原帖由 行山友 於 2014-6-7 10:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今早上過石蔭, 發現935石蔭街市個站叫石蔭路應該會入埋去街市個站與935一齊了
咁搞法真係用好多時間在葵涌, 石蔭即係停3個站啦
傳單寫葵涌石蔭路，應該係從石蔭起跟35A停站至華員村。
不過無論如何，兜入石蔭路已經慢左好多。
應該係石蔭停兩個站，石梨停三個站
原帖由 FBI2 於 2014-6-6 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁就要睇下出中上環既客多,還是出灣仔既客多啦.
不過,936入埋石蔭,或許吸到部分935客轉投.
與其336一直吊鹽水,不如盡地一煲搏下,但不用去到棉花路那麼遠,sogo收工已經好夠. ... 我反而傾向:
336加幾班行西隧,其餘行番紅隧
因為咁做可以平衡到各方,
不過老實講去到棉花路真係遠得滯...
有935點解要入石䕃路，跟36B咁行，上石梨商場咪好。
其實336可以保留一班，對灣仔客來講，行紅隧較快。
原帖由 260X 於 2014-6-7 19:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而傾向:
336加幾班行西隧,其餘行番紅隧
因為咁做可以平衡到各方,
不過老實講去到棉花路真係遠得滯... 入得棉花路可能仲有下文吧.......否則去到咁入唔通真係貪那邊多人去???
原帖由 kps19862008 於 2014-6-9 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
入得棉花路可能仲有下文吧.......否則去到咁入唔通真係貪那邊多人去???
下文可能是方便車輛私牌經大坑道天橋過海:lol
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2014-6-9 23:22 編輯 ]
原帖由 ccicoltd 於 2014-6-9 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下文可能是方便車輛私牌經大坑道天橋過海:lol
咁灣仔碼頭咪重方便……
原帖由 ccicoltd 於 2014-6-9 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下文可能是方便車輛私牌經大坑道天橋過海:lol
係高士威道清客會唔會仲快過到海?
原帖由 s3n354 於 2014-6-10 11:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係高士威道清客會唔會仲快過到海?
高士威道清客，要經興發街和怡東酒店，那兒有多塞車相信不用多說了；行大坑道天橋塞完柏寧酒店燈位後，可直接經灣仔北過海。
原帖由 HR9710+KU1391 於 2014-6-9 22:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有935點解要入石䕃路，跟36B咁行，上石梨商場咪好。
其實336可以保留一班，對灣仔客來講，行紅隧較快。
非常同意，梨木樹入石蔭路隨時要用5分鐘或以上先入到，
極唔順燈又多車，石蔭段跟36B行又可以方便和宜合道班客，
去到石籬跟35A出，咁935+936就服務到最多人～