265B 發表於 2014-8-13 23:06

原帖由 on11358 於 2014-8-13 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實一直有個擔心就係帝柏海灣分站可唔可以承受o甘多條線,由最初904,905(早繁試過可以排到坑尾),
到後黎加埋31B, 32, 37, 66X(落客),最近又加多條13D,遲D仲會再加埋287X同41A,本身又有綠小46/70/78,
排起隊上落都會花唔少 ... 其實現時放工繁忙時間,
904 905條隊會由站頭延伸到坑中後段,
除巴士小巴會上落客,
連西環紅小間中都會喺該站等客上客,
不過我諗到時乘客多到柏景灣或奧運站分站上車

ho2012 發表於 2014-8-13 23:46

原帖由 leolaw 於 2014-8-12 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


轉車站...斷估可能要等埋280X開辦後, 儲夠3條全日線,
才搞一場大龍鳳罷~
(即係 "青沙轉車站啟用儀式")

當年青沙轉車站問題被掟上立法會討論,
我諗到時最起碼會出 press release 罷...
唔知689會唔會一齊拿著把鉸 ...

已經冇286X+287X BBI呢架仲又要等埋280X先開:@,老九分階段開唔得咩:L

[ 本帖最後由 ho2012 於 2014-8-13 23:51 編輯 ]

KG1428 發表於 2014-8-13 23:54

如果要青沙轉車站開的話
最好249X,270B全日服務

服務區域
沙田:
286X:大圍,顯田
287X:沙田圍,沙角
280X:火炭

249X可以考慮放愉翠苑,沙田依A41咁行

kmb71k 發表於 2014-8-13 23:55

原帖由 petcity 於 2014-8-13 20:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果287X繼承87A轉乘,可以轉81K喎

同埋287X改動牽涉埋86A同87B, 所以新田圍有287X單張唔出奇

原帖由 3AD172004 於 2014-8-13 21:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴已經在將來287X線的沿線車站,提供新路線的宣傳單張。
(正面)
(背面)



前四頁咪有人貼左囉:L

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-8-13 23:58 編輯 ]

FD5410 發表於 2014-8-14 00:43

原帖由 KG1428 於 2014-8-13 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果要青沙轉車站開的話
最好249X,270B全日服務

服務區域
沙田:
286X:大圍,顯田
287X:沙田圍,沙角
280X:火炭

249X可以考慮放愉翠苑,沙田依A41咁行 ... 邊有車攞黎全日先:L
249X 270B 繁時客量就好睇, 但未夠客全日...

印象中第一版沙田 RDP 都建議過 249X (249Y?) 入第一城圓州角一帶
但代價係成條 86 無左咁囉;P

hon_son_wilson 發表於 2014-8-14 00:44

原帖由 KG1428 於 2014-8-13 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果要青沙轉車站開的話
最好249X,270B全日服務

服務區域
沙田:
286X:大圍,顯田
287X:沙田圍,沙角
280X:火炭

249X可以考慮放愉翠苑,沙田依A41咁行 ...

270B唔去旺角唔夠客全日,但做全日有轉乘去九龍南又可能攤薄270A客源。

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2014-8-14 08:27 編輯 ]

89B 發表於 2014-8-14 01:24

原帖由 AVW28 於 2014-8-13 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

1. 這個問題沙廠會諗辦法架喇!不過人地做唔做就另一回事。
2. 麗豪一樣唔可以同站叫兩飛,乙明過多10日後就唔得。

P.S.張生警報,該人在鄉土出現。 ...

86A/86C拆開上車站位實俾乘客嘈到拆天遲早還原:@

tatl 發表於 2014-8-14 02:27

原帖由 drbean7218 於 2014-8-13 14:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我咁問是因為我計劃緊放工多一個選擇,

香港站-> 奧運站 ->287X ->803

如果夾到時間, 應該1小時內可以跑哂。不過, 最大問題是287X準不準時及上不上到車?
朝早都正啦! 就算上不到982X, 仲可以選擇搭286X特車去南昌站 ...

如果繁忙時間都仲上到就證明條線好唔掂,睇定D先啦。

快係快既,上到車既話十分鐘後就可等小巴

kiwai 發表於 2014-8-14 06:58

原帖由 ho2012 於 2014-8-13 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


已經冇286X+287X BBI呢架仲又要等埋280X先開:@,老九分階段開唔得咩:L
可能九巴見呢兩條太疏, 如果開青沙轉車站會趕客, 所以唔開住:lol

Jacob 發表於 2014-8-14 09:52

原帖由 kiwai 於 2014-8-14 06:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

可能九巴見呢兩條太疏, 如果開青沙轉車站會趕客, 所以唔開住:lol
好奇一問,點解之前係 RDP 果個 Post 不斷為九巴護航果個人唔出黎解下話? 講下轉乘幾時開? 佢果陣時係咁話286X 1拆2 點好點好,但完全無視大家問既極端例子,搭286X時岩岩走車,等15mins,之後到青沙又走車,又等15mins先上到246X,只係話條線點快點快,唔諗下D應用問題。

照計果個人依家應該出黎宣傳287X點好點好啦!解下畫講下轉乘幾時會開啦。

果個人個名好似係中文字,有3粒字的,希望大家知我講緊咩。
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查看完整版本: 九巴287X開辦及87A取消消息