dogdog002 發表於 2016-1-4 23:28
前幾頁話會俾國產新車馬鐵乘客嘆下先
等八鄉慢慢改好晒堆舊車
諗落都合理，用長客新車交換調 SP1950 過八鄉擴編似乎最少功夫，最多擴完再同西鐵線又再換轉一部份車，兩邊都新車、SP1900 混跑
但這就有個問題，大圍和八鄉夠位停放所有東西線所屬列車嗎？還是要等紅磡列車停放處啟用新車才到貨，之前會拖 8 卡 SP1900 過馬鞍山線換走 SP1950？
HU6455 發表於 2016-1-2 23:28
話時話, 頭等車如果運返日本改裝, 點解果時要係入鄉拆件?
我估日本廠有齊所有車箱入面o既料, 事關都砌緊新車卡
係香港拆件, 可能係慳返D 拆工錢.
現有車卡都只係改裝, 唔係D 咩大工程, 至少成個車箱內o既設備都留係度.
頭等車要加門, 加位, 真係多野攪好多!
以上純屬個人推斷!
本帖最後由 dogdog002 於 2016-1-7 11:52 編輯
dannywong 發表於 2016-1-6 00:53
諗落都合理，用長客新車交換調 SP1950 過八鄉擴編似乎最少功夫，最多擴完再同西鐵線又再換轉一部份車，兩 ...
八鄉原本留俾北環綫既停車位都就起好，可以擺係果度
長客新車有14列
馬鐵就有15列
個比數岩岩好
等佢慢慢整都未遲
會唔會其實內部已經決定左八鄉專係整千九，大圍專係整 長客車？
本帖最後由 tonyng 於 2016-1-17 20:08 編輯
dannywong 發表於 2016-1-6 00:53
諗落都合理，用長客新車交換調 SP1950 過八鄉擴編似乎最少功夫，最多擴完再同西鐵線又再換轉一部份車，兩 ...
馬鐵在暫定最快在今年9月起開始4卡列車與8卡列車混跑，到時兩列改編後的IKK千九會換走SP1950列車，而最快在明年1月起山寨千九亦會換走SP1950列車，顯示長客新車應快將到貨。
本周8卡車的運行車序與上周相同，平日01、周六13 (16:22屯門收廠)、周日10。
本帖最後由 mak5052 於 2016-1-11 12:06 編輯
tonyng 發表於 2016-1-11 11:59
馬鐵在暫定最快在今年9月起開始4卡列車與8卡列車混跑，到時一列改編後的IKK千九及山寨版千九會換走SP1950 ...
即是一開始馬鐵會有兩列八卡行? 另外中車千九編號為多少? 2019年前中車千九會否服務西鐵?
大概幾月有大陸八卡仿千九
馬鐵的惡夢:L
馬鞍山居民表示灰色架怪物5好上;P
E3Tsubasa 發表於 2016-1-11 21:24
大概幾月有大陸八卡仿千九
馬鐵的惡夢
馬鞍山居民表示灰色架怪物5好上
有排啦, 試車有排試
ROTEM講明2017後先載客
kevho 發表於 2016-1-14 01:05
有排啦, 試車有排試
ROTEM講明2017後先載客
關Rotem咩事:o
東西綫連用泡菜車既資格都冇:lol
要用<祖國>列車:funk:
Btw某鐵係5係覺得要平衡兩條入新界路綫列車質素
E.g.日本車-好
泡菜車-一般
強國事-差
MTR迷思:日本+強國車的平均質量
=Rotem;P