AVD1
發表於 2014-4-30 14:16
原帖由 張偉沖 於 2014-4-30 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個世界唔係有同無, 而係多同少,
按你的說法, 692 都唔應該取消添, 因為一定有客時間多得濟搭692架.:D
又一次將港鐵無視,
都話囉, 張兄如果可以爭取到荃景圍有港鐵服務咁未大家好囉,
荃景圍五條線 o既資源你鐘意拎哂去又點話 :victory:
307
發表於 2014-4-30 14:24
原帖由 053h4 於 2014-4-30 14:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真, 如果堅持為14%客, 而反對30X選擇更快路徑, 我覺得有問題
轉乘真係唔得, 非要直車? 問題在於荃景圍的地理位置。
在山上,唔係太近地鐵站,
39M早就已經爆,
落得山搭地鐵同繼續搭巴士出深水埗長沙灣未必差好遠的時候,
點解唔可以有選擇權呢?
仲有,轉乘又掛落39M到,
39M未必再有能力處理。
掛落39A,39A的班次太疏,
即係焗搭其他上山的車。
如果30得善用,我地真係樂意俾30X快,
但係當30依家咁,30X就唯有咩都做曬....
AVD1
發表於 2014-4-30 14:25
原帖由 EX-TL 於 2014-4-30 12:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
6D應該未夠十年, 2A就肯定夠.
2A 6D11B 11D一樣有轉乘優惠, 兩程總共$5.5, 係用來補償40改道後西九觀塘空白,
石硤尾仲要求緊加多條1A做轉乘, 未知進度如何! ...
2A 轉 13D、 14、 15、 16、 21、 24、 27
早起 2002 年一月二十七日起已經有囉,
比埋當年九巴個新聞稿你又點話呢 :)
http://web.archive.org/web/20040808011515/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=next&file=news/service/news1q02/news2002012901.html
AVD1
發表於 2014-4-30 14:32
原帖由 張偉沖 於 2014-4-30 12:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有本事咪搵班臨記日日打爆30X, 楓樹街前落晒車囉.:lol
無客都要做, 九巴真係變左善堂.:D
乜得家陣 30X 起深水埔段一個客都冇咩, 願詳其聞,
根本而家冇臨記都已經有人用緊 30X 往返深水埔啦, 真係可笑,
如果真係架架車都要打爆先可以開線的話, 咁香港所有巴士線基本上冇條合格 (就算線皇級 o既 B1, 74X 非繁都打唔爆), 全部都應該要消失 ~
YC
發表於 2014-4-30 14:57
原帖由 AVD1 於 2014-4-30 14:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算荃灣中心行去荃景圍天橋都唔係短時間,
根本就係擾民, 無啦啦成千個人同你咁樣行法, 玩咩 ...
我之前試過要去沙田返工
朝朝早由荃中行落荃景圍天橋個48X站搭車
步程約十分鐘(48X個站比234X個站仲要遠少少)
返黎都係荃景圍天橋落車行上去,同樣約十分鐘
(好多時行過美環街站到行到荃中都唔見39M黎,因此寧願行路返去)
(我承認我行路係快啲,大部份人步程應該約10-15分鐘)
P.S.以上內容純粹講下荃中至荃景圍天橋的步行時間,絕非叫人行路上落山搭車
[ 本帖最後由 YC 於 2014-4-30 15:27 編輯 ]
張偉沖
發表於 2014-4-30 14:58
原帖由 AVD1 於 2014-4-30 14:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜得家陣 30X 起深水埔段一個客都冇咩, 願詳其聞,
根本而家冇臨記都已經有人用緊 30X 往返深水埔啦, 真係可笑,
如果真係架架車都要打爆先可以開線的話, 咁香港所有巴士線基本上冇條合格 (就算線皇級 o既 B1, 74X...
我無話無, 只係得14%咁解啫.:lol:lol
14% 就想阻住其他那45% 的客有得快?
知唔知咩叫少數服務多數?:D
怪就怪深水埗本身需求低.
053h4
發表於 2014-4-30 15:05
HE7921
發表於 2014-4-30 15:34
建議改動如下:
30改為荃威花園<->又一村,經青山公路、葵涌道、長沙灣道、南昌街、石硤尾,不經沙咀道及荔景山(該區由新綠小313A線取代,並增設與38A之轉乘優惠)
30X來回程改經楊屋道、德士古道西九龍走廊(如反對,則於長沙灣道一段採用半直通模式運作,只停北河街站)增設與234X之轉乘優惠
38A改經荔景山路、清麗苑及盈暉台,並增設與30之轉乘優惠
開辦新綠小313A線,往來荃灣中心至瑪嘉烈醫院K座,經大涌道、沙咀道、德士古道、青山公路、葵涌道、興芳路、麗瑤邨及祖堯邨,取代九巴30於荔景山的服務,65歲或以上長者及合資格殘疾人士使用八達通可享用$2全程優惠
*其實荃灣至荔景仲可以搭57M/265M或269M,而且路線都比30直接
[ 本帖最後由 HE7921 於 2014-4-30 15:42 編輯 ]
hong28828
發表於 2014-4-30 18:17
原帖由 307 於 2014-4-30 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如叫佢由荃威行落去234X個「荃景圍天橋」站,
睇下佢要行幾耐,
最好仲要由3/4期平台果邊起步。
佢可能會答你
一條直路落山5分鐘就到;P:lol
BlackBird
發表於 2014-4-30 21:44
DEL
[ 本帖最後由 BlackBird 於 2014-4-30 22:01 編輯 ]