ma212223 發表於 2015-10-26 13:32
最簡單91/91M/92唔係因為取消咗其他線先加BBI
但9/其他薄扶林道線想轉720/2x/82
唔係309/314取消都唔肯俾 ...
證明左有D公司俾優惠係強逼出黎, 非常勉強咁去俾, 俾完都苦口苦面咁; 反之第二間公司俾可能都唔會話笑面迎人咁去俾, 但起碼係有心去俾, that's it.
ahken 發表於 2015-10-27 21:25
證明左有D公司俾優惠係強逼出黎, 非常勉強咁去俾, 俾完都苦口苦面咁; 反之第二間公司俾可能都唔會話笑面 ...
咁又唔係咁講喎
91,91M,92等唔係有綠小搶客會有咁多BBI?
老老實實，優惠間間公司都唔會想比，間間公司都想搶錢，問題係搶得醒唔醒，班客服唔服
好似T277 X42C嗰類，都叫服既，不過架18X呢，服唔服我諗行出街都睇到:lol
本帖最後由 ma212223 於 2015-10-28 10:49 編輯
mingfai31 發表於 2015-10-26 18:42
好正常wo
而家係超出原本路線範圍
有BBI係優惠..NOT奉旨
咁我覺得每間公司喺做奉旨要做嘅嘢表現都算差唔多
有時呢啲優惠就係加分嘅地方:)
ahken 發表於 2015-10-23 23:48
所以D人問城記3.4流水點黎? 我笑而不語了 (當年中巴18號要3.6)
因為有電車，港島流水線先收得平，試下九龍有電車睇下九巴肯唔肯收貴電車咁多
ma212223 發表於 2015-10-28 09:28
咁我覺得每間公司喺做奉旨要做嘅嘢表現都算相遇嘅有時呢啲優惠就係加分嘅地方
...
始終大部份市民坐車都一定會睇埋有冇優惠既:lol
本帖最後由 Cheungtf2000 於 2015-10-31 08:41 編輯
ahken 發表於 2015-10-28 10:04
始終大部份市民坐車都一定會睇埋有冇優惠既
點會？仲有長者和傷殘人士嘅2蚊優惠。
ahken 發表於 2015-10-27 21:22
我明你講乜, 但, 唔好忘記人地九記冇學新城咁亂七八糟地CUT線喎
唔通2003年有西鐵果陣, 係唔係全部68系 ...
其實九記都一額汗,假若當年真係俾左地鐵起,可以係荔景站直去中環,960,968,同大西北九龍線死左一半,可能條條變左268b
hadboy5 發表於 2015-10-30 23:44
其實九記都一額汗,假若當年真係俾左地鐵起,可以係荔景站直去中環,960,968,同大西北九龍線死左一半,可能條 ...
咁又係, 如果西鐵站同東涌線都係美孚/荔景同一個站咁68系, 60系果D應該死咁唔少
但鐵都非一程過, 巴士又特快既話點都唔會點死, 死係死D流水線就真....
Cheungtf2000 發表於 2015-10-30 22:14
點會？
點解唔會? 係香港呢D乜都貴既地方有得慳點解唔去慳?
ahken 發表於 2015-10-30 23:54
咁又係, 如果西鐵站同東涌線都係美孚/荔景同一個站咁68系, 60系果D應該死咁唔少
但鐵都非一程過, 巴士又 ...
68X同60X都做到半個鐘左右就出到美孚至深水埗,對我地屯門元朗人來講絕對唔慢,真係地鐵起的話,68X縮淨廿分鐘一班,69X直頭玩完,因為個站係銀座,但反而屯門無影響,因為地鐵當年無諗住起到屯門,我都同意,如果乘客覺得服務方便快捷,幾貴都有人用