loveandpeace
發表於 2015-12-15 04:41
FBI2 發表於 2015-12-11 09:17
2X已出批文,16X仲未見.
另外,N36和N39好像也有小巴和的士團體反對聲音.
城巴N年前都已經話要5B開24 / 7 (堅尼地城 <--> 怡和街呢段),
係紅VAN團體反對,
結果就開唔成.
K12增設假日服務,
受到的士團體反對,
最後修訂為假日唔設轉車優惠.
如果成日都係因為小巴, 的士團體反對,
結果就搞到5B咁,
仲點會開得成通宵線?
loveandpeace
發表於 2015-12-15 04:57
hon_son_wilson 發表於 2015-12-11 16:53
東行要停醫院管理局、香港眼科醫院,又停旺角中心、譽港灣,車程明顯會比西行慢。
如果要做醫院返工客,美 ...
連特快線2X都停哂醫院管理局, 香港眼科醫院
(203E都停哂亞皆老街D站.),
出乎意料之外0既係,
反而N216就彌敦道密密停站,
亞皆老街D站唔係站站停.
就算N216停埋嘉道理道, 醫院管理局, 播道醫院,
都唔會爭好遠.
loveandpeace
發表於 2015-12-15 05:11
hon_son_wilson 發表於 2015-12-12 01:08
睇晒成條2X站位,我覺得2X係時X時唔X,有d無譜。
往彩福:
大南西街->麗蘿樓隔1km實在太遠,記得以前42好 ...
QUOTE:
'往美孚:
太子道西落橋到西九龍中心唔夠1km就連停4個站,但轉入長沙灣道近2km就飛住停3個站而已,留返長沙灣站d客俾2A做咁話?
要疏站嘅,中間個站都最好擺麗閣邨(北葵線)或者東京街(青衣線),拉勻d站距。亦都可以唔停石硤尾街。'
咁即係擺到明KMB 2X係想主力SERVE深水步.
如果唔停石硤尾街,
咁想去鴨寮街近南昌街果頭掃貨0既話,
就要行遠路了.
講0左咁耐,
唔止FBI2好奇待KMB 2X開線,
我都好奇待KMB 2X開線.
hon_son_wilson
發表於 2015-12-15 08:26
本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-12-15 10:37 編輯
今朝睇返9巴「路線改動」頁,2X宣傳單張又下咗架...
dennis28a 發表於 2015-12-15 02:51
我可以答你,唔係,根據我答咁多次 14X 同 215X 經驗,平日完全唔塞車,14X 通常都會輸最少一支燈至到創紀 ...
:P sorry,係小弟太少觀察。
要偉業街大搞街抄牌,合理不合情,應該要諗辦法安置咗上落貨車位先,但除咗等重建唔知仲有咩方法...
asv2
發表於 2015-12-15 10:00
hon_son_wilson 發表於 2015-12-15 08:26
今朝睇返9巴「路線改動」頁,2X宣傳單張又下咗架...
http://kmb.hk/chi/pdf/route_2X_Leaflet.pdf
首頁出番黎喇
HT408
發表於 2015-12-15 11:26
asv2 發表於 2015-12-15 10:00
http://kmb.hk/chi/pdf/route_2X_Leaflet.pdf
首頁出番黎喇
其實條link一直喺度,不過有時會show唔到…
eric278
發表於 2015-12-15 11:28
asv2 發表於 2015-12-15 10:00
http://kmb.hk/chi/pdf/route_2X_Leaflet.pdf
首頁出番黎喇
新版單張無了「安基苑」站(往彩福方向)
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/12346470_1026954350659725_18490372942795072_n.jpg?oh=c134b7e4dd8598516879c74a362b2234&oe=5722953E
S3BL100
發表於 2015-12-15 13:09
本帖最後由 S3BL100 於 2015-12-15 13:13 編輯
dennis28a 發表於 2015-12-15 02:51
我可以答你,唔係,根據我答咁多次 14X 同 215X 經驗,平日完全唔塞車,14X 通常都會輸最少一支燈至到創紀 ...
正如 28B 行牛頭角道去 Megabox,通常都會快過 15A 道理一樣,因為 15A 要屈返出海濱道至落得番偉業街,結果比以前直去食多左 2-3 支燈,
其實 15A 偉業街驗車中心果幾個站無咩人用,好心就 Cut 左佢,直接海濱道直入宏照道(順手做醫院地盤新客)。
其實 15A 慈雲山方向已經係海濱道直行入宏照道
牛頭角至觀塘一段偉業街係返工客為主,返工時間開特車入去,避塞觀塘道係好應該,反正上繁唔係偉業街塞車時段,九巴都已經開左 T277 同 268P,下星期會有多條 259X。
不過非繁忙時間需求應該麻麻,15A 當年都係因為太少客兼塞車先掟返出觀塘道(當然觀塘迴旋處都有影響)
不過我好同意如果再開觀深線,不論係兩味定全日都好,應該係太子道東入啟晴,然後經啟業、九龍灣工貿區,再出返觀塘道或牛頭角道。
始終觀塘道直去有太多替代品,唔會有生存空間,反而啟德可以做獨巿生意,啟業麗晶吸引力都好大,
再加上九龍灣商貿區又係變相獨巿,兩繁兩個方向都有客,就算非繁都有啟德呢個獨巿位,再加埋九龍灣有 megabox,情況點都好過觀塘一段偉業街
andrewyl
發表於 2015-12-15 13:27
eric278 發表於 2015-12-15 11:28
新版單張無了「安基苑」站(往彩福方向)
因 為 之 前 安 基 苑 個 站 係 要 黎 做 轉 乘 ,而 家 改 去 淘 大 ,
不 過 我 心 諗 2A , 28 , 6D 都 係 淘 大 設 站 有 分 段 仲 方 便 轉 乘 .
唔 知 點 解 要 係 安 基 苑 站 先 有 轉 乘 , 為 佐 方 便 13X , 14B 既 客 ?
kaiyip24
發表於 2015-12-15 13:33
andrewyl 發表於 2015-12-15 13:27
因 為 之 前 安 基 苑 個 站 係 要 黎 做 轉 乘 ,而 家 改 去 淘 大 ,
不 過 我 心 諗 2A , 28 , 6 ...
吓?真可惜!安基苑呢個分站咁就腳,好有戰略價值。
唉唉~~