Snoopy@FB8617 發表於 2015-10-6 17:09
首先半山線係真係有個組別叫半山線
但唔代表佢唔可以同時係流水線
1A你都可以當佢唔係流水線咖
我只係根據運吉既車費等級表睇
有興趣就自行入去搵/睇
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E8%BB%8A%E8%B2%BB%E7%AD%89%E7%B4%9A%E8%A1%A8
九巴係冇半山區收費表
1A唔係特快..又唔係旅遊
我睇唔出仲有咩野定位
23前面講左..佢收得貴都可以話係半山令成本上升
定係1A上座觀塘山定秀茂坪好晒油好傷車?
你收得貴都要俾番個合理D既理由先得架
mingfai31 發表於 2015-10-6 19:53
我只係根據運吉既車費等級表睇
有興趣就自行入去搵/睇
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E8%BB%8A%E8%B2%BB% ...
其實呢
講緊車費等級表好耐
三大巴士公司入面
一直都冇流水線既組別
1A係九龍市區線
收費係15公里既最高收費
(可以refer 返仲有熱狗收費既表)
23係半山區路線
收費係11公里既最高收費
大家都係收緊自己range 入面既最高收費
如果23叫收得合理既話
1A同樣地合理
反正都係收自己可以收最高既價錢
但仲有一樣野係
1A以14.8公里收15公里既價錢
23以9.8公里收11公里既價錢
咁咪睇下邊個其實再屈錢啲
mingfai31 發表於 2015-10-6 13:44
SORRY FOR 潛水
近排太忙
但有堆人偏偏隔離有好多線超平都唔去上咁我都冇辦法
其實尼, 你估我好想比6個幾上23?
係某公司將d流水線收車收到呀媽都吾認得我地先焗上23當流水線, THX!
BlackBird 發表於 2015-9-24 00:16
又懶佔中
好心就檢討下自己係西區既重組同服務幾垃圾啦
佢地D服務就係差都去一個極點先至被人唾棄
mingfai31 發表於 2015-9-24 00:34
難道要出車海同廢鐵搶?
講真而家仲有邊幾條線係西區仲多客?
唔CUT晒西區堆線算偷笑啦 ...
我諗要搞清楚一件事先, 如果巴士服務唔係咁差的話, 都冇乜人願意行上行落去一條又逼又焗到爆既鐵度囉...
GK3258 發表於 2015-9-24 17:33
咩叫係咁加?2008,2011,2013,2014共加左4次，無加既有2007,2009,2010,2012,2015
新巴加就理所當然，九巴就十 ...
係囉, 九記真係算值得俾佢加下價, 新城真係唔叫佢減價唔得囉(不過佢地自己已經自行走去減服務)
3ASV3-JE1672 發表於 2015-9-24 23:45
唔駛等南港島線通車新城都開始 cut 線，順便拉返低車費收入啦
可以計下有幾多南區客因為咁而流咗去小巴 ...
其實新城過份在而家乜鬼重組都大刀闊斧咁, 18系又係, 43系又係, 想點先? 又係淨做某區生意就算數?
da81 發表於 2015-9-25 11:05
九記08 年開始加左4 次價，但係由2002 年開始九巴已經不斷俾鐵路通車衝擊，將軍澳線一通一日無左十萬客，仲 ...
一針見血, 保新城迷仲有乜好講?
Snoopy@FB8617 發表於 2015-9-25 11:25
話說成日話新城有良心收得平既其實咪就係批流水線...
而有幾多人又真係有頭坐到尾?
調返轉搭12坐足大半程既 ...
新城好多時cut乾cut淨D垃圾流水線咪變左有個錯覺覺得好抵搭, 其實俾人玩緊都唔知.....