jason969 發表於 2015-11-30 08:20
798B 乘車報告:
0733到厚德尾站
0755到大老山隧道收費廣場
50 分鐘先去到大老山收費廣場，如果係好似我提出，清半後直接經寶康路上山的話，15 分鐘可以到廣明苑，七個字內可以上觀塘繞道，點都會比而家 798B 快 5-10 分鐘，仲可以多一班車
jason969 發表於 2015-11-30 08:20
798B 乘車報告:
0733到厚德尾站
0755到大老山隧道收費廣場
有意參選新東補選的那位區議員?
GCx468 發表於 2015-11-30 11:23
有意參選新東補選的那位區議員?
咪日出康城果個囉，佢個非是仆有曬相
本帖最後由 lsc04d11 於 2015-11-30 20:11 編輯
我反而好奇798b點由清半總站去到尚德廣場東行，好似唔夠cut去環保大道天橋，但如果行迴旋處，藍田隧道口一塞咪要塞兩次？
sor……更正，應該係三次，因為一塞既話，寶邑路東行都要塞到去將軍澳廣場個迴旋處。(寶邑路西行反而冇事既，因為車都好醒唔會塞住環保大道左轉寶邑路既車)
lsc04d11 發表於 2015-11-30 16:16
我反而好奇798b點由清半總站去到尚德廣場東行，好似唔夠cut去環保大道天橋，但如果行迴旋處，藍田隧道口一 ...
所以文件是咁的：
「...環保大道、#(支路、)寶順路、唐明街...」
「#因應交通情況改經寶邑路」
不過諗諗下, 如果798B唔入尚德, 跟298E直入坑口, 然後直出, 成條線會正常好多
反正798正線尚德又唔會無位坐, 798B又唔係快好多, 都唔知爭黎做乜
當然, 若論全日, 都係康城+山上獨立一線最理想
其實我個方案798P只限繁時,798A是寶坑特快,798B是將南山上全日搶MTR客
其實798B不經尚德跟本正常超多, 798假日繁時拆798將南坑口和山上寶琳,不過將南坑口可能先尚德將廣先
本帖最後由 3ASV174 於 2015-11-30 20:50 編輯
LAK2 發表於 2015-11-30 17:10
所以文件是咁的：
「...環保大道、#(支路、)寶順路、唐明街...」
「#因應交通情況改經寶邑路」
其實日出康城之後行寶康路直上翠林，經寶琳路走，開兩班車，
係遠比依家兩條線好。
講真 798B 依家唔塞車都行成半個鐘先兜完將軍澳，講緊係仲作死地o係坑口，同樣時間 290 彩明開都已經去到秀茂坪，
其實爬山都唔會差過尚德將南坑口漫遊菊花園，如果將來 798B 加班開晏些少，塞車就更加顯得依家安排白痴。
依家行法唯一好處係變相幫 798 坑寶加班，
問題係兩班車晨咁早開，798A 轉埋東鐵上到東門都唔知夠九點未，呢個鐘數 798 自己都唔滿啦，又使乜加班。
3ASV174 發表於 2015-11-30 20:48
其實日出康城之後行寶康路直上翠林，經寶琳路走，開兩班車，
係遠比依家兩條線好。
講真 798B 依家唔塞車 ...
其實而家798經番寶林客量係唔係好過之前？我7點幾見798係欣明苑都坐滿曬窗口位
3ASV174 發表於 2015-11-30 20:48
其實日出康城之後行寶康路直上翠林，經寶琳路走，開兩班車，
係遠比依家兩條線好。
講真 798B 依家唔塞車 ...
問題係你爬山就經過寶達秀茂坪，就算你今日話唔會停，唔擔保你第日會"成功爭取"停埋，咁就有問題
CTB690 發表於 2015-12-2 08:03
其實而家798經番寶林客量係唔係好過之前？我7點幾見798係欣明苑都坐滿曬窗口位
...
你講入將軍澳頭車？今天在大老山口上0655頭車(0710到達)，比我想像之中多好多人！可能因為多人上車，仲慢過88X到大老山口。(第一日早過88X唔少，結果追唔到……！)
謝謝～～