HF3204@243M 發表於 2015-11-3 08:29
睇番留言，應該都係
都唔知邊個整到個總站咁難轉
其實應該唔係個總站難轉....係出面青公條路同埋個路口太窄...
ky927 發表於 2015-11-3 08:53
如果唔掉坑，唔可以出站直去迴旋處掉頭？個迴旋處唔夠12m轉？
頗大可能唔夠轉...
果種唔夠係連普通旅遊巴都未必可以一手軚UTURN~
dcyw 發表於 2015-11-3 10:38
可惜青山公路／寶豐路交界同樣是較窄（迴旋處直徑只得約18-19米），若非如此便可嘗試在離開
灣景花園巴士總 ...
Er...都係無用...
事關係巴線出口果段路寧舍窄, 出口轉左都係窄, 無補於事~
反而另一個方案有得諗...但係而家條孖坑會好難入~
al74_88m 發表於 2015-11-3 08:50
其實沙水埔除左276之外都冇線要用ATSE, 可以甩晒出黎
72A, 73, 84M, 272K, 288 加埋都有10部
...
大佬山計車軸先84M先全線E400
288問實惠肯落畫未:lol
其他276外都郁得
268B早繁見用12米好吉吓
同單ASC都夠載
馬後炮咁講, ATS101/ASV51打後仲有4年用, 值得改裝提升上歐4
而家34M都成日見到12米喺度行，34又行過12米，個問題其實唔似係調完坑都冇得轉
而係似234X改擺單坑就冇位擺車多啲，34/34M又只係長期擺一部車，改用雙坑會浪費咁 (減車時又好似好不切實際，將234X啲車照擺雙坑外邊又容易造成混亂)
HE7921 發表於 2015-11-3 07:49
108交俾城巴做，派90xx/91xx/95xx不就行了
呢D無肉食既路線係我就唔啃
nickk 發表於 2015-11-3 15:00
不如索性拉48X或234X其中一條去汀九帝景酒店算啦，唔洗煩灣景總站問題之餘，汀九居民又可以有車出九龍或沙 ...
兩線拉到咁遠實要加價
Gary_B 發表於 2015-11-3 15:30
怡景道行到？
新巴都係派十二米雙層行81A, 應該無問題
234x入去碧提