10:26 編輯 ]

張偉沖 發表於 2014-1-23 10:29

原帖由 053h4 於 2014-1-23 10:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
何為保鐵? 咪即係有鐵路巴士放到九流位置先開LOR

例如678咁, 早就應該開啦, 而家據聞四班車都坐滿晒啦

798咪又係保鐵一例, 當然, 有公司唔睇好, 拖得十年八載先咁

其實班官長自己開車, 鐵路一般人企半個鐘以上就 ...
如果真係保鐵, 我諗你連678, 798 都無得開..

2X/8P 呢d 更加無全日的可能..:lol

gn3509 發表於 2014-1-23 10:31

原帖由 張偉沖 於 2014-1-23 10:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果真係保鐵, 我諗你連678, 798 都無得開..

2X/8P 呢d 更加無全日的可能..:lol 佢唔係「完全」保鐵唔代表佢唔係「保鐵」,鐵路優先呢個政策响好多政府文件都有寫出黎

張偉沖 發表於 2014-1-23 10:57

原帖由 gn3509 於 2014-1-23 10:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢唔係「完全」保鐵唔代表佢唔係「保鐵」,鐵路優先呢個政策响好多政府文件都有寫出黎
鐵路優先有咩問題? 唔通好似新城未合併前咁,
日日出車海攪到港島大塞車先安樂?:L

238X 發表於 2014-1-23 11:13

原帖由 053h4 於 23/1/2014 10:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實班官長自己開車, 鐵路一般人企半個鐘以上就開始CARE有無位坐啦
所以D大長途快線, 車程控制係60~75分鐘, 一般就WIN過到鐵路
但運吉就唔係咁想開呢D跨區線
東鐵上水站, 大把人搏有位坐, 唔想企出市區
新界東少村巴, 大長途特快少, 從塞車反映, 私家車流量我就相信多過新界西啦

其實第三行我都贊成。
市區路面空間有限,個個區都整條大線出嚟,一樣會塞巴士。
新界北地區分散,就算有點到點巴士線都好大機會要 park-and-ride
(淨係古洞前後、沙頭角公路沿線啲鄉村都已經玩死你)

要怪就怪兩樣嘢:
1. 城市規劃失誤,副都心不足
2. 東鐵綫沿線發展過多,擴闊困難。(可以的話,其實好應該四線)


原帖由 053h4 於 23/1/2014 10:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

重有, 有公司保守, 40早就應該改啦, 拖到去年先搞掂

唔使講咩「有公司」。你直接話係九巴,九巴都吹你唔漲,
佢覺得自己冤枉自然要搵證據自辯。

238X 發表於 2014-1-23 11:16

原帖由 張偉沖 於 23/1/2014 09:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你肯定一定有5個人會轉渣車?
你知唔知買部車, 養車幾貴? 塞車, 入停車場唔駛時間?:lol

唔好反運吉反到上晒腦..:lol

你呢啲拗牙骹戰無用。
無論咩立場,唔計數的話其實好難有結論。

gn3509 發表於 2014-1-23 11:17

原帖由 張偉沖 於 2014-1-23 10:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

鐵路優先有咩問題? 唔通好似新城未合併前咁,
日日出車海攪到港島大塞車先安樂?:L 咁就唔係你口中既政府冇保鐵啦
記住唔係一架巴士都冇先叫保鐵

[ 本帖最後由 gn3509 於 2014-1-23 11:18 編輯 ]

張偉沖 發表於 2014-1-23 11:24

原帖由 gn3509 於 2014-1-23 11:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁就唔係你口中既政府冇保鐵啦
記住唔係一架巴士都冇先叫保鐵
專利巴有免稅油, 巴士專線,
連路都唔駛出錢起, 我諗呢d 係保巴.:lol

[ 本帖最後由 張偉沖 於 2014-1-23 11:27 編輯 ]
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