原帖由 hokachung 於 2014-9-2 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
畀錢買時間緊有人都制，但係一條一日得一班車嘅日間路綫會有幾多人認識？
其實E33一向都不多夠載，上到車都未必有位坐，倒不如取消A33加密返E33好過，有時真係不明d 高層點諗。
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畀錢買時間緊有人都制，但係一條一日得一班車嘅日間路綫會有幾多人認識？
比起話比錢買時間，不如話有幾多人需要直入機場？
原帖由 樂仔〞 於 2014-9-3 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
比起話比錢買時間，不如話有幾多人需要直入機場？ A29話比大家聽直入機場其實有得做。
不過首要條件係開全日先。
原帖由 adv_106 於 2014-9-2 23:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實E33一向都不多夠載，上到車都未必有位坐，倒不如取消A33加密返E33好過，有時真係不明d 高層點諗。
私家車用戶模式思考 , 我們必須勇敢面對
原帖由 3AV53 於 2014-9-3 00:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A29話比大家聽直入機場其實有得做。
不過首要條件係開全日先。
E33 嘅客量話你知唔一定得
其實 E33 係夜晚先多人係機場上
平時一班得三十個左右
其實A33做多幾班都可以...
06:45,07:15,07:45,08:15,08:45......
上次我係咁啱搭09:50班機，先有機會坐06:45唯一一班A33
(仲要係坐薄櫈:( )...比城記做你話幾好呢 ~ :lol
係機場返屯門E33條龍都好長下...
原帖由 JR800 於 3-9-2014 09:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實A33做多幾班都可以...
06:45,07:15,07:45,08:15,08:45......
上次我係咁啱搭09:50班機，先有機會坐06:45唯一一班A33
(仲要係坐薄櫈:( )...比城記做你話幾好呢 ~ :lol
係機場返屯門E33條龍都好長下... ...
放長雙眼睇下A33延長左去洪水橋，條路線會變成點……
原帖由 lsc04d11 於 2014-9-3 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
放長雙眼睇下A33延長左去洪水橋，條路線會變成點……
其實A33有得做嘅，客量亦唔需要高，都圍到皮，因為本身收費貴，做全日半個鐘一班就夠晒。
好似以前咁，富泰開，經兆康、建生、寶田、良景、山景，然後停完屯門市中心，即刻不停站去機場，做E33覆蓋唔到嘅地方，同做屯市至機場特快，應該養得起。
講真，A線開價再高啲，然後加強宣傳，最好就用埋豪華車（現實應該冇乜可能），應該就已經係好好睇睇。
原帖由 Ms.Potato 於 2014-9-4 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實A33有得做嘅，客量亦唔需要高，都圍到皮，因為本身收費貴，做全日半個鐘一班就夠晒。
好似以前咁，富泰開，經兆康、建生、寶田、良景、山景，然後停完屯門市中心，即刻不停站去機場，做E33覆蓋唔到嘅地方，同做屯市至機場特快，應該 ...
龍運車源有限下，點解唔將資源集中係 E33 上
反而仲要浪費資源開 AVC 都夠用的 A33 呢？
原帖由 S3BL343@66 於 2014-9-4 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
龍運車源有限下，點解唔將資源集中係 E33 上
反而仲要浪費資源開 AVC 都夠用的 A33 呢？
A33都係直接送佢歸西把啦
反正無人搭