其實118唔係因為渣華道塞車塞到亂晒龍
(自由行惹既禍，北角居民承擔！)
巴士公司都未必肯睇住隻錶做人踢佢上東廊
其實唔好話，呢一年整體重組，北角/炮台山係港島最大輸家
18減車搞到上繁18/18P西行唔夠載，個d咩"6班619都無1班18/18P"都做得出，上繁102/106南行又係唔夠載
一次過玩死居民同埋返工客...
有時唔好怪報紙佬做文章，事實真係好擾民，以前可能無位坐，企幾個站都算，依家係連企車頂既機會都可能無
上唔到車既禍害遠遠大於其他正面影響
如果唔係真係成堆投訴，報紙佬有無咁好心機同你作大佢?
運輸署班人逗咁多人工，成日批出一D垃圾建議上RDP，到最後搞出個大頭佛，都唔見有好多人鬧
鬧區議員不濟之餘唔該鬧埋運輸署
許議員,
去年4月11號既會議你去左邊?
原帖由 kay 於 2014-8-11 22:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實118唔係因為渣華道塞車塞到亂晒龍
(自由行惹既禍，北角居民承擔！)
巴士公司都未必肯睇住隻錶做人踢佢上東廊
其實唔好話，呢一年整體重組，北角/炮台山係港島最大輸家
18減車搞到上繁18/18P西行唔夠載，個d咩"6班619都 ...
成件事好簡單一樣野,
當年飛走成個北角/炮台山(電氣道)既時候,
堆議員去左邊?
如果佢地識反對,
但巴士公司/老運決意重組的話,
罵果個倒返轉唔係議員...
但而家呢單野好明顯地係議員自己把關不力...
雖然2013年果份RDP做完重組之後件事係樣衰左,
特別係北角/炮台山被當炮灰...
18系果單老運仲要「聲稱」改善服務,
個結果係乜就大家心照...
但同一時間議員係有責任把關...
根據去年4月11號果份交委會會議minutes,
抱歉我唔見許議員既出現...
根據舊年個出席紀錄,
許清安議員係無出席過交委會的...
http://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/common/attendance/Attendance%20record%202013%20January%20-%20December.pdf
[ 本帖最後由 brianso198 於 2014-8-11 22:51 編輯 ]
原帖由 053h4 於 2014-8-11 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果照表面睇，柴灣客就無多幾多
總體重要少左人
不過如果有巴士公司得益，例如平日日間五點前經北角，想微調都無機會啦
巴士公司應該唔會再考慮118某段時間(例如非繁)經北角架啦,
因為電氣道果條110非繁客量根本係差...
原帖由 brianso198 於 2014-8-11 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
許議員,
去年4月11號既會議你去左邊?
成件事好簡單一樣野,
當年飛走成個北角/炮台山(電氣道)既時候,
堆議員去左邊?
如果佢地識反對,
但巴士公司/老運決意重組的話,
罵果個倒返轉唔係議員...
但而家呢單野好明顯 ... http://www.districtcouncils.gov.hk/east/tc/2012_2015/member_details.html#member11
許清安不是交通及運輸委員會委員，議員有權選擇唔入個別委員會
下年就選區議會啦
做議員嘅冇咗條線當然要bark吓啦
原帖由 kay 於 2014-8-11 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.districtcouncils.gov.hk/east/tc/2012_2015/member_details.html#member11
許清安不是交通及運輸委員會委員，議員有權選擇唔入個別委員會
我都好記得議員可以選擇唔入個別委員會,
但...如果連交通果個都唔入既話你如何直接得知運輸署/巴士公司既重組建議?
就算事後發現根本於事無補...
呢d關乎選區既利益點解可以唔入呢?
因為118果單野4月11號當日已經通過,
許清安議員就算之後做幾多野,
都唔見得有咩意義...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2014-8-11 22:56 編輯 ]
一早講過118抬離北角之後，做既補償係唔足夠，呢個議員而家先出黎汪汪叫，會唔會遲左D？
118唔經北角係正確既決定，錯既只係諗住用已經爆哂既102，同埋一條改到騎騎呢呢既110做補償。
當年班議員Bargain 既時候，做咩唔提出呢D問題，要咁後知後覺？
原帖由 neoplan720p 於 2014-8-11 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一早講過118抬離北角之後，做既補償係唔足夠，呢個議員而家先出黎汪汪叫，會唔會遲左D？
118唔經北角係正確既決定，錯既只係諗住用已經爆哂既102，同埋一條改到騎騎呢呢既110做補償。
當年班議員Bargain 既時候，做咩唔提出呢D問 ...
汪汪叫唔緊要,
最重要既係2013年果陣呢位議員連入交委會都無...
(當年成個東區得佢一個民選無入渣)
118果到而家先黎嘈亦無意義,
因為已經做左半年有多...
錯就錯在當初北角/炮台山班議員無同巴士公司爭取多少少野令成件事無咁難睇...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2014-8-11 23:17 編輯 ]
原帖由 053h4 於 2014-8-11 10:44 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果照表面睇，柴灣客就無多幾多
總體重要少左人
不過如果有巴士公司得益，例如平日日間五點前經北角，想微調都無機會啦
其實少左北角客
不過都多左唔少o係柴灣道第一個站落既筲箕灣客呢
起碼筲箕灣客多個選擇, 好過102,106慢慢碌:handshake