原帖由 FBI2 於 2014-7-30 09:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
簡單啦,如果觀塘嘈,咪整條秀荃線囉.
秀荃線用邊條線賣單?
原帖由 kay 於 2014-7-30 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
定係運吉想係觀塘區另搞一套??
如果運吉真係想觀塘區搞另一套，我覺得係傻仔…
第一觀塘無乜剩餘資源，第二論路程計，寶林行觀塘山快過行隧道落觀塘。
觀塘山條線入埋寶林，咪又可以回程收將軍澳價，兼且可以做埋安達臣公屋。
如果佢地真係想「搞另一套」（即係拆線）既話，咪寶林至彩雲一條線，將南加坑口一條
行隧道觀繞落啟福道囉，反正將南咁鍾意帝化條線，就算行晒將軍澳落觀繞都會嫌兜，又的確快得兩分鐘，
咪倒不如帝化條線，30-60 分一班，不過九龍灣加返幾個站咁囉，唔鍾意兜路咪塞下隧道囉…
[ 本帖最後由 S3BL100 於 2014-7-30 12:21 編輯 ]
原帖由 DC3938 於 2014-7-30 12:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會唔會九巴嘔唔到咁多車行四順,九巴又唔比新城入四順(過海除外)! 你係咪當左新城好想條線兜黎兜去?
原帖由 AD118 於 2014-7-30 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
秀荃線用邊條線賣單?
秀荃也公開投標 (不過是次招標連用車額度都係新加), 如何? 或者用23M/26M找數
[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-7-30 12:28 編輯 ]
原帖由 cong 於 2014-7-30 12:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個個方案山下都有得搭,只係有D自私既人嫌慢想令山上既人連車都冇得搭,唔好唔記得,山上人連鐵都冇得保 做埋山上最好跟98C咁
將荃唔行四順，又唔似唔夠客嘅
不過要加到15分鐘班，可能有排等
有人話西貢區班人出爾反爾...
人地通過左既3C走線係區內走線,
嘈既主要係唔想入秀明道...囉
喂Day 1 方案明明係行秀茂坪道,
都唔知係邊個出爾反爾啦...:@