原帖由 lsc04d11 於 2014-6-6 20:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴採取既態度係咁，63X都係咁，都留低一句「因應客量而增加班次」，其實936都有plan會加班及加回程班次，今次又唔學63X加呢句？
但往往就係因為九巴咁「保守」，令乘客反應唔好，好可能之後十幾年都只會係得呢三班。
(同63X一 ... 九巴保守到開960X 968X要停埋中環金鐘
968X返元朗兩班仲要停埋灣仔、金鐘、中環、上環:'(
老實講唔係取消左263M，960X宜家仲係得七點半果班!
宜家三班車都企住上屯公
終於轉得成 936 了:lol希望遲下可以有車比到佢做到回程啦
不過認真，總站唔需要擺到去棉花路
最多放係天后都可以了:lol
認真
936 應該做少一班
留番一班俾 336 直達銅記灣仔
再甚既係 936 金鐘止步，336 修頓止步，盡快回車做其他線
936 喺灣仔行一個圈
銅記後無端端入大球場
趕走晒金鐘後班客
除咗晒時間呃里數之外真係別無他用
重有
936 回程數已走
證明老九借 36 32B 合併出車條屎橋已經行唔通
要求老九將兩條線打回原形
[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2014-6-7 00:50 編輯 ]
原帖由 VA52-HN6509 於 2014-6-7 00:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
終於轉得成 936 了:lol希望遲下可以有車比到佢做到回程啦
不過認真，總站唔需要擺到去棉花路
最多放係天后都可以了:lol
天后仲有位嘅話，678晨早入左去啦:L
原帖由 行山友 於 2014-6-6 17:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
照舊3班車不設回程, 梨木樹個兩位議員講乜野成功爭取呀, 去程冇加班都冇回程唔算成功失敗收場, 對兩位議員極度失望, 成功爭取到回程先算終極成功爭取, 而家得個改線有乜野用唔改好過改等全梨木樹邨所有人都以為有回 ...
336改936兜路過以前，以往好地地停開藍田街站，又會無啦啦改兜上石蔭路停站，
但又唔係同935同站。有電車路唔行，又要改行海皮，得不償失。
一睇呢條線得益就係石籬，又多3班車去中上環:lol
原帖由 HF3204@243M 於 2014-6-7 00:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
認真
936 應該做少一班
留番一班俾 336 直達銅記灣仔
再甚既係 936 金鐘止步，336 修頓止步，盡快回車做其他線
936 喺灣仔行一個圈
銅記後無端端入大球場
趕走晒金鐘後班客
除咗晒時間呃里數之外真係別無他用
重有
936 回程數已走
證明老九借 36 32B 合併出車條屎橋已經行唔通
要求老九將兩條線打回原形
認真
又要936又想保留336
唔覺得太過茂哥整餅?
咁不如照辦煮碗喇
934/935/948開多條334/335/348分支經紅隧塞紅隧吧
理由係經西隧去銅鑼灣/灣仔太慢
32B/36果度
而家唔駛留條客量低兼俾小巴打殘既32B日日係度蝕日日燒錢
你覺得仲有可能行回頭路?
當初係梨木樹2位議員要求比晒32B幾架車落36度, 所以而家冇車搞936回程
佢地2位有冇想過用晒車在36度936冇車搞回程呀, 2條線其中一條要的話
936就難搞回程
原帖由 hokachung 於 2014-6-7 01:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
天后仲有位嘅話，678晨早入左去啦:L
936 只是單向線，尾站不一定要是總站，停興發街、維園甚至怡和街都可以 (以前 934 935 尾站都是維園)，根本不需要入掃桿埔。
原帖由 3bx 於 2014-6-7 02:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
336改936兜路過以前，以往好地地停開藍田街站，又會無啦啦改兜上石蔭路停站，
但又唔係同935同站。有電車路唔行，又要改行海皮，得不償失。
一睇呢條線得益就係石籬，又多3班車去中上環:lol ...
仲要係3班有位坐既快車呀
唔駛好似935要遊20分鐘花園
不過以梨木樹議員既智慧，梨木樹仲有車搭已經好好架喇:lol
今早上過石蔭, 發現935石蔭街市個站叫石蔭路應該會入埋去街市個站與935一齊了
咁搞法真係用好多時間在葵涌, 石蔭即係停3個站啦