唔知取消馬鐵月票會唔會提供番其他優惠補償呢?
例如回程8折,同埋往尖東站減價
尖東收$11實在係非常離譜
原帖由 3AD60 於 2006-4-20 21:08 發表
反而平時搭開九廣西鐵由屯,元,天出
九龍既乘客來講若果冇o左月票優惠
的話真係未必個個都走去搭返九巴
既X線由屯,元,天出九龍,因為自從
九廣西鐵提供o左八達通卡免費轉乘
優惠新巴701路線及702路線之後
都有唔少冇西鐵月票既乘客係南昌站搭
新巴701路線/702路線出旺角及深水步,
所以九廣西鐵就算冇o左月票優惠的話
九巴既X線都好難回服當年西鐵未通車
時多人搭既場面.
閣下又亂講野呀....58X/59X/60X同67X俾人cut左幾
多架車呀.屯門九龍線已經係最冇事既一群黎.
知唔知屯門除左市中心同兆康之外,冇乜邊度係近
西鐵站.即係又係要轉幾次車先出到旺角.而且個價
遠出西鐵平,時間唔見得比西鐵慢(其實得67X既兆康
客之外,其他地方點都快過西鐵囉)
所以根本屯門人俾好少俾西鐵吸引到.
原帖由 shtsang 於 2006-4-21 00:02 發表
閣下又亂講野呀....58X/59X/60X同67X俾人cut左幾
多架車呀.屯門九龍線已經係最冇事既一群黎.
知唔知屯門除左市中心同兆康之外,冇乜邊度係近
西鐵站.即係又係要轉幾次車先出到旺角.而且個價
遠出西鐵平,時間 ...
60X好似無減到車?
不過做多左其他線柯打
結果都係疏左....:P
原帖由 Eddie 於 2006-4-21 00:02 發表
唔知取消馬鐵月票會唔會提供番其他優惠補償呢?
例如回程8折,同埋往尖東站減價
尖東收$11實在係非常離譜
以地鐵既作風,最多比個來往尖東站十送一你
原帖由 KR4210 於 2006-4-20 13:59 發表
西鐵票價現時有九折優惠，
唔知合併後會唔會取消？
南昌 ~ 屯門車費原來係 $16
取消o左客量真係會下降
之前新聞公怖
合併後會以現時票價再九折
南昌往屯門會比 $14.4 更平
吉文
[ 本帖最後由 tonyng 於 2006-4-21 02:37 編輯 ]
原帖由 KR4210 於 2006-4-20 13:59 發表
西鐵票價現時有九折優惠，
唔知合併後會唔會取消？
南昌 ~ 屯門車費原來係 $16
取消o左客量真係會下降
兩鐵合併後，南昌往屯門車費將減至$12.9、往美孚減至$12.1、往荃灣西減至$10.7。
相信西鐵轉地鐵取消的入閘費只有1至2元這麼少，是用作彌補不能收回$16這個原價的損失。
[ 本帖最後由 tonyng 於 2006-4-21 02:37 編輯 ]
原帖由 tonyng 於 2006-4-21 02:36 發表
兩鐵合併後，南昌往屯門車費將減至$12.9、往美孚減至$12.1、往荃灣西減至$10.7。
相信西鐵轉地鐵取消的入閘費只有1至2元這麼少，是用作彌補不能收回$16這個原價的損失。
咦，咁既話西鐵豈不是打返去通車果個時候既價錢？
地鐵真係幾識搵錢架，睇下第日東鐵馬鐵西鐵沿線會唔會被
地鐵貼到周街都係廣告？我諗取消月票後補償優惠就一定冇
架啦，廣告呢就由你步進車站去到離開車站都無時無刻跟住
你。 ;P
原帖由 M 於 2006-4-21 07:21 發表
咦，咁既話西鐵豈不是打返去通車果個時候既價錢？
地鐵真係幾識搵錢架，睇下第日東鐵馬鐵西鐵沿線會唔會被
地鐵貼到周街都係廣告？我諗取消月票後補償優惠就一定冇
架啦，廣告呢就由你步進車站去到離開車站 ...
嘿，我諗都唔會喇。
西馬鐵 D車站人流咁少，大公司都唔會願意晒錢係D少人流既地方賣廣告:P。
如果係既話，西鐵應該個個站都好多廣告啦，唔駛好似依家咁8成以上都係KCR自家廣告:L......