3ASV174
發表於 2015-2-20 11:25
原帖由 AVD1 於 2015-2-20 10:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係點樣執先係問題,
如果唔兜荃灣,轉為全日兜青衣南,
荃灣個邊可能會嘈,可能又要整多條線比荃灣,
加埋只做青衣的話,條線又可能做唔到咁密。
我始終覺得如果要整 42C 的話,
38 同埋 40 都應該執埋一份 …… ... 其實荃灣來往觀塘反而無咩野嘈,
因為返觀塘方向,42C 要兜新蒲崗係會同 40 兜美孚一樣時間去到東九龍,而 42C 個站唔近市中心,無左 42C 問題都不大,
係返荃灣方向 40 慢些少,但 42C 個站又更加遠離荃灣市中心,40 改左特快之後,好多人已經搭左 40。
反而更大問題係 42C 唔經荃灣基本上就唔會行青山上路,
變左青衣無車上華員邨,青衣更大機會嘈,好多時o的大線改唔成,都係衰呢o的本身唔預你咁搭但又真係有客既位。
DC3938
發表於 2015-2-20 14:57
原帖由 3ASV174 於 2015-2-20 11:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實荃灣來往觀塘反而無咩野嘈,
因為返觀塘方向,42C 要兜新蒲崗係會同 40 兜美孚一樣時間去到東九龍,而 42C 個站唔近市中心,無左 42C 問題都不大,
係返荃灣方向 40 慢些少,但 42C 個站又更加遠離荃灣市中心,40 改左特快之後 ... 改42行華員邨附近得唔得?
AVD1
發表於 2015-2-20 20:21
原帖由 3ASV174 於 2015-2-20 11:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實荃灣來往觀塘反而無咩野嘈,
因為返觀塘方向,42C 要兜新蒲崗係會同 40 兜美孚一樣時間去到東九龍,而 42C 個站唔近市中心,無左 42C 問題都不大,
係返荃灣方向 40 慢些少,但 42C 個站又更加遠離荃灣市中心,40 改左特快之後 ...
東北葵個邊我始終覺得係唔係可以考慮善用 43A,
我都知道呢堆短途客客量真係話多唔多話少唔少,又即係雞肋,
但係如果成日攬住個邊的話,某程度上而家 42C 行車路線已經叫係直接(離開青衣去東九,又要經東北葵)……
AVD1
發表於 2015-2-20 20:24
原帖由 DC3938 於 2015-2-20 14:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
改42行華員邨附近得唔得?
你想點改先?
不過而家 42 行荔景山路,又比人拉長左去長康,想佢拉去華員邨係有難道,
原因係(如果我冇記錯)就係方案青衣南 o既人去瑪嘉烈先拉長,
除非你搵到另外條線行荔景山路,取代 42 個定位,否則無啦啦拉走真係唔易。
hadboy5
發表於 2015-2-20 21:53
原帖由 AVD1 於 2015-2-20 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你想點改先?
不過而家 42 行荔景山路,又比人拉長左去長康,想佢拉去華員邨係有難道,
原因係(如果我冇記錯)就係方案青衣南 o既人去瑪嘉烈先拉長,
除非你搵到另外條線行荔景山路,取代 42 個定位,否則無啦啦拉走真係唔易。 ... 就41啦,食埋45;P,42c 提速後或者用新的循環線解決,係蝴蝶谷道調頭,其實用43M 改係唔錯,但應該有人反對
kmb71k
發表於 2015-2-20 23:15
原帖由 hadboy5 於 2015-2-20 21:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就41啦,食埋45;P,42c 提速後或者用新的循環線解決,係蝴蝶谷道調頭,其實用43M 改係唔錯,但應該有人反對
呢段青山公路叫華員邨叫做有客, 但全日唔多
改43M上去, 路線長o左, 車程耐o左, 車費貴o左, 但客量應該唔會好o左, 只會拖冧條43M
所以最好都係搵出九龍路線上去執雞
Snoopy@FB8617
發表於 2015-2-21 00:07
其實先係咪要睇下青衣區係唔係真係咁著緊青山公路先...
用學校線做補償若果過到既既就已經唔使諗咁多
若果真係要一條全日線既
小弟覺得42的確可以係一個選擇
但某程度就真係要成個大區做重組既事...
樂仔〞
發表於 2015-2-21 01:05
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-2-21 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實先係咪要睇下青衣區係唔係真係咁著緊青山公路先...
用學校線做補償若果過到既既就已經唔使諗咁多
若果真係要一條全日線既
小弟覺得42的確可以係一個選擇
但某程度就真係要成個大區做重組既事... ...
42 自己係荔景都有客 (講緊唔止青衣 <-> 荔景 , 荔景 <-> 九龍都有客) , 硬拖上青山公路後又要諗點解決荔景山路問題
Snoopy@FB8617
發表於 2015-2-21 01:08
原帖由 樂仔〞 於 2015-2-21 01:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
42 自己係荔景都有客 (講緊唔止青衣荔景 , 荔景九龍都有客) , 硬拖上青山公路後又要諗點解決荔景山路問題 正正係荔景<>九龍其實都有客
某個程度都係將42搬返過去麗瑤更加專注果邊既客
所以就話係要一個大型既重組先做到
kuro
發表於 2015-2-21 09:42