第11點其實咪即係74B去程......
307加班好似前幾年提過,唔係城巴唔肯咩
原帖由 AV85-GH377 於 2015-4-2 20:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果71B轉用單層，咁74X既蛇車會唔會繼續做71B既order呢? 轉用單層 =/= 每一班車都係單層
73A 掛牌全單 , 但日日起碼有兩部雙層坐陣
71B 4部車~大中咪有排塞
原帖由 fabregas820 於 2015-4-3 04:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
71B 4部車~大中咪有排塞
我覺得一早應該而家個位落客,
然後去307個尾上客
原帖由 Oliver_ME16 於 2015-4-4 11:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得一早應該而家個位落客,
然後去307個尾上客
而家成日D307 271E41都買佢怕走得就走~仲加車~暴動都似
原帖由 fabregas820 於 2015-4-3 04:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
71B 4部車~大中咪有排塞
如果 71B 加車兼轉用單層 每班車既上落客時間會短左
原帖由 Oliver_ME16 於 2015-4-4 11:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得一早應該而家個位落客,
然後去307個尾上客
呢個位朝早307C/P已經要排長龍
唔係咁適宜塞71B落去
N42A/E41問題
又係出現個別有班次會頂閘飛站
有人上唔到,開多一班巴士又唔制
結果往機場,海寶花園永遠最多人上
啲客會去更前嘅站上,問題始終無解決。
不過非繁E41又幾乎係龍運路線中最差
講拆線,排隊都未到佢,淨係74X都更該先處理
就算有人眼紅E41偏平,加票價亦唔見得有得加車,
A47更加係敷衍推出來就算。
加轉乘比271 好過啦...
任何大埔X線 <-> 271 免補錢, 唔回水, 都好過等71K 轉乘
[ 本帖最後由 kingkiu 於 2015-4-6 15:01 編輯 ]
原帖由 fabregas820 於 2015-4-5 01:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家成日D307 271E41都買佢怕走得就走~仲加車~暴動都似 話說以前71B係用而家72X條坑 (相反方向)
後來唔知做乜成個總站大執過
不過其實大埔中心都真係偏細
淨係一條74X已經用左唔知幾多位
長遠可能要拉一條去其他地方做總站