FBI2 發表於 2015-4-9 08:04

元朗大埔特快絕對做得起,但不是用264R,而是提供每日服務的264X,收費可以是12-13元.

capricorn 發表於 2015-4-9 09:18

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元朗大埔特快絕對做得起,但不是用264R,而是提供每日服務的264X,收費可以是12-13元. 咁嘅價錢不如坐紅van,四個字到元朗都係12蚊

miklcct 發表於 2015-4-9 14:18

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咁嘅價錢不如坐紅van,四個字到元朗都係12蚊
紅van得16座,你覺得會上到車?!

nickk 發表於 2015-4-9 15:43

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紅van得16座,你覺得會上到車?! 就算繁忙時間好多時都係車等人,你話呢?

利申:有一輪放工日日元朗搭返大埔,最後都係揀返64K…

S3BL417 發表於 2015-4-9 16:15

條元朗紅 Van 真係衰係個總站泊位度,大埔墟個位又偏僻,元朗又唔經大馬路
搞到我都係坐 64K 算:L

271_N271 發表於 2015-4-9 16:44

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307拉去那打素,經頌雅路同富善總站後返大中原線仲好,至少兩富係大埔巴士既大客倉,而家307既客,好多都係來自兩富… 307其實係最適宜留係大埔中心果條
而家啲等車時間好易計
一拉去富亨/富善就唔同講法
之前唔少人反對307拉去太和,都係因為班次

al74_88m 發表於 2015-4-9 17:07

舊年錦田大cut車,64K仲可以倖免於難.
開得264R,咁64K是咪可以cut班縮線?
(例如縮去上村/錦上路,逼人轉車去元朗)

Snoopy@FB8617 發表於 2015-4-9 17:22

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舊年錦田大cut車,64K仲可以倖免於難.
開得264R,咁64K是咪可以cut班縮線?
(例如縮去上村/錦上路,逼人轉車去元朗) 林村<>元朗?
64K超級大流水真係郁極有限

YY487 發表於 2015-4-9 17:30

YY487 發表於 2015-4-9 17:44

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查看完整版本: 大埔區議會就巴士路線發展計劃的討論