siusiupeople 發表於 2015-10-31 01:07

siusiupeople 發表於 2015-10-31 01:11

siusiupeople 發表於 2015-10-31 01:14

siusiupeople 發表於 2015-10-31 01:19

city_alexander 發表於 2015-10-31 01:37

GU9338 發表於 2015-10-31 08:19

本帖最後由 GU9338 於 2015-10-31 08:20 編輯

siusiupeople 發表於 2015-10-31 01:14
香港地大把機會,努力D 搵過份好工賺多D 錢仲好,慳慳埋埋都唔夠你駛添呀。

優惠某程度上係甜頭 , 亦係部分基層市民會寧願選乘巴士棄鐵路既原因 , 你真係咁口響既話 ...
試下 91M 92 87B/88K ... 取消 BBI 囉 , 睇下條線死先定係市民暴動先 ;P


siusiupeople 發表於 2015-10-31 09:12

hadboy5 發表於 2015-10-31 10:07

siusiupeople 發表於 2015-10-31 01:11
舊68X 慢到喊,己經要拆線留客,再唔拆只會步69X 後塵。

一個鐘左右由油麻地返到元朗都唔算慢,西鐵除左佐敦外都至少兩個字先到啦,搭鐵由彌敦道沿線去美孚加埋步行至西鐵站都至少四五個字,果度返元朗順利上到車就三個字,加埋輕鐵駁腳連步行時間都要三個字左右先去到大馬路,雖然穩定但係要四程車先到大馬路,值得嗎

miklcct 發表於 2015-10-31 19:02

hadboy5 發表於 2015-10-31 10:07
一個鐘左右由油麻地返到元朗都唔算慢,西鐵除左佐敦外都至少兩個字先到啦,搭鐵由彌敦道沿線去美孚加埋步 ...

只要夠程數買月票,快1分鐘都值得。

siusiupeople 發表於 2015-10-31 22:48

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